自上世纪70年代南海发现了丰富的油气资源以来，南海问题便持续发酵。一些南海周边国家不愿意认同中国提出的九段线划分，与中国在南海上领土问题上产生了争端。本世纪10年代以后，随着美国不断推行“重返亚太”战略，积极拉拢东南亚的传统盟国，再加上重新在菲律宾获得了9个军事基地的开放权，美国在南海周边国家的影响力获得了不小的提升。而且，自2015年以后，美国还多次以南海大部分海域属于公海为由，多次派遣军机和军舰非法闯入南海，与中国军队多次发生对峙和摩擦，使得南海的地区秩序与和平受到了挑战。

而以菲律宾为首的一批南海周边国家也在不断响应美国的号召，积极加入美国主导的，旨在于遏制中国的战略框架中。甚至于，菲律宾总统小马科斯还在今年2月试图拉拢美国，日本，澳大利亚一起加入菲律宾的防卫体系中。显然，美，日，菲，澳在南海问题上已经悄然达成共识，成为了同一个阵营。

南海位于中国本土的南方，也是东南亚的内海，其350万平方公里的海域内遍布着丰富的渔业资源和化石能源。无论是对中国还是美国来说，南海都具有非同一般的战略价值。南海周边国家中，不乏经济发展强劲，人口众多的国家。南海周边的中国，越南，菲律宾，印尼都是人口过亿的国家，且都是经济发展势头较好的新兴经济体。而且，南海周边的深圳，三亚，马尼拉，胡志明，槟城都是吞吐量很大，商贸繁荣的港口城市。来往于中东和东南亚的油气，中日韩的加工品，澳洲的粮食，铁矿石，印尼的煤炭等大宗贸易商品都需要经过南海输送到世界各地。

可以说，南海上繁忙的商船和航线就是西太平洋沿岸各国共同的海上生命线。掌握南海也就如同掌握了马六甲海峡，影响着全世界的商路。不仅如此，对中国来说，南海还是中国所有海域中，唯一一个有深水港，适合大型战舰和核潜艇航行的海域。因为南海的平均水深达到了1200米，远高于东海349米的平均水深和黄海44米的平均水深，水深太浅的海域不适合大船远航，也不利于潜艇隐蔽。如果不将南海牢牢守住，中国不仅会丢失深水港，还有可能在南海面临美军大量的超静音潜艇的威胁。

而站在美国的角度看，美国如果能拿下南海，不仅可以扩大在东南亚国家中的影响力，还可以控制中国的海上生命线，确实是一很丰厚的诱惑。而日本在此之前也积极推动“南向政策”，加大了与菲律宾，越南，印尼等东南亚国家的合作，且南海的商路也关系到日本的海上生命线，如果美国在南海与中国发生武装冲突，日本不大可能置身事外，而是更有可能追随美国，出兵南海。

先来看看，如果发生战争，中国和美日两国有多少家底可以应付在南海发生发生的战事。日本自卫队的海空力量实力很强。当下，航空自卫队手中有200架F-15J重型战机，91架F-2A/B轻型战机和27架F-35A隐身战机作为空战主力。此外还有17架预警机，38架运输机和8架空中加油机。日本海自则有2艘“出云”级轻型航母+2艘“日向”级直升机航母+8艘宙斯盾驱逐舰（2艘摩耶级，2艘爱宕级，4艘金刚级）+28艘通用驱逐舰+4艘“最上”级护卫舰+13艘超静音潜艇+9艘“亲潮”级潜艇。日本自卫队的亮点在于其水下力量强大，海上防空和反潜工作也很出色。

相比日本，美国的军事力量要更加庞大。美国海军当下有10艘“尼米兹”级和1艘“福特”级航母组成了11个航母战斗群，24艘超静音核潜艇，27艘“洛杉矶”级攻击型核潜艇。还有17艘“提康德罗加”级巡洋舰，2艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰和70艘“伯克”级驱逐舰组成了89艘盾舰，这些盾舰配合航母上的舰载机和潜艇，兼具防空，反潜和进攻的作用，是非常强大的远洋作战平台。此外，美国海军还有9个由两栖攻击舰为核心组成的远征大队。其辖下有2艘“美利坚”级和7艘“黄蜂”级两栖攻击舰，12艘LPD船坞登陆舰和10艘LSD船坞登陆舰。

