汽车行业之间的价格战，都快成车企之间的对骂战了。 这次的汽车价格战，主要是燃油车顶不住了，而电动车则感觉无所谓。电车的电池原材料下降，还能拿补贴，确实占优势。如果再这样搞下去，燃油车还会有市场空间吗？燃油车是不是即将要淘汰了呢？

接下来咱们就从三个角度来对比燃油车和电动车的优势和劣势。

第一，中国电动汽车，现在为什么敢这么降价。那必定是天时地利人和，美欧日韩这些国家的燃油车，压制了咱们几十年。现如中国电动车确实雄起了，那肯定

是要夺回咱们自己的市场。再加上咱们中国电动车生产的产业链也比较齐全，人工成本和物料成本都比较便宜。再加上国家对电动汽车还有一定的补贴，很明显从任何一个角度来看，现在的电动汽车，真的属于天之骄子，燃油车当然怕了。

第2个，最近这段时间，电车的电池原材料大降。关于这一点，咱们还真的要给电动车企业点个赞，因为有很多行业，很多产品，只要原材料价格上涨之后，企业就会纷纷涨价，但是原材料价格下降之后，产品的最终售价一般来说是不会下降的。而中间的这部分差价都当作企业的利润了。而电动汽车现在由于太过于内卷竞争太大，所以当生产成本下降之后，各个车企为了能多卖出去点车子，于是就把这一部分利润让利给消费者，也就是说降价。但是燃油车企业可就惨了。

第三，大鱼吃小鱼的道理，比亚迪这个品牌，不管在国内还是在国内，现在都是非常响亮的，也非常有实力，这样的企业做到薄利多销。但是中国很多老牌的小车企，之前的销量其实就平平淡淡，海外市场也不太好，这样的车企跟比亚迪是完全没有可比性的。

所以当比亚迪利用自身优势，全面进攻的时候，像传统的普通车企，基本上是没什么活路的。毕竟比亚迪不仅仅名声大，而且从几万块钱到100多万之间所有价格的车型，全部都有。所以，当比亚迪开始卷价格的时候，其他很多车企真的是毫无还手之力，特别是传统燃油车企，更是举步维艰。