德国海军的 20 毫米高射炮被证明是对付反潜飞机非常有效的武器。然而，单管高射炮和双管高射炮的射速并不总是足以可靠地打击快速移动的目标，而且双管高射炮过于笨重。

此外，20 毫米破片杀伤弹的有效射程和破坏效果都非常有限，要想可靠地击毁一艘重型飞行艇或四发巡逻反潜 B-24，往往需要命中几十发。

因此，战争的后半段提出了为德国战舰装备新的高射炮的问题，这种高射炮在具有高射速的同时，还能增加有效射程，在击中目标时具有更大的破坏力。

基于 MK.103 航炮的 30 毫米高射炮

20 世纪 30 年代后半期，德国开始设计 30 毫米航炮。这种口径的高射炮首先用于对付重型轰炸机的战斗机拦截机，30 毫米高射炮还将成为反坦克攻击机和反潜机武器装备的一部分。

1940 年夏，莱茵金属-博西格公司推出了 30 毫米 MK.101 航炮。MK.101 的工作原理是缩短炮管行程。机械分解装置允许以高达 260 发/分钟的速度发射单发和连发炮弹。该炮由 10 发盒式弹匣或 30 发弹鼓供弹。装有 30 发弹鼓的火炮重 185 千克。炮长 2592 毫米。由于其重量和尺寸较大，弹夹容量有限，火炮并未得到广泛使用。

这型火炮使用了强大的30x184毫米的炮弹。穿甲弹的质量为455克，炮弹初速为760米/秒，在300米处以直角击中，可以穿透32毫米的装甲。随后，一种亚口径的穿甲弹被引入到30毫米大炮中，它可以在300米范围内穿透50毫米的装甲，命中角度为60度。

1942 年初，MK.103 型火炮出现了改进型，消除了许多缺点。新型 30 毫米 MK.103 火炮不带弹药时重 145 千克。装有 100 发子弹的弹盒重量为 94 千克。该炮采用混合自动系统操作：弹壳抽取、弹壳供弹和弹带推进由枪管的短后坐力完成，而火药气体抽取则用于扣动枪栓和打开枪膛。MK.103 火炮由一条长度为 70-125 发的金属带供弹。射速高达每分钟 420 发，有效射程为 800 米。

MK.103型30毫米航炮

这种德国30毫米大炮可能是系列生产的同学中最好的。就其战斗特性而言，MK.103在苏联的23毫米ВЯ和37毫米НС-37之间处于中间位置。同时，它有一些独特的特点，使得它很难用在单引擎的战斗机上。太强的后坐力，多室枪口刹车无法吸收，以及自动系统的严酷性限制了30毫米大炮的使用。

MK.103 型高射炮从 1942 年年中一直生产到 1945 年 2 月，德国空军囤积了大量未使用的 30 毫米高射炮。

在第一阶段，1943 年初的某个时候，德国空军地面人员开始将 30 毫米高射炮安装在原始且制作相当粗糙的炮塔上，以加强野战机场的防空能力。

对空中目标最有效的火炮是：330 克高爆弹 3 厘米 M.-Gesch. o. Zerl.，内含 80 克 TNT，以及 320 克高爆曳光弹 3 厘米 M.-Gesch. L'spur o. Zerl. 装有 71 克与铝粉混合的氮化己烯。为了制造具有高爆炸填充系数的威力特别大的 30 毫米射弹，采用了 "深拉"技术，然后用高频电流对钢壳进行硬化。

一枚30毫米高爆弹的冲击效果与2.0厘米FlaK 38发射的三或四枚20毫米破片-曳光弹相当。

用于 MK.103 火炮的 30 毫米炮弹，从左到右依次为：高爆弹、破片曳光弹、自熄高爆弹、穿甲燃烧弹

作为比较，苏联的37毫米УОР-167破片和曳光弹，重0.732克，是61-K型高射炮的一部分，含有37克TNT。

1943年中期，德国武装制造厂毛瑟股份公司的设计师们在20毫米高射炮Flak 38的炮机上加装了一门30毫米航空机炮，从而制造出了3.0厘米高射炮Flak 103/38。虽然这种高射炮主要是战时临时拼凑出来的，但总的来说还是非常成功的。

