最初构想的“一机四型”战略，旨在为不同的使用场景和需求提供定制化解决方案，涵盖空军型、海军型（包括舰载和陆基）、外贸型以及垂直起降型。然而，随着军事战略的调整和现实需求的变化，这一构想被调整为“一机三型”，即空军型、海军舰载型和外贸型，垂直起降型暂时被搁置。

海军的陆基战斗机和轰炸机目前由空军统一管理，这意味着海军的战斗机需求主要集中在舰载型上，进一步细分为滑跃起飞型和弹射型。这一变化反映了中国海军航空力量的现代化和专业化，舰载战斗机的性能和作战能力成为关注的焦点。

垂直起降型的暂时搁置，部分原因在于076型航母采用了与福建舰相似的弹射器系统，这意味着垂直起降型在性能上的妥协与损失可能不被接受。在追求高性能和作战效能的背景下，垂直起降型的实用性与性价比受到质疑，尤其是在当前的军事技术框架下。

对于未来的发展，外贸型歼-35战斗机的市场前景被看好。在全球军贸市场上，美国的F-35目前占据主导地位，作为五代机的唯一选择。然而，随着歼-35系列的成熟与推出，它有望在卖方市场中开辟新的竞争空间。考虑到五代机市场的需求和潜在客户，歼-35系列的外贸型一旦投入市场，将可能迎来可观的订单数量。

从一机四型到一机三型的转变，反映了中国军事战略的调整和对现实需求的精准把握。歼-35系列战斗机的转型，旨在提高作战效能，满足不同军事部门的特定需求，同时探索全球军贸市场的新机遇。随着技术的不断进步和市场环境的变化，歼-35系列战斗机的未来发展前景充满期待。