快科技4月4日消息，地平线副总裁兼首席架构师、前华为智驾负责人苏菁近日公开表示，自动驾驶搞不定就没资格做机器人。
“自动驾驶技术发展之路远比预期艰难，经过十多年的努力，这项技术仍未实现真正的突破，自己都快抑郁了。”
苏菁直言：“坦率地说，我做到现在已经快抑郁了。自动驾驶真的非常难。我干了十多年，每天看到这么多问题，全世界最聪明的人花了这么多钱干这件事情，还没过这个拐点，我有时候就会很绝望。”
目前业内最值得参考的标杆仍是特斯拉的FSD（完全自动驾驶系统）。
“今天你一定要让我找一个对标对象，坦率地说我还是会选择FSD。我自己去试过以后，能看到他们在技术上面有很多独到之处，甚至在某些地方是有断代式的领先。”苏菁说道。
苏菁强调，自动驾驶的真正挑战在于与人类驾驶能力的比较。“自动驾驶的比较对象不是你的竞争对手，不是国内的蔚小理、华为，甚至不是特斯拉。自动驾驶的本质比较对象是人类本身。它比不过人的时候，就是个高科技的玩具。有一天比人好的时候，它的价值就会立刻跳上去。”
“中国在目前状态下不可能获得特斯拉这样的算力；中国道路基建的随意性比美国大太多；中国的外卖骑手和电动车工具开车的行为在美国也是没有的，会导致大量需要处理的博弈问题。”
苏菁呼吁行业回归理性，专注于解决实际问题：“坦率地说，我们用这么多人，辛苦了这么多年，再去做一个跟大家一样的东西，这不是我们这代人该做的事情。我们应该去解决真正的问题，而不是天天活在营销里面。”
qmwnebrvtcyxuz
这人都离开华为几年了？说实在的，他已经接触不到世界上最领先的相关技术了。
jhu1989 回复 04-06 15:10
破防
。。。。。。。。 回复 04-06 15:07
为了省钱用视觉系统，视觉能可靠？
湮灭
怪不得华为不要你，活该
岛蛙养殖-用爱发电 回复 04-06 13:30
看了几个抖音视频就出来当懂王，吹嘘FSD的都是你这种智商的我也就放心了
岛蛙养殖-用爱发电 回复 04-06 12:15
你要是懂一点人工智能就不会说出这种蠢话
an
前负责人，自然要贬低一下前东家！
SuperAIAgent 回复 04-06 12:53
按它的逻辑，中国根本不可能崛起
大天使 回复 04-06 15:20
干不好被炒掉的人，通常会说，不是我不行，是太难[得瑟]
XMBY
七张罚单 遥遥领先
宇宙 回复 04-06 11:58
我要是没用五年华为，我就信你了。
昨夜咖啡 回复 04-06 16:15
[笑着哭]
洗面奶喜欢洁面乳
蹭一下华为为了踩一下华为而已，还好这货离开华为离开的早，要不核心技术又要遭到泄露，能说这话说明华为的核心东西他没有接触到。
Rio
我不听我不听[哭着笑] 我只喜欢遥遥领先[捂脸哭]
azhongii 回复 04-05 11:01
煞笔[笑着哭]视觉遥遥领先 信的脑子都有病[笑着哭]
飛翔 回复 azhongii 04-05 16:33
人家说的是反话
用户29xxx98
明知这技术有缺陷，还宣传鼓励用户进行骚操作，是一种什么行为？
千年豆芽 回复 04-06 07:42
试验啊！反正中国的小白鼠太多了，[得瑟]这个还要问！真是智商堪忧欠费。[红脸笑][红脸笑]
无聊啊
竞争带来进步，说句不客气的，国内现在研究自动驾驶企业太多了，国外目前只听说过特斯拉，国内，百度，华为，BYD，大疆等加上一大堆新势力，这玩意谁也没比谁领先多少，百度最早研发，积累最多，华为只专注于智驾车机系统不用考虑汽车其他的问题，BYD销量和数量电车品牌第一（所有品牌总销量第一，单一品牌销量一般）路上大量实测数据，大疆拥有大量无人机自动驾驶经验和技术，大疆的农业机的自动化程度可以了解一下
无聊啊 回复 04-06 13:29
刚刚刷到了，北京开始试行，是骡子是马现在都能拉出来遛一遛
冷空气 回复 04-06 13:21
不要胡说八道
虐猴喜来乐
苏吹。美国现在已经对之前特斯拉发生的200宗事故启动重新调查，其车机控制存在硬伤。
