10万左右预算买热门合资SUV,逍客·荣誉与锋兰达怎么选?

浩晔说杂事新闻 2024-11-03 01:57:08

随着北国冬日的脚步悄然临近,不少家庭开始为即将到来的冰雪季筹备起新座驾。

在追求性价比与实用性的今天,十万级SUV市场成为众多消费者瞩目的焦点。

其中,东风日产逍客·荣誉与广汽丰田锋兰达作为这一领域的热门车型,自然免不了被拿来细细比较一番。

今天,我们就来一场不加滤镜的实车对比,看看哪款SUV能更好地陪伴你温暖过冬。

逍客·荣誉此番推出的真心版与领先版,分别给出了9.98万元和10.88万元的限时一口价,这样的定价策略无疑让它在众多竞争者中脱颖而出。

而锋兰达虽在终端市场也享有优惠,但二者价格区间的高度重叠,让这场较量从一开始就充满了火药味。

消费者在选择时,难免会权衡起性价比的天平,看哪边能够倾斜得更加令人满意。

走在街上,车辆的第一印象往往由外观决定。

逍客·荣誉采用了全新的VMotion设计语言,LED大灯组如同锐利的眼睛,18英寸旋风式铝合金轮圈转动着时尚的气息,车尾处的“GLORY”字样更是彰显其独特身份。

相比之下,锋兰达的前格栅以梯形熏黑设计示人,尾部小尾翼增添了几分运动感,但前后灯组和轮圈的设计略显朴素,尤其是中低配车型缺少了LED日间行车灯的点缀,显得有些单调。

两款车型,一款紧跟潮流步伐,一款坚守传统美学,各有千秋。

再将目光转向车身结构,逍客·荣誉基于日产CMF CD平台打造,作为一款原生全球SUV,其底盘离地间隙达到183mm,无论是城市穿梭还是郊外探险都能游刃有余。

而锋兰达则源自丰田的TNGA C平台(主打轿车生产),虽然同样能满足日常驾驶需求,但在应对复杂路况时,其底盘通过性显然略逊一筹。

进入车内,是另一场感官盛宴的开始。

逍客·荣誉的座舱设计注重人体工学,皮质座椅支持电动6向调节,完美贴合国人体型,长途驾驶也能保持舒适。

门板、中控台大量采用软质材料包裹,营造出温馨而高级的氛围。

全景天幕让自然光铺满整个车厢,D型多功能方向盘与12.3英寸中控大屏幕相得益彰,全系标配的NISSAN Connect超智联2.0系统更是让智能出行触手可及,无论是语音控制导航、空调还是娱乐系统,都显得那么轻松自然。

反观锋兰达,其内饰设计则显得更为传统,10.25英寸悬浮式触控屏虽具备一定科技感,但中控台与车门内衬多使用塑料材质,质感上稍逊一筹。

低配车型更是采用织物座椅,车机智能互联功能也仅限于顶配车型,这无疑限制了部分消费者的选择空间。

对于一款SUV而言,良好的驾乘体验至关重要。

逍客·荣誉凭借其专业SUV底盘、全框式副车架、前后全独立悬挂以及高达183mm的离地间隙,无论是冰雪路面的抓地力还是复杂路况的通过性都表现出色。

前悬架的麦弗逊设计搭配横向稳定杆,后悬架则为铝合金多连杆结构,这样的配置让车辆在高速行驶时更加稳定,面对冬季恶劣天气也能从容不迫。

锋兰达则采用了更为常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂组合,这样的配置虽然足以应对日常的家庭用车需求,但在冬季或复杂路况下的底盘通过性和乘坐舒适性方面,显然无法与原生SUV平台打造的逍客·荣誉相提并论。

经过一番细致的对比,我们可以发现,逍客·荣誉与锋兰达在舒适性、配置等方面均有着不俗的表现,但它们在外观、内饰设计以及驾乘体验上却各自呈现出不同的风格。

逍客·荣誉以其时尚的外观、智能的内饰以及专业的SUV底盘赢得了不少消费者的青睐;而锋兰达则凭借其传统的设计理念和市场口碑稳扎稳打。

面对冬季用车的需求,一款高底盘、通过性好的原生SUV平台车型无疑更具优势。

逍客·荣誉凭借其出色的底盘设计和丰富的配置,在应对冬雪天气或郊外复杂道路时显得尤为从容。

对于那些注重驾驶乐趣和乘坐舒适性的消费者来说,逍客·荣誉或许会是更好的选择。

最终的选择还需根据个人喜好和实际需求来决定。

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