随着新能源汽车的快速发展，消费者的认可程度也渐渐提升，甚至有不少第一次买车的受众都开始优先考虑新能源车型，毕竟刨除购车成本之外，低车用花销确实很有吸引力，即便是家庭使用的稍高要求也有许多不错的款式能够给予满足。2024年12月，奇瑞星途汽车更新的星纪元ET 2025款增程版四驱就是不错的选择，共推出了三款车型，官方指导价为23.98万-28.98万元。星纪元ET 2025款增程版四驱拥有黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大科技傍身，具体实力如何，下面就以星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Max为素材讲解。
以往的大尺寸款式设计多为商务沉稳风形象，选色也多以主流色调为主，而星纪元ET 2025款增程版四驱的设计秉承新能源特色，针对个性化需求予以更多支持。具体来看，除了月影灰、星夜黑、云舒白等主流配色，还提供了旷怡紫、苍岭绿等时尚车漆供用户选择，搭配组件或修饰设计应用的黑色点缀，简洁直观的氛围感随之产生，还不耽误原有C级SUV的大气感展示，可较好地平衡不同使用需求的审美变化，家用时也能兼顾多年龄段乘员的喜好。
星纪元ET 2025款增程版四驱的侧面设计隐藏内容颇多，标配前排+后排多层隔音玻璃以及后排隐私玻璃，针对舱内的静谧性与隐私保护效果提升更多。不同于常规A级家用款式设计，服务效果加强的同时，还受到了款式尺寸增大的制约，车窗尺寸拓展在提升应用效果时，自然产生更多成本压力，相同功能应用需要承受更多，也能借此显示出性价比的强化效果。尺寸提升还有其他方面的增益，星纪元ET 2025款增程版四驱的尾舱546L基础容量便有不错的表现，在放倒座椅之后还能继续扩张至1835L的程度，容载更多物品也不在话下。
再看车内情况，星纪元ET 2025款增程版四驱的内饰硬件设计还有不少提升，标配加热功能的方向盘融合电子式怀挡，表层使用真皮材质覆盖，应用功能丰富化，还有更好的掌握手感。前方10.25英寸仪表稍显小巧，并伴随前置摆放降低存在感，15.6英寸中控大屏悬浮于座舱中心位置，搭配上下层面板的空旷化处理，凸显效果更为直观。车机内置高通骁龙8295P芯片，并搭载星途OS车载智能系统，以卫星导航系统、路况信息展示为基础，标配延伸增加HUAWEI HiCar手机互联映射、OTA升级，在应用拓展或提升方面更加省心。
星纪元ET 2025款增程版四驱的车用辅助内容数量也是非常可观的，以L2级辅助驾驶、自动泊车为基础，延伸开发的匝道自动驶出（入）、记忆泊车、高速路段导航辅助驾驶等标配功能更能展示实力，硬件部分还有软硬悬挂、中央安全气囊的加入，从辅助能力到安全保障效果上都有了更好的表现。智能化加深应用也在安全方面有所体现，配备5项主动安全预警系统，车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等主动安全配置也并未缺席。
舱内座椅的强化主要集中在副驾位置，前后移动、高低调节、靠背调节，还有头枕局部调节完全复刻主驾驶设计，就连腰部局部调节标配也一并使用，而腿托设计则仅有副驾才有配备，更能凸显对副驾乘员的重视，舱内未满座状态下，副驾靠背后倾，维持半躺乘用状态，长途行车也能成为享受。
而作为一款中大型SUV，星纪元ET 2025款增程版四驱的空间基础也是足够可观的，车长4955mm、宽1975mm、高1698mm、轴距3000mm，全系采用2+3大五座布局。身高176cm的体验者入车实测，前排头部空余1拳3指，后排头部降至1拳，腿部还有着超2拳空余，可以轻松实现半躺状态。
星纪元ET 2025款增程版四驱的车体结构设计比较主流，使用承载式结构打造，利用底盘、车架的融合性设计，同时兼顾了组件载重与座舱支撑工作。没有底盘的独立存在，也不用像非承载式设计一般加装缓冲层次，制造用料的减少，可有效制约车重变化，满足车身轻量化的需求，对于C级SUV来说，也能稍作制衡组件数量增多的问题，承受负载压力略有降低，可辅助性能强化与能耗降低的控制。
最后来看一下动力方面的信息。星纪元ET 2025款增程版四驱以前后分置双电机驱车，均为永磁同步类型，利用单一组件强化与数量提升方式突破性能极限，总马力拔高至469Ps，经电动车单速变速器动力转化，仍有4.8s零百加速的不错成绩。而且增程能源另搭载1.5T四缸156Ps马力引擎，轻松打破续航限制问题，长途远行通过加油方式补能，亦可规避充电的等待环节，面对家庭使用的多元化要求，还是挺有表现力的。搭配41.16千瓦时的磷酸铁锂电池组，支持400V快充，CLTC工况下，纯电续航240km、综合续航1500km。
写在后面：
星纪元ET 2025款增程版四驱的价位处于20万-30万级区间，仅入门款式内容就有不俗的表现力，不只是综合实用性的加强，还有部分设计体现出了豪华之感，性价比的强化更显实力，在满足家庭高品质车用需求的同时，还能带来不错的体面加持效果，整体还是非常值得一看的。