3,0 сm Flak 103/38高炮

火炮部分口径的增加导致重量增加了约 30%。运输状态下的 3.0 厘米高射炮 103/38 重量为 879 千克，分离轮式驱动后重量为 619 千克。由于使用了带式供弹和 40 发弹箱，射速显著提高。较重的 30 毫米弹丸能量损失更慢，而火炮的最大斜射距离为 5 700 米，高射距离为 4 700 米。据专家估计，30 毫米高射炮的效能比 20 毫米 Flak 38 高射炮提高了约 1.5 倍。

1944年末，30毫米Flakvierling 103/38使用MK.103大炮诞生。在外观上，30毫米的四联装与20毫米的2.0厘米Flakvierling 38不同，它的炮管更长更粗，并配有多室枪口制退器。

3,0 cm Flakvierling 103/38高炮

与 20 毫米反坦克武器相比，30 毫米反坦克武器的重量增加了约 300 千克。但战斗性能的提高足以弥补重量的增加。在 6 秒钟内，30 毫米反坦克炮可以连续发射 160 枚炮弹，总重 72 千克。这样一把钢铁与火焰的 "扫帚 "可以在瞬间将二战时期任何防御良好的作战飞机 "分解 "成小碎片。

德国在 MK.103 航炮基础上研制的单管和对管 30 毫米高射炮具有很高的作战性能，但幸运的是，红军和盟军空军生产的数量并不多，主要供地面部队使用。除了数量少之外，按照德国国防军标准设计的 30 毫米单管高射炮在海军中的使用也受到了影响，因为在舰艇大多装备有管式高射炮的情况下，这种装备有机械瞄准装置的高射炮重量大、体积小。

尽管如此，在战争后半期，德国海军司令部还是试图通过引进 30 毫米高射炮来加强舰队的防空能力。

几十门 30 毫米管炮取代了鱼雷艇和潜艇上的 20 毫米高射炮。然而，30 毫米 MK.103 机炮似乎并不是舰队的最佳选择，因为它们并不像 20 毫米 2 厘米 FlaK C/38 高射炮那样可靠。从 20 毫米机炮改装为 30 毫米 MK.103 机炮的计划只实现了一部分。双联装 30 毫米高射炮从未研制成功，相反，新型 "施奈尔博特 "高射炮安装了两个 MK.103 或老式高射炮的单炮架。

在 U-Flak 项目框架内决定从根本上加强德国 VII-C 型潜艇的防空武器装备后，曾考虑过在潜艇上装备根据海军要求改进的配重 30 毫米 3.0 厘米 Flakvierling 103/38 炮的问题。但当时德国潜艇兵已经了解到，MK.103 航炮在盐水中游泳后会出现严重故障。

基于 MK.303 30 毫米航空机枪的 30 毫米高射炮

德国海军领导层认识到，许多单位的近程防空能力需要加强。这主要涉及到相对较小的巡逻舰和反潜舰、扫雷舰、炮艇和潜艇，它们没有太多的空间来安装大量不同口径的火炮以增加防空火力。

制造一种相对轻便、紧凑的 30 毫米 "中型"高射炮是非常有诱惑力的，这种高射炮的射速可与 20 毫米机枪媲美，有效射程可与 37 毫米高射炮媲美。除了在保持 37 毫米高射炮射程的同时提高射速外，新型 30 毫米高射炮还必须相对轻便、紧凑和可靠。

作为新型舰用高射炮的基础，决定使用由 Krieghoff waffenfabrik 公司研制的 30 毫米 MK.303 高射炮。这种 30 毫米火炮号称是 "威力最大、射速最快的火炮"，是 20 毫米 MG.301 航炮的缩小版。MK.303 结合了短后坐力动作和气体后坐力弹射器，前者可以打开后座，后者可以装填弹药。

该炮重177公斤，长2.94米，使用了弹壳长度为210毫米的强力30毫米子弹。重达330克的弹丸加速到1000米/秒以上的枪口速度。射速达到500发/分钟。

1943年底，Waffenwerke Brünn公司（占领时期捷克Zbrojovka Brno公司的名称）被委托在MK.303 30毫米大炮的基础上制造高射炮。

30 毫米双联高射炮的火炮部分

捷克专家对火炮部分的设计进行了重大修改。他们决定使用双联装 30 毫米高射炮，以提高高射炮的实际射速。

为了提高可靠性，放弃了胶带供弹方式，改用 10 发或 15 发弹匣。总射速为每分钟 900 发，实战射速不超过每分钟 150 发。火炮长度变长，带炮口制动器时为 3.145 米，炮管长度为 2.2 米，重量增加到 185 千克。高射炮的总重量约为 1 600 千克。高射炮具有全方位射击功能，垂直瞄准角从 -10° 到 +85°。炮组由 5 人组成。