美国空军也有5600多架各类战机，其四代战机和五代战机的数量约为2600架左右。此外还有1100架运输机，40架预警机和606架空中加油机。但众所周知，美国是一个影响力遍布全球的超级大国，美军也是一支全球型的军事力量，需要满足美国在全球各地的军事需求。因此，美国不可能在开战后的第一时间将大部分军队调往南海作战，而是要花很长一段时间。美国如果真的要在南海作战，能派出的最大作战力量可能是空军的1个航空队（相当于中国的一个战区级空军）+海军的3个航母战斗群+3个远征大队。同样，日本虽然距离南海更近一些，可以将大量的海上力量投入南海，但因为南海距离日本本土的距离太远，日本的空中力量想要抵达南海，必须花很长的时间从本土将飞机转移到菲律宾才能发挥作用。

当然，中国的海空力量也不弱。中国空军当下有5000多架各类飞机，其中四代战机接近1300架，五代战机约200架，还有39架预警机，29架加油机和325架运输机。中国海军麾下则有2艘常规动力航母（福建舰下水未服役），39艘盾舰（8艘055+25艘052D+6艘052C）。与美，日联军这种原因作战力量相比，中国在技术装备的数量上和部分装备的质量上略逊一筹。解放军在这种情况下与美日打远洋决战，获胜的概率不大。但如果在南海充分利用其现有条件，中国完全有能力击败美日联军。

无论是对于美国还是日本来说，前往南海作战都属于客场。他们最主要的进攻方式必定是航母和两栖攻击舰，补充后勤物资的方式也主要是菲律宾的机场和港口。中国虽然整体军力不如美，日联军，但却离南海距离近，且拥有海南岛这个天然的“不沉航母”，可以背靠两广，吸收来自本土源源不断的物资和兵源补充。需要注意的是，菲律宾此次向美军开放的9个军事基地的基础设施都还不是很完善，需要花不少时间扩修机场，港口，然后再花一段时间派遣部队才能发挥作用。毕竟，当下距离美军撤离菲律宾苏比克湾和克拉克军事基地已经过去了31年。而解放军在海南，广东和广西的海，空军事基地这几十年来一直在正常使用，正常维护，在战时随时就能用。

只要美，日舰队敢在南海开战，中国完全可以在战争初期派遣大量的攻击机，战斗机，配合短程弹道导弹对菲律宾吕宋岛和巴拉望岛的军事基地进行空袭，使之被完全摧毁，无法驻扎美日联军，让美日无法在南海获得一个稳固的后方基地。随后，解放军可以抽调东海，北海舰队的舰船，与南海舰队共同在南海之内与美，日展开决战。中国的舰船数量虽然弱于美日，但与美军并没有代差。而且，考虑到粤桂琼三省还有大量的陆基雷达站，车载雷达可以使用，这些陆基雷达可以再空军的预警机和水面的舰载相控阵雷达，将南海大部分海域看得清清楚楚，让美军的战机和舰船无所遁形。

在这种能看清战场全局的情况下，中国海军完全可以出动航母，驱逐舰和各类护卫舰一同出击，利用反舰导弹和美，日的航母，盾舰进行鏖战。而从海南，广东陆基机场起飞的战机数量也可以携带大量的反舰导弹和空空导弹，与美，日联军的舰载机争夺制空权，并对美军舰船展开打击。考虑到陆基机场跑道不需要弹射器和拦阻索，战机起降效率比舰载机在航母上更高，而且中国空军的PL-15中程空空导弹要比美，日装备的AIM-120射程更远，中国的空中力量比美日更有可能夺得制空权。而在反舰方面，美日使用的AGM-84“鱼叉”反舰导弹综合性能也不如中国海军使用的鹰击-62和鹰击-83，且中国还有鹰击-21高超音速反舰导弹，美军在丧失制空权，没有反舰导弹优势且没有后方稳固基地的情况下，很难在与中国海军的战斗中获得优势。

在海上交战同时，中国也应该加强粤桂琼三省的防空工作，在雷达和预警机的配合下，尤其是启动红旗-9和红旗-16中程防空导弹的防御体系，拦截可能袭击本土的敌军飞行器。在这种情况下，就算美日联军的远洋进攻能力再强大，也没有获胜的可能，只能不断被消耗实力，甚至可能面临被歼灭的下场，遭受毁灭性的打击。