用户51xxx56
我能不能理解为特斯拉的智驾在美国行得通到了中国就不行了，因为中国的道路情况比美国复杂。
平平淡淡相爱 回复 04-05 22:03
在美国也不行
@ｐｐｌｅ 回复 04-06 02:16
在美国弄死多少车主了都，自己去查查。
ncfjvh
全世界智驾只有两种，一、华为。二、其他。特斯拉充其量在第二，甚至第三梯队（以它没激光雷达这点来定）
@ｐｐｌｅ 回复 04-06 02:16
这么说比亚迪智驾应该第一，电车第一啊。
Aiyantsl 回复 04-06 10:53
[笑着哭]对，3g手机能上天[得瑟]
apollo的爹
前几天看过测试视频，特斯拉的视觉智驾容易受干扰，比如大雨大雾天气，还有弄张路面的假画，竟然识别不了，直接撞上了[得瑟]
蓝天风车野茶花 回复 04-05 23:33
华为的雷达有泥点就不可以用了，这样的雷达系统必须装上眼皮，不时眨一下[呲牙笑]
凡人
1.有能力就不要扯华为两个字。 2.华为出来自己创业的牛掰，华为淘汰的是牛脚
洗面奶喜欢洁面乳
一个纯视觉的被吹的，多少人为他背书，现实测试却各种打脸，你让大家怎么信现在的自媒体和所谓的专家！
用户18xxx89
还在吹自动驾驶[得瑟]，除非全部车都自动驾驶，不然问题一大堆，别说高速了，高架上都经常有并排行驶的车突然变道，人会有感觉，自动可不管。
用户15xxx25
还是芯片的问题
世界如此浮躁 回复 04-05 13:01
其他问题还可以努力，芯片这个问题对于他们这行业就是硬问题
飘风的猪
终于听到了一句明白话，真心话，捅破的话。支持你们，加油
用户10xxx39
特斯拉没水军，马教主亲自造假自动驾驶视频对外发布，早几年就吹无接管自动驾驶到现在还实现不了，吹牛害死多少人特斯拉
匆匆那年
这是我在网上第三次见人说特斯拉断代领先了，何小鹏和奇瑞的一个也说过，但是实测也不行啊
脱色的夢 回复 04-06 13:12
罚单断代领先
打狗棍
有没可能他说哦的是他离开华为那时华为的智驾水平和现在的特斯拉对比？？
人间正道 回复 04-05 14:23
它认知就那个水平！
飛翔
我们也有优势，毕竟那么大的市场，这一点学学老美和阿三不丢人。进来可以，技术交出来[呲牙笑]
铁马冰河 回复 04-05 11:20
这个市场没用的，靠科技，不成熟不能上市场
用户55xxx65
如果他不去忽悠局我都不太信，反正就说FSD世界第一让他们视觉解决一条路走到死
东山
一个说实话的人，一定会被骂的
用户13xxx17 回复 04-06 00:12
中国自动驾驶技术不行，怪道路太繁杂和骑手乱窜？这是理由？我准备说华为就这德行？离完蛋不远了。一看评论区，原来是被华为开除了。怪不得呢。一点冲劲都没有，字里行间像个怨妇。
财神到 回复 04-05 13:44
实话还要根据实际情况而定。
心醉
特斯拉 l2 评分 90 分的话小米大概有个 40 分吧，华为估计是 80 分
星光指引 回复 04-05 17:28
跪得真欢啊，特斯拉比小米强这点没什么异议，但特斯拉在国内排名前五都进不了
奶爸2019 回复 04-05 21:47
主要吧，欧洲人测的前十里FSD算一个，排名靠后，大多数都是中国的产品，看来欧洲人也被国内厂家集体收买了[呲牙笑]
网络愤青
说的斯特拉牛逼，是指美国的斯特拉吗？还是胜在美国的道路和管制？
用户37xxx87
美国的路好跑[笑着哭]
你在他乡还好吗
正因为中国的路况不同，场景不同一旦突破了就领先一大步了，特啥拉它也要适应中国路况才能有竞争力
米饭
虽然我喜欢华为智驾系统 但是我觉得能把高速做好 还有倒车 车库里做好就很完美了
脱色的夢 回复 04-06 13:16
对啊，手机只求跑分高，汽车只要速度快
用户13xxx74
吹特斯拉的智驾公司，都是垃圾!潜意识是把特斯拉吹到第一，闲的自己大气，顺便暗示华为不是第一!这样可以打压华为!垃圾，还在舔洋人!