为确保所需的炮管寿命并减少自动装置的冲击负荷，减少了火药装填重量，之后的初速为 910 米/秒。对飞机的有效射程达到 2500 米。至于海军的 20 毫米 2 厘米 FlaK C/30 和 2 厘米 FlaK C/38，对快速移动的空中目标的有效射程不超过 1 800 米。

Flakzwilling MK.303 (Br) 30毫米双联高射炮 3.0厘米

在布尔诺生产的海军30毫米双联高射炮被命名为3.0厘米Flakzwilling MK.303（Br），有时也作为3厘米Flak M44使用。

外国消息来源称，到1944年底，布尔诺工厂已经生产了32门3.0厘米Flakzwilling MK.303（Br），在1945年的前四个月，又生产了190门。

显然，为军舰设计的 3.0cm Flakzwilling MK.303（Br）高射炮在甲板上的安装非常有限，主要用于岸上。无论如何，我们无法找到照片来证实这些 30 毫米机枪在德国海军舰艇上的实际使用情况。

有资料显示，计划在 XXI 型潜艇上装备 30 毫米双联高射炮。这些高射炮将安装在两个带有轻型防破片装甲的炮塔中，在水下状态时，炮塔会自动缩进甲板舱内。炮塔可以从坚固的舰体内部直接控制。然而，这些计划并未大规模实现，只在一艘船上测试了原型炮塔系统。

英文出版物称，炮塔由电子液压驱动装置控制。炮塔顶上有特殊的挡板，打开后，炮手可以监测空中情况，并将火炮瞄准目标。防空火力可以在半潜状态下进行，此时只有艇甲板室在水面上。

然而，考虑到所有情况，在船体内部安装可伸缩的炮塔意义不大。虽然它们可以保护船员免受子弹和弹片的伤害，但电液传动装置非常复杂，而且在长期与海水接触的情况下也不太可靠。重型炮塔使艇的重心升高，对稳定性有负面影响。就发射效率而言，炮塔与安装在传统机械上的防空系统相比没有任何优势。在大多数情况下，炮塔都是无用之物，因为众所周知，潜艇隐身是其无懈可击的最佳保证。

至于单管、双管和四管30毫米高射炮的作战使用结果，来得太晚了。尽管这些火炮在火力和射程上在其他国家没有对手，并对在低空作业的飞机、小船和小艇构成严重威胁，但30毫米高炮在德国海军中的使用非常有限。

红军的快速推进不允许大规模生产可以严重加强德国海军防空的30毫米速射高射炮。在德国和捷克的工厂里共组装了大约700门30毫米单管、双管和四管炮，主要用于陆地。

德国有限的资源、对国防工厂的不断轰炸以及红军的成功，使得30毫米高射炮的生产数量无法对敌对行动的进程产生重大影响。

37 毫米半自动加农炮 3.7 厘米 SK C/30

20 世纪 20 年代末，莱茵金属-博尔西格公司开始研制小口径舰用速射炮，以满足防空目标和对付高速鱼雷艇的需要。在研制出一些原型后，37 毫米 3.7 厘米 SK C/30 通用速射炮被采用。该炮标识中的字母 "SK "代表德国舰炮（Schiffskanone），"C "代表德国建造年份（Construktionsjahr），年份的最后两位数用分数表示。

真正采用 37 毫米舰炮是在 20 世纪 30 年代中期，纳粹上台后拒绝履行《凡尔赛条约》的条款。因此，3.7 厘米 SK C/30 是第一次世界大战结束后德国海军服役的第一种 37 毫米高射炮。

在二战初期，37毫米单管和双管SK C/30半自动炮是德国海军中这种口径的主要火炮。它们被用于所有类型的舰艇、辅助船只和潜艇上。

从概念上讲，德国的 37 毫米通用火炮接近苏联的 45 毫米半自动 21-K 通用火炮，但弹道更好，射速更高。3.7 厘米 SK C/30 于 1942 年完成生产，共生产了约 1600 门单炮和双炮。

弹壳长度为 381 毫米的单发弹对于这种口径的火炮来说威力很大。单发炮弹的总长度为 516.5 毫米。在 2960 毫米长的枪管中，质量为 745 克的 3.7 厘米 Pzgr Patr L'spur Zerl 穿甲弹的加速度为 1000 米/秒。弹药中还包括破片-曳光弹和破片-燃烧-曳光弹。

