要知道，曾经在2014年，MH370航班的波音民航客机，从马来西吉的吉隆坡起飞，在途中失联至今没有找到踪迹。只是发现了一些飞机的残骸，似乎并不能认为MH370已经坠毁。
当初外界关于这架客机失联也提出了各自的看法，可是这一切均为猜疑，并不能算作真正的证据。没有想到的是，根据媒体报道的消息，在马达加斯加的渔民家中，发现了MH370起落架门。经过询问，这位渔民曾经在2017年就发现了起落架门，当初并不知道属于MH370，带回家中之后，直接被妻子当做了洗衣板。
如今时隔4年，调查组发现了MH370新的证据，可惜局势却不容乐观，毕竟民航客机在正常飞行期间，是不会打开起落架门，打开起落架门，就代表会放下起落架，此举似乎可以认为MH370的机长故意让客机坠毁。
值得关注的是，在发现MH370起落架门之前，相关调查组从渔民发现残骸之后的四年中，累计花费了2亿美元，搜索范围达到12万平方米，依旧是一无所获。谁都没有想到，一位渔民居然提前找到了残骸，对此来自英国的工程师理查德·戈弗雷，与多年寻找MH370的美国人布兰·吉布森，认为这是MH370机长故意放下起落架，计划在印度洋迫降。
可是纵观民航史上，只有曾经在2009年的时候，泛美航空的一名机长就将客机降落在纽约的哈德逊河上。值得关注的是，MH370的机长扎哈里·艾哈迈德·沙汉德，虽然是一名年龄在53岁的机长，但是已经在马来西亚航空公司任职7年。
此外，扎哈里的朋友却透露此人疑似患有“临床抑郁症”，当初警方在扎哈里的电脑上发现，此人曾经模拟驾驶一架波音777客机，穿越印度洋。可是关于这则消息，此前没有写进报告中，如果不是此次MH370航班又有了新的证据，外界似乎永远无法得知MH370机长的秘密。
值得关注的是，从MH370消失至今，累计发现了36块残骸，其中有19块残骸在马达加斯加的海岸上发现。这也就不难理解，为何渔民经常能找到残骸。可是按照目前所掌握的残骸，似乎还无法判定是机长故意让客机坠毁，只能说疑似故意让客机坠毁。
此举也让MH370失联蒙山一层阴影，或许要成为又一个“罗生门”事件。这对于那些遇难者家属而言，无疑永远是心口上的一道伤疤。无论能够获得多少赔偿金，永远换不回来亲人团聚。
（文/华强）
