北京冬奥会倒计时已进入30天倒计时，京东物流作为中国第一家、全球第八家服务奥运会的物流服务商，用绿色、科技的行业高质健康发展的新动能助力赛事物流保障工作。

从第26届1996年亚特兰大奥运会开始，奥组委开始设立物流委员会，专门负责有关奥运物流的管理，开始有计划地引入第三方物流服务商参与奥运会物流服务。据北京政府采购网2020年11月3日公示，京东物流（北京京邦达贸易有限公司）成为北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会物流服务商。

据悉，北京冬奥会是首次使用中国物流服务商的奥运赛事，中国物流企业已经具备服务大型国际赛事的能力。

超2万件行李运输

京东物流主要工作是协助组委会，为各国代表团官员及运动员提供专人、专车的行李运输服务，将运动员的行李从首都机场运送到三个赛区（北京，延庆，张家口），赛后从各场馆运输到机场。服务周期从2022年1月21日开始，3月16日结束，共计55天。

除了提供物流车辆常规运输服务外，京东物流主要为主物流中心（MDC）、各竞赛场馆、训练馆、非竞赛场馆及其他指定地点的场馆、冬奥村，提供物流计划制定、仓储管理、分拣、装卸搬运、简易包装、物流设备和工具的借用，以及信息系统服务。

同时，京东物流也负责为奥林匹克转播服务公司提供货架、托盘等存储设备和叉车、地牛等物流设备。

京东物流方面表示：“此次赛事行李的数量会非常多，而且超规性的数量也非常庞大，尤其是这些行李的运输流线也非常复杂，比如说我们了解到运动员所携带的行李可能就会超过2万件，而且超规超重的行李会达到4000件左右。”

据介绍，超规行李是京东物流非常看重的一点，除了雪板、雪球、雪球杆、冰帽，还有冰鞋冰刀等等这些运动器材以外，还有像自行车、按摩床这样的热身器材，另外还有像打蜡桌等等这样的一些专有的装备，所以超规行李非常多。

为此，物流部门为超规行李专门设计了运输车辆，都是由原有的一些基础车辆进行改造而成，在赛事结束之后都将恢复到原有功能，来为其他的物流运输保障进行服务。

此外，各个场馆和非竞赛场馆的流线需要提前进行确认，来保证运输过程中不会出现错漏。“为了能够防止出现运输问题，我们进行了非常多设计。”京东物流方面表示。

科技赋能

京东物流方面介绍，公司将已有的强大科技能力应用至赛事中。通过5G、大数据、人工智能等先进科技，以及一系列领先的自动化设备，提升了供应链整体的运作效率。

三个冬奥村将全部配备智能无人配送车，这些车辆可以放6~8件常规的行李，通过5G信号传输，提前进行路线规划，既可以进行遥控又可以自主行进，也会向行李提取方发送验证码，届时可以通过验证码和扫码的方式确认身份，从这些车中提取行李，减少了人与人接触，同时也提高了工作效率。

为推进科技防疫，京东物流还在多个冬奥场馆内陆续投用14辆室外智能配送设备、3台室内智能配送设备，基于智能规划路径、自主移动的智能驾驶技术，服务冬奥运行期间，场馆内物资配送、行李搬运等。

为了进一步落实无接触配送，京东物流还陆续投用了23套双面智能配送柜，最大程度避免存、取件人的直接接触，多措并举地解决了冬奥场馆内“最后一公里”的无接触配送难题。

仓储方面，京东物流在冬奥主物流中心引入智能仓储管理设施，对高风险物资实行自动化管理及分拣。降低库内操作工人接触高风险物资的机率，实现无人化、智能化的仓储管理，有效应对进口物资仓储管理的防疫压力。（北京时间财经 陈世爱）