如此高的弹道性能使得它在有效射程方面大大超过了所有其他标准的37毫米火炮。根据德国的数据，在2000米的范围内，3.7厘米SK C/30的精度是3.7厘米Flak 18牵引式高射炮的两倍。为了减少炮管的磨损，采用了带有陶瓷金属传动带的炮弹。

用于 3.7厘米 SK C/30 火炮的 37毫米炮弹

37x380R炮弹与其他德国37毫米反坦克炮、防空炮和航空炮不能互换。小排水量的辅助舰艇、船只和潜艇装备有单门 37 毫米Einheitslafette C/34 ，高低射界：-10...+80° 。火炮的水平指向是通过使用肩挡在水平面上自由旋转来实现的。

这些火炮配备了一个液压防反弹装置和一个弹簧卷轴。该炮配备了液压防滚装置和弹簧卷轴。1942年，该炮配备了一个装甲防护罩，以保护船员免受子弹和弹片的伤害。

1939 年，Ubts.LC/39（一种配备 3.7 厘米 SK C/30U 火炮的单管 37 毫米通用火炮系统）被用于潜艇武器装备。该系统的重量减至 1 400 千克，最大高低射界达到 90°。潜艇火炮使用的部件由耐腐蚀钢制成。

潜艇上的 37 毫米 3.7 厘米 SK C/30U 火炮

尽管半自动火炮的射速不超过30发/分钟，但它比陆地上使用的37毫米反坦克炮更可靠、更紧凑，而且可以更快地投入战斗。

37毫米SK C/30 U，取自 1945 年在格但斯克港沉没的一艘德国潜艇

3.7厘米SK C/30 联装高射炮结合了最先进的设计成果和陈旧的技术解决方案。20世纪30年代中期，德国人率先在三平面稳定平台上安装了 37 毫米舰用半自动 "双联装 "高射炮。

这种双联装稳定高射炮被命名为 Dopp.LC/30（Doppellafette C/30 - 1930 年型号的双联装高射炮）。该炮总重量为 3,670 千克，其中近 20% 的重量（630 千克）是动力稳定驱动装置的重量，该装置可在±19.5°范围内补偿舰体滚动和龙骨造成的倾斜。垂直制导角度从 -9°到 +85°，水平面提供圆形火力。

除了巡洋舰和战列舰上的14-20毫米钢制 "护栏"外，37毫米双联高射炮最初没有装甲防护。然而，从1942年开始，这些单位都安装了8毫米的装甲钢护盾。

德国海军的37毫米 "拼刺"高射炮在精度上优于现有的所有 37-40 毫米海军和陆地高射炮，但其射速受到半自动垂直滑动楔形炮闩和手动装填每发炮弹的限制。

双联装高射炮的实际射速直接取决于机组人员的训练水平，在大多数情况下不超过 60发/分钟，几乎是陆基单管高射炮3.7厘米 Flak 18的一半。

尽管如此，双联装 37 毫米舰炮还是在德国海军中得到了广泛应用，并被用于大多数驱逐舰及以上级别的德国战舰上。驱逐舰装备两门这种多用途火炮，轻巡洋舰装备四门双联装火炮，重巡洋舰装备六门双联装火炮，战列舰装备八门双联装火炮。它们通常被安装在商船队的大型动员舰上，用于运送部队。

在作战过程中，人们发现，在遇到巨浪和飞溅的水花时，稳定系统经常会因海水进入电路而失灵。此外，在驱逐舰遭受敌机攻击的密集机动过程中，薄弱的电力驱动装置往往来不及补偿角加速度。稳定系统的多次故障和低射速是 1943 年战舰甲板上的 3.7 厘米 SK C/30 半自动高射炮开始被 37 毫米高射炮取代的原因。

尽管到了1945年，单管和双管37毫米半自动全能炮被认为已经过时，但它们仍然继续服役，直到战斗行动结束。

从1943年开始，大量的37毫米单管和双管火炮被转移到沿海防空部队，并部署在大西洋护城河工事中。

在拆除了不必要的岸上稳定系统后，37毫米双联高射炮被用来加强海军基地和港口的防空。由于缺乏轮式车厢，相当沉重的Dopp.LC/30双联发射器被部署在固定位置和铁路防空炮台。