红旗天工 08：纯电 SUV 的卓越之选
在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，红旗天工 08 闪亮登场，吸引了众多消费者的目光！
一、震撼上市，价格诱人
1 月 7 日，红旗旗下全新电动中大型 SUV—— 天工 08 正式上市啦！它的官方指导价区间为 23.98 万至 33.98 万元，共推出了五款车型，包括三款单电机后驱版和两款双电机四驱版，让消费者有了更多的选择。
二、外观设计，独具特色
天工 08 的外观采用了全新的设计语言，让人眼前一亮。前脸是时下流行的封闭式设计，中央搭配了发光的红旗新能源 LOGO，既时尚又凸显品牌特色。两侧独特的 L 形大灯组采用了异型设计，LED 灯组狭长且富有未来感，与纵向排列的 LED 日间行车灯组相得益彰，极具辨识度。
从车身侧面看，流畅的线条优雅而充满力量感，从 A 柱到 D 柱的流线设计，运动感十足的同时还多了一份优雅。而且，它还配备了电子外后视镜和大尺寸的双色轮圈，时尚感满满。车尾部分同样出彩，贯穿式尾灯组和凹凸有致的尾箱线条加强了尾部层次感，后保险杠部分有着大面积的黑色亮面装饰，提升了整体的视觉效果。此外，该车在前机器盖和前翼子板区域继续配备红旗车型标志性的红色旗标。
天工 08 还提供了多种车漆配色，如取自 “山川湖海，日月星辰” 的远山紫、云溪白、静海蓝、弦月灰、星河银、极夜黑，每一种颜色都有其独特的韵味。
三、超大空间，舒适享受
作为一款中大型 SUV，天工 08 的车身长宽高分别为 4925/1950/1680 毫米，轴距达到了 3000 毫米。这样的尺寸不仅提供了宽敞的内部空间，其 87.75% 的得房率更是同级领先，前后排 1057 毫米的超大头部空间以及远超同级的 210 毫米二排膝部空间，让身高 1.8 米的用户坐在后排也能实现腿部活动自由。车内采用 “大五座” 布局，即使全家一起出行，也能让每一位乘客都享受到宽敞和舒适。
后备箱常规容积为 643 升，后排座椅放倒后可拓展至 2050 升，前备箱容积为 62 升，丰富的储物空间满足日常各种需求。
四、内饰豪华，科技感爆棚
进入车内，环抱式中控台、柔软的软性材质包裹、木纹饰板等元素完美地融合在一起，营造出满满的仪式感。6 英寸液晶仪表 + 15.5 英寸的异形中控屏幕非常抢眼，视觉效果震撼，极具科技感。双幅式方向盘和隐藏式出风口的设计，使车内空间更具层次感。
车内还提供了 256 色氛围灯，让乘客能够根据心情调整车内气氛，提升驾驶和乘坐的舒适感。而且，前排座椅拥有加热、通风以及主驾按摩功能，舒适性拉满。
五、智能科技，引领潮流
天工 08 搭载了先进的智能科技。它配备了一体集成式座舱屏幕，其中的灵犀座舱搭载了拥有 130 亿云端巨量参数认知的 AI 语音大模型，支持图文生成、方言对话等。采用科大讯飞最新的 SmartTTS，通过深度学习技术，可实现清晰、自然、情感化的语音合成效果，做到 “句句有答复，事事有回应”。
在智驾方面，天工 08 搭载了红旗自主研发的司南智驾系统，使用了 10V 视觉智驾方案，并搭建端到端行泊车感知多网合一的大模型，在高速、城市、泊车等常用场景均可以使用。其高速领航辅助功能可以实现自主超车变道、上下匝道、复杂分叉路口等全场景的高速驾驶需求，平均百公里接管次数不到 0.5 次。
更值得一提的是，天工 08 全系标配城市领航辅助功能，且覆盖全国所有城市。在一些特殊的道路场景，比如无标线的长十字路口直行、路口无保护左转、环岛绕行等，也能正常通行，真正做到了全国都能开。它还支持全场景智能泊车功能，能搞定跨层记忆泊车和极狭窄车位，平均 30 秒完成一次泊车。
六、动力强劲，续航出色
天工 08 在动力系统方面表现出色。它搭载了单电机后驱或双电机四驱纯电动力系统，单电机后驱车型最大功率为 253 千瓦，峰值扭矩 450 牛・米；双电机四驱车型在此基础上增加了最大功率 202 千瓦前驱动电机，系统综合功率 455 千瓦，系统综合扭矩 756 牛・米，双电机四驱版车型百公里加速仅需 3.9 秒，动力性能相当强劲。
新车提供了多种电池容量选择，有 75 千瓦时、85 千瓦时、111 千瓦时三种容量的电池组。结合不同的驱动形式，其 CLTC 续航里程分别为 520 公里、565 公里、605 公里、680 公里、730 公里，满足不同用户的需求。而且，官方给出的 10%-80% 充电时间为 20 分钟 / 25 分钟，充电速度较为迅速。
