这些年，红旗汽车逐渐在市场中崭露头角，然而当仔细审视红旗旗下的新车时，红旗的燃油车比新能源车多，所以现在红旗开始涉及电动车领域，而我们今天推荐的车型就是————红旗E-QM5。实际上，众多消费者对这款新车存在些许疑惑。事实上，它此前曾被应用于网约车服务领域，并且收获了良好的市场反馈，故而得以被推向民用市场。红旗E-QM5价格也是从16.58万降到12.58万元，对比缤智还便宜好几万。
E-QM5沿袭了红旗燃油版车型的瀑布式前脸设计风格，进气格栅已被封闭式格栅所取代。就我个人的观感而言，尽管整体视觉效果尚佳，不过与燃油版相较，或许在美观度上略有不及，稍显逊色。其侧面与尾部的设计增添了几分运动气息，尤其是溜背式的造型设计，看上去颇为帅气，彰显出一定的运动气场。然而，这种设计也在一定程度上牺牲了后排空间，乘客入座后可能会略微感到局促，在空间宽敞性方面有所欠缺。
从车身侧面来看，连贯的腰线呈上扬走势，使车身呈现出修长苗条的视觉效果，同时也强化了运动氛围。双色车窗、侧裙的凹陷式设计以及车门下方的镀铬装饰条，为车身侧面增添了丰富的层次感，使其更具立体感与精致感。18英寸铝合金轮毂采用多辐式设计，有着良好的通过性。数据来看，车长5040毫米，轴距达2990毫米，所以空间优势非常明显。能够为乘客提供较为惬意的乘坐体验。来到车尾部分，熏黑处理的L形尾灯采用了极为前卫的分体式设计，使车尾在视觉上更显宽阔，点亮时极具辨识度与视觉冲击力，宛如车尾的独特标识，令人过目难忘。下保险杠包裹着黑色装饰板，两侧搭配镀铬装饰与小巧精致的雾灯，为车尾增添了一份精致与时尚感。
车内采用T型中控台设计，整体风格简约大气。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感相当不错。而10.1英寸的中控屏搭载的车机系统也是非常智能，包括GPS、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、WIFI热点等丰富功能，仿佛将车内打造成了一个智能化的移动空间，为驾乘者提供了便捷且多元的信息交互与娱乐体验。
E-QM5的电机能够输出140千瓦的功率，320N·m的扭矩，并采用了CATL的74.9kWh三元锂电池，其CLTC纯电动续航里程可达560km，这样的续航表现能够满足消费者日常出行以及部分中长途出行的需求，在续航能力方面具备一定的竞争力。
经过实际测试，这款红旗E-QM5的充电速度表现相对较快。我们在使用最为广泛的60kW充电桩上开展了测试，这款新车的平均充电功率为25.1kW，从0充电至99%大约耗时2.5小时，充电效率较为平稳均衡。当在120kW充电站上进行测试时，发现其适配性良好，充电速度显著提升，新车的平均充电功率已达55kW，最大充电功率更是高达91kW，犹如获得了强劲的能量补给，能够在较短时间内为车辆补充大量电量。
随后我们还发现了一座功率为180kW的高压快速充电站。在此充电站进行0至99%的快速充电仅耗时58分钟，平均充电功率为56kW，其充电速度实际上与120kW充电站的充电速度相近。综上所述，从综合性价比以及实际使用便利性的层面来看，如果条件允许，我们应尽量寻找120kW的充电站，因其在充电效率、成本控制以及普及程度方面能够达成相对良好的平衡，为消费者日常使用提供较为理想的充电解决方案。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论。
