七座中型SUV领域丰田汉兰达无疑是当之无愧的标杆车型，自进入中国市场之后便是开启了热销之路，直到今天汉兰达在市场上依旧占据着很重要的地位，福特锐界也曾是这个细分市场的翘楚，给汉兰达带去过沉重的压力，但现售这一代车型在市场上耕耘了许多，逐步失去竞争力，销量也平平无奇。不过福特马上将要推出全新一代锐界L，近日该车正式发布，面对率先实现了换代，锐界L是否有足够的底气呢？
锐界L改掉了一贯以来粗犷的形象，全新的家族式设计让锐界L显得更为年轻、时尚。多边形前格栅更为宽扁，两侧大灯组造型犀利。锐界L还提供了运动版本，细节进行了黑化，格栅内部为波浪状鳞片，而前包围相对处理得也更加运动。
侧面双色的车身以及富有小心思的C柱设计，增添了动感，轮毂的设计也很个性，不再像过去那样拘泥于稳重，运动气质由内自外地散发出来。
车尾布局以横向为主，勾勒出层次更为丰富的姿态，同样尾灯很多细节也进行了熏黑处理，后包围的设计也颇有意思，符合整体运动气质。从外观设计上来说，锐界L的进步是十分巨大的，而且与汉兰达的风格也迥然不同，后者仍旧是以粗犷、稳重为主。
进入车内，相信不少人会被那块贯穿中控左右的屏幕所震撼，毕竟除开福特品牌之外，这样的设计放在燃油车上面还是不多见，三块屏幕可进行联动，并且还提供了HUD抬头显示，科技氛围拉满。 除此之外，车内方向盘、电子换挡杆都是最新设计，空调出风口也使用了更为简洁的贯穿式处理，比起上一代较为老派的风格，锐界L给出了惊喜。对比老对手汉兰达来说，在内饰上面超出的也不是一丁半点儿。
锐界L的车身长宽高分别为5000/1961/1773毫米，轴距2950毫米，虽说定位于中型SUV，但数据已经可以和途昂等中大型SUV相媲美，老对手汉兰达只能被甩在身后。该车主打大7座，座椅布局使用了MPV上常见2-2-3式设计，第二排座椅还设置了腿托、扶手前方有手机无线充电面板等功能，乘坐舒适性与实用性可能会比很多2-3-2的7座SUV车型要高。
核心动力上，锐界L搭载了2.0T燃油与2.0T油混系统两种版本，2.0T燃油版最大马力252Ps，2.0T油混版最大马力275Ps，油版版百公里油耗仅6.31L。在性能上面，锐界L也要强于汉兰达不少，不过后者相对在燃油经济性上面占优。
此次全新换代的锐界L可谓内外兼修，更为年轻运动的外观以及科技化的内饰，出色的大空间以及强劲的性能，让其产品竞争力大为提升，同时新车还增加了燃油经济性更高的油混版本，也进一步弥补了产品空白，可以有机会直接对标汉兰达。我觉得锐界L的这次迭代还算成功，比较关键的就是看价格是否给力了。
用户15xxx18
喜欢这种2+2+3，其他车企应该马上会有跟进的吧？