奶爸2019
这话换个说法，造不出F22就造不出六代机，造不出光刻机就造不出芯片，事实上中国都弄出来了，美国人还在干着急。前负责人，为啥加个前字，不会因为是软骨病吧，华为的人除了大嘴，谁有闲功夫网上逼逼
田汇
吹特斯拉，特斯拉自动驾驶行吗？不照样撞死人吗
用户27xxx44
我不知道行业到底什么水平。但有一句话我不太明白，美国在美国式的标准道路出来的东西，怎么就超过中国的五花八门的道路水平。
蓝天风车野茶花 回复 04-05 23:38
考过美国的驾驶证，来开中国的道路，只要学会中国的规则就都可以开车了，比没有驾驶证的新手学车要快的多
天 之 空
中国人热衷于人情世故[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
楚谜
想多了，做机器人的厂家三十年前就在做了，军用机器人四十五年前就在研制，智驾什么资格，给机器人行业当老师？
10xxx23
菊花搞出卫星链了？这么牛X，怎么没官方报道？
若随心 亦随缘
个人觉得汽车纯机械就够了，因为我有自己的思考和行动能力，有时开车的乐趣就是驾驭的快感。
虚空
这是特斯拉的代言人
用户13xxx74
特斯拉在2024年在欧美和中国销量都开始下降!说明大家都不认可特斯拉的性能了![得瑟]特别是中国电车市场高速增长的情况下!
白云精神病康复中心
埃隆:比我还能吹牛逼[笑着哭]
问道雪域空灵
特斯拉智驾是买的何来领先，
用户55xxx65
没有激光雷达就不可能超过人类
感良
我是来统计水军IP的，你们请继续。
念一份执着
遥遥领先呢？不是早都赢麻了吗？个高得井底蛙给臭虫们吹牛逼吹嗨了
诚者有信
被开除的多少都有点问题
LoonG
确实领先，不看车道线随便跑
柱子zhuzhi
我觉得他说的没问题。人驾驶是基于路况与预判来操作车辆的。智驾可能对障碍物判断比人注意力集中，但对移动的人和车的预判明显力不从心。老司机能在能在车流里分辨出是新手，龟速，急性子，走神打错灯的，让智驾来那就很有困难。除非所有车全是智驾并且都在联网状态。
撸大师
这叼毛智障了？
用户16xxx11
这人怎么样咱不评论，就说现实点的，假如你被老板开除了，你会在别人面前夸你原公司和老板很好吗？注意是“开除”
Miracle
呵呵收钱了吧
涩风丶
领不领先不清楚，但是你这跪的组态很清楚，什么叫没资格做机器人。
巴乔
林志颖现在都还怕怕，你说特死啦第一[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
烈火艳阳
特斯拉？还活着以前
不忘初心
如果他还在华为上班，估计不敢公开表扬特斯拉的技术
-温-
纯视觉这条路走通了后面机器人的路也通了。特斯拉的dojo2超级计算机10万卡的数据中心期待早点落地，早点走通人类通往AGI的道路。特斯拉加油！
老两口具体
自动驾驶我只信赖特斯拉
老夫
苏菁讲的太对了，解决问题比搞营销更高明
您说的都对
记得这小子在华为的时间，说特斯拉是杀人工具。 离开华为啦，开始吹捧特斯拉。 到底哪句是真的[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户14xxx50
特斯拉看到复杂点的广告牌就懵逼了，你告诉我牛逼在哪里
山野村夫
太阳。
用户55xxx22
