随着新能源汽车行业的蓬勃发展,消费者在选择心仪座驾时面临着前所未有的多样化选项,市场竞争亦随之愈演愈烈。在这一充满生机与活力的市场中,比亚迪秦PLUS DM-i与长安启源A05两款车型凭借其独特的魅力,吸引了广泛的市场关注。本文旨在通过多维度深入对比这两款车型,为消费者提供有价值的购车参考,助其从众多选项中筛选出最适合自己的爱车。
首先,让我们聚焦于两款车型的动力性能。在纯电续航方面,长安启源A05在CLTC工况下展现出了70km的出色表现,而比亚迪秦PLUS DM-i则在NEDC工况下达到了55km的纯电续航。然而,在更为严苛的WLTC工况下测试时,两款车型的续航差距被大幅缩小至仅7公里,这一微小的差异对消费者购车决策的影响相对有限。值得注意的是,长安启源A05似乎在有意与秦PLUS DM-i展开直接竞争,其纯电续航数据恰好以微弱优势胜出。此外,两款车型均配备了1.5L自然吸气发动机,其中长安启源A05的电动机总功率高达140kW,最大扭矩达到了330N·m,而比亚迪秦PLUS DM-i的电动机最大功率则为132kW,最大扭矩为316N·m。在零至百公里加速性能上,两款车型均展现出了不俗的实力,均能在7.9秒内轻松完成加速。
动力电池必须要提一下,一个是用弗迪的磷酸铁锂电池,电池能量是8.32kWh,另外一个是亿纬锂能的三元锂电池,电池能量是9.07kWh。
车身尺寸方面,长安启源A05的长宽高分别为4785x1840x1460mm,轴距为2765mm。而比亚迪秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765x1837x1495mm,轴距为2718mm,就车身尺寸来看,长安启源A05比秦PLUS DM-i更有优势一些。
在智能方面,双方各有优势,秦PLUS DM-i搭载的DiLink4.0车载智能系统和DiPilot智能驾驶辅助系统,带来了如360度全景影像、车道居中保持等多项辅助功能,大幅度提高了驾驶的便捷性和安全性。而启源A05的智能系统同样不容小觑,其最新版本的系统提供了丰富的驾驶辅助功能,使得车辆在智能化方面展现了强大的实力。
剩下的就是设计方面的了,这个就见仁见智了,秦PLUS的外观内饰设计都更中庸,而启源A05更时尚,前卫,长安启源A05搭载的是触控液晶屏,尺寸达到了13.2英寸,搭配10.25英寸的液晶仪表。比亚迪秦PLUS DM-i中控屏幕是12.8英寸,搭配8.8英寸的液晶仪表。
总而言之,比亚迪秦PLUS DM-i 和长安启源A05 均是在激烈的市场竞争中展现出色的车型。对于消费者来说,选择哪款车型并非基于单一因素,而是涉及一个全面考量的过程。在这个过程中,个人偏好、品牌形象、市场评价等多种因素都会影响最终决定。随着新能源汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧,我们有理由相信未来的汽车行业将会为消费者带来更加多样化的选择。
启源A05的造型给我一种走在时代前沿的感觉,秦PLUSDM-i就要落后点
建议你们都去试驾一下,启源A05的座椅贼拉舒服,很软
不做评价,两款车都很好,就看自己喜欢哪个外观价格和配置了
外观和内饰上我觉得都是启源A05更有记忆点
我对长安的车一直都很有好感,应该是老品牌的原因吧,启源A05车身设计的挺大气的