江西省位于中国东南部，地处长江中下游南岸。它东邻浙江、福建，南连广东，西靠湖南，北毗湖北、安徽，是长三角、珠三角、海峡西岸的中心腹地。地理位置优越，江西省为发展经济促进与七条省份交流合作规划多条高铁助力经济发展！

详情如下：

项目总投资：315.9亿元

设计时速：350km/h

线路走向：线路自既有庐山站引出，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场后接入在建昌景黄高铁南昌东站至京港高速铁路南昌至赣州段何家线路所，线路长度137公里。

建设意义：昌九高铁建成后，南昌至九江两地只需20分钟即可到达，将形成南昌城市高铁环线。它对于加强区域经济联系、打造昌九一体化综合交通运输体系，促进江西高质量跨越式发展具有重要意义。

项目总投资：536.2亿元

设计时速：350km/h

线路走向：线路从上栗县金山镇进入江西境内，途经萍乡市上栗县、安源区、芦溪县、莲花县，吉安市永新县、井冈山市、遂川县，进入赣州市境内南康区、章贡区。

建设意义：项目建成后，将有效改善沿线区域交通基础设施条件，增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等发达地区的经济联系和人员往来，对促进区域协调发展、缩小东中部地区发展差距、巩固拓展脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略具有重要意义。

【专业承接 设计乙升甲 施工总承包二级升一级 一级升特级】

【股权转让 市政 建筑 水利 电力施工总承包一级 】

项目总投资：约273亿元（具体以批复为准）

设计时速：350km/h

线路走向：该线路始于赣州西站，自北向南途径赣州市信丰县、龙南市、全南县进入广东省境内（根据初步研究成果）

项目意义：项目的实施将大幅减轻绕行广深、京九群众出行的压力，对沿线的三市五县（江西省赣州市以及广东省河源市、韶关市、广州市的龙南市、全南县、连平县、新丰县、龙门县）都具有重要的战略意义。

项目总投资：116.7亿元

设计时速：160km/h

线路走向：江西段线路位于赣州市境内，起于瑞金市，从赣龙扩能改造工程瑞金站引出，沿途经会昌县、安远县至寻乌县，之后跨赣粤省界至广东省境内，江西段长度为165.23公里。

建设意义：铁路建成后将覆盖人口约330万人，成为一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊，对完善赣粤地区铁路网，加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。