广东东莞，围村收费再起波澜。
关于围村收费的新闻，这几年一直没有停下来过。
记得前几年闹得挺凶，然后陆续拆除了不少，不知从什么时候开始又重新建起来了不少。
这次东莞某村围村收费，激起了很多人的情绪，大批人反对抗议，不知会是怎样的结果。
东莞是一座工业化城市，工业占东莞GDP超一半，大大小小的工厂吸引了大量外来人口，甚至外来人口比本地人口还要多。
而大部分反对者都是外来务工人员，一边交着房租，一边还要交停车费，如果工厂里工资不足以支撑他们的生活，会对本地经济造成相当大的影响。
如此操作，可以说是很寒心了。
但也有另一种说法，如果不围村收费，马路上的车乱停乱放，严重影响本地村民的生活，通行效率只会更加慢，不得已才以收代管。
一个最常见的现象，很多人一年开不了两次车，一停就停一整年不挪地方，这些所谓一年两箱油的司机，对城市交通管理和农村集体用地造成了严重的影响。
围村收费，一般是长期停放收费，一个小时或两个小时之内免费，此举实际方便的是那些临时停车的人，并不会对流动性强的外地车辆造成影响。
总之，围村收费有利有弊，有利是对本村村民和甘愿花钱方便停车的人来说，有弊是对长期霸占车位的人来说。
那么对于在工厂里上班的打工人来说，究竟是乐意接受还是不乐意接受，只能说因人而异，也因具体的收费规则而已。
有网友称，可以接受收费，但不能接受交了钱还不好停车，收的费用究竟是停车费还是过路费亦或是管理费？这些问题要说清楚。
比如说，办了月卡或年卡，然而进去后依然找不到停车位，或者在停车位上被人划了，管理员根本不管，这些情况下当然不会有人愿意交钱。
总而言之言而总之，围村收费之所以存在这么大的争议，不单单是因为法律边界问题，更因为管理规范不清晰。
在没有法律支撑和明确规范的情况下，安个闸门就开始跟人要钱，这种做法跟匪有什么区别？
一位网友的建议很好，围村收费可以，但是不能二次收费。本村人、本村租客和工厂里的员工，这些群体都应该免费。
因为这些人的存在不是在挤占村民集体生活空间，他们就是村子的一部分，给村子带来了利益，就有权享受村民的权益，常住人口和流动人口还是有很大区别的。
围村收费不单广东有，上海也有。
记得前段时间有这么一件事，一女子在上海连民村租住，平时将车停在院子里，结果该村突然围村收费，村委会人员竟跟她要1500元的停车费，理由是“走了我们村集体的道路了。
更可笑的是，与连民村交界的某村村民也被殃及，因为村民想回家需要途经这个村子，要么交费，要么绕远路。
连路过都要收费，前所未闻。那么问题来了，这笔费用究竟是停车费还是过路费？大家有什么看法？
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