在中国智能驾驶其实比美国的简单。在媒体上说几句遥遥领先，世界第一。就行了。
一阵风
近日？是指FSD入华之前么？你现在叫他出来说，不给人喷死[得瑟]
Li Ao
FSD=完全自动驾驶系统？马斯克同意了吗？
轻舟已过万重山
是那个技术很差，还乱说话，被赶走的苏吗
难得糊涂
他是自己走还是让华为清走的呢？？？这个是关健？？？
啊蔡在ETO
说的真好，其实就是得比人做的好才有意义
年年有余
前面都是屁话，最后一句才是重点
果酱菌
听明白了，不是你的代码差多少，而是咱的路况实在复杂，TSL的FSD在我国落地的许多测试频频出错也在情理之中。
managers
这货完全是在博眼球。
用户10xxx20
那是你爸爸吗？你这么兴奋
QZanba
各有各的优势吧，现在绝对智能驾驶完全不可能，再过几年有可能吧，科技在进步，你要说各个车企绝对智驾安全也不现实
幻影年青
伦理，一部份人反对自动驾驶，他们的权利不可剥夺。
牛逼可拉屎
拖尸拉在中国己经不敢谈智驾了，他的智驾来中国划个圈就出不来了，它还是个孩子[笑着哭]
Nono
为什么我的用了快3年没有任何问题？另外你明明不喜欢用还要买第二次？谁信！
九洲钓客
领不领先去问陈振[呲牙笑]或者看陈振[笑着哭]
游山玩水
科学的发展有其必然规律但也有偶然性，一个人的认知永远不可能准确预知一个行业的发展，只能提出一个大概的远景，而在具体的发展进程中，每天都会出现令人臆想不到的新情况，这就是创新的魅力。自动驾驶亦是如此。
Nono
哟，作是把那个开儿天驾本分都被扣完你FSD吹上天了吧！
用户10xxx92
还最值得？特斯拉的车祸还少吗？林志颖的事，忘了吗？
老小伙
呼叫“独角兽”[得瑟]
湛蓝回忆
你看到的，是有人希望你看到的[得瑟]
周星星
鱼大嘴 遥遥领先！
满世界寻你
小心被喷死！
地狱雷光杨永信
百度秒不了特斯拉？
用户10xxx02
你都快抑郁了，还说这废话有用吗？
用户10xxx00
如果能搞点什么东西岀来！就不叫前华为项目负责人了！
带你去前海
小米就是自动驾驶，遥遥领先。
用户10xxx73
那就是模型还不够先进，就像教牛开车永远也学不会，
asdfg
直接举报，上次新闻还说地平线负责人称智驾只有华为和其他
爱国至上
我不明白了，深圳的无人驾驶出租车和公交车是咋回事？
魏泽培
出来后贬低下前东家，常规操作
冰与火之歌
有一说一，AI这东西硬件性能和软件性能缺一不可，国内芯片技术还有待进步
随便
红绿灯都不认识的特斯拉也没什么吹的
用户50xxx58
美国的道路复杂度远远没有国内强，所以你说他领先那也是屁话！
小病理气血大病调阴阳
看到问题才可能突破，自吹自擂掩耳盗铃都是自欺欺人
任逍遥
胡编乱造
星光指引
想想为什么它会从华为出来，华为不养没技术的人
用户10xxx36
洗脑和吹牛逼遥遥领先，坐井观天而已，为了营销脸都不要了，自己什么水平自己心里清楚…
大约在冬季
智能驾驶辅助而已，都还没达到真正的自动驾驶，国内也只是在个别城市某个区域测试，想要真正全自动还有很长时间
用户12xxx65
不许你说实话，华为最厉害，用嘴吹
Bingo
自动驾驶是革命性的技术吗？
湛蓝回忆
你就知道特斯拉，殊不知在蔚小理出来之前凯迪拉克就已经实现辅助驾驶。苹果因为看不到希望而放弃，国外研究这个的远比你想象的要多[得瑟]