七、底盘先进，操控灵活
天工 08 的底盘配置也相当出色。全系为前双叉臂加后五连杆的配置，高配车型还搭载了 iDCS 自主连续阻尼可调减振器。
此外，它还可选配空气悬架系统，有 95 毫米的高度调节和 6 挡随速调整，在 OTA 后还拥有智慧魔毯功能，可以提前预判路况进行主动调节。同时，天工 08 全系标配可变转向比功能，还可选配后轮转向系统，支持低速后轮反向转动和高速前后轮同向转动来减小转向半径，仅 5.3 米的转弯半径让车辆在狭窄街道掉头和停车变得游刃有余，未来 OTA 还可以解锁 “蟹行” 模式。
八、安全保障，坚如磐石
安全是红旗品牌的重要属性。天工 08 以 C-NCAP + E-NCAP 双五星碰撞标准研发，采用 “9H4M” 的笼式车身结构，整车高强钢占比高达 74%，关键区域最大屈服强度 2000Mpa，让车辆固若金汤，为用户带来 “移动堡垒” 般的安全防护。
其电池采用不起火技术，电机经过四重密封，还通过了魔鬼四连环碰撞实验测试，安全性能行业领先。
九、车型配置丰富，满足多样需求
天工 08 的五款车型各具特色，满足了不同消费者的需求。
入门级的 520 Max 后驱版，售价 23.98 万元，适合追求车辆本质，对续航和动力要求不高，同时预算有限，但对空间和配置比较在意的消费者。它具备基本的安全和智能驾驶配置，如 6 个气囊、主动刹车、360 全景影像、自适应巡航、车道居中保持等，还搭载了 15.5 吋大屏，内置先进的语音识别和智能互联以及手机远程控制。
605 Max 后驱版，指导价 24.98 万元，比入门版贵了 1 万块钱。动力系统不变，电池从 75 度增加到 85 度，续航增加了 85 公里，配置增加了全车电动吸合门和投影感应后备厢，还增加了相对实用的抬头显示功能，在性价比和实用性之间取得平衡。
565 Ultra 四驱版，指导价 27.98 万元，电池容量与 605 Max 后驱版一样。动力由单电机后驱增加到双电机四驱，零百加速时间提升到 3.9 秒，可以获得更大驾驶乐趣。配置方面有所提升，增加了悬架软硬调节这个硬配置，喇叭数量从 12 个增加到 21 个，还增加了头枕扬声器，轮胎规格相比两驱版有所提升，不过因为耗电更大，实际续航反而有所缩短。
730 Max 后驱版，指导价 30.98 万元，该款配置电池容量大幅度提升到 111 度，CLTC 续航增加到 730 公里，这个距离可以满足长途出行需求，大幅度缓解充电焦虑。续航大幅度增加，四驱变成两驱。
680 Ultra 四驱版，指导价 33.98 万元，价格增加了 3 万元，依然是 111 度大电池，后驱升级到四驱，后轮胎规格有所提升，座椅从仿皮升级到真皮，增加了负离子发生器。这款配置属于天工 08 的大满贯，如果不差钱，同时对于动力续航和配置都有要求，选这款车子当然不会犯错。
十、竞品对比，各有千秋
在中大型纯电 SUV 市场，天工 08 面临着众多竞争对手。比如智界 R7 和阿维塔 11，它们在能源形式上更为丰富，有纯电和增程可以选，而且智界 R7 增程版车型拉低了准入门槛。
不过，天工 08 也有自己的优势。它的空间可能更大一些，在冬季环境下的续航表现据说也很出色。而且，作为红旗品牌的产品，它的驾乘体验更偏向于高级感。
十一、购车权益，实惠多多
购买天工 08 的消费者还可尊享 “新年 8 重好礼” 限时权益，包括 2000 元抵 17000 元的新年红包礼；置换补贴最高可享 20000 元的换新尊享礼；首付 8.98 万元起、享 2 年 0 利息的 0 息轻松礼；终身免费高阶智驾功能的智行自在礼；免费充电桩或组合优惠券的出行贴心礼；终身免费保修的尊享安心礼；终身免费保养的尊享无忧礼；终身免费救援及取送车的全时护航礼！
十二、总结
红旗天工 08 是红旗在新能源领域的重要作品，它集合了红旗汽车的多项新技术。从外观到内饰，从动力到智能科技，再到安全保障，都展现出了不俗的实力。
在价格、配置、空间、动力等方面都具有竞争力的天工 08，为消费者提供了一个全新的选择。它是否能在激烈的市场竞争中脱颖而出，还需要时间和市场的检验。不过，对于那些追求高品质、大空间、强动力且注重品牌的消费者来说，天工 08 无疑是一个值得考虑的选项。
那么，你会选择红旗天工 08 吗？不妨亲自去 4S 店体验一下，感受它的魅力吧！
