从建国之后，我国很多地方都有标语，人们还把这句标语当成经验之谈而口口相传，这句标语就是“要想富，先修路”。

交通网的发达促进了经济的流通，我国在建国之后就一直朝着这方面努力，如今取得了显著成效。

在我国，海陆空的交通网均已建成，不仅如此，我国很多城市地下运输的交通网也四通八达。

地铁就是典型的地下运输交通网，它可以帮助人们避免陆地上堵车的困扰，同时它能让人们更快捷的去往目的地。

很多发达国家都有地铁，如果有幸乘坐过这些国家的地铁会发现，他们的地铁和我国的地铁拥有很大的区别。

这种区别在一进入地铁时就可以发现，并不是二者外观有什么不一样，而是在乘坐我国地铁时，地铁门口会有安检人员对乘客进行检查。

但国外却没有设置安检，我国的安检工作是多余的吗？他们在检查什么？又在防些什么呢？

地铁安检从字面当中就很好理解，那就是乘坐地铁需要进行安全检查。

毋庸置疑的是，如果进行安全检查，一定可以防患一些危险的到来。

只是大多数人都是普通人，我们并不会做违法乱纪的事情，而且许多人认为自己生活在阳光之下，身边也很少有违法乱纪的事情。

因此对于那些着急前往目的地的人来说，安检不再是防患于未然的安全检查，而是死板教条的繁琐程序。

尤其是早高峰时期，很多安检工序需要用到人工，所以在人多的时候进行安检就需要排队。

大家又赶着上班上学，安检可能是让人迟到的最后一根稻草，不少人对地铁安检怨声连连。

大家认为，飞机以及火车进行安检是正常的，因为是长途运行，周围的乘客都是天南海北的人，我们很难揣摩他们的身份。

可是地铁往往只连接一个城市，这种危险性就小很多，完全可以不用安检，安检反而是大费周章的大题大做。

况且人们乘坐飞机或是火车的机会相比于地铁来说少之又少，因此偶尔一次需要进行安检大家也可以理解。

可是地铁作为通勤工具，很多人一天最少要坐两趟，正常通勤的需要坐四趟，如果不小心下错站，可能一天乘坐地铁的次数会更多。

每一次进站出站都需要安检，程序过于繁琐和复杂，会浪费许多不必要的时间，人们自然不看好地铁安检这件事。

仔细想来，这些说法都有一定道理，可是这是否意味着安检完全没有必要呢？

哲学讲究存在即合理，地铁需要安检，肯定有它的必要性，这种必要性体现在以下几个方面。

其中最重要的一点自然是安全检查，安检可以防止恐怖分子在交通工具上进行危险动作，比如杀人放火、爆破放毒等等。

安检可以有效检查出乘客是否携带危险物品，由此可以检查出乘客是否为恐怖分子。

这样可以有效保护同行乘客的安全，降低危险发生的几率。

除了安全考虑之外，地铁安检还便于地铁运输的规范管理，我国讲究“没有规矩，不成方圆”，在规范管理中可以更好的维持相应的秩序。

安检不仅可以检查出乘客的异常行为，还可以了解乘客的需求，市场的走向，以便于运输环境进行升级。

因为有了安检，人们才会觉得自己身处于安全的环境当中，所以才会有舒适感。

而那些想要违法乱纪的人，也会因为安检，觉得自己会时刻处于天网之下，从而规范自己的行为，避免自己误入歧途。

从整体来看，安检可以加强社会治安管理，帮助整个恢恢天网更加密不透风。

就算从社会角度来说，安检也是有一定好处的，比如它为我们提供了一定的就业机会，让社会更加平和安定。

由此可见，安检的实施是有必要的。只不过有些来往于国内外的人会发现，国外的地铁并不需要安检。

来到中国的外国友人也对中国安检感到很十分奇怪，因为对于他们来说，这是从未有过的新奇体验。国外地铁为什么不安检呢？

地铁安检最初是因为北京奥运会形成的，当时因为有来自五湖四海的朋友聚集在北京。

为了给这些朋友更好的体验感，并保护他们的安全，我国开始实施地铁安检。

对于我国的这一项安排，外国人只感觉非常奇怪，他们认为安检与他们口中崇尚的自由相悖。

他们要求人是完全自由的，所以他们认为自己无论是携带刀具还是携带其他用品都是他们的自由。

安检反而是限制了他们的自由，并且侵犯了他们的隐私，毕竟安检需要对随身物品进行检查。

自由和隐私是他们不提倡安检的一点原因，可是回归安检的角度来说，安检真的与自由相悖吗？

这显然不是，我国也是推崇自由的国家，但这种自由并不意味着可以随心所欲，可以自由的杀人放火。

因此才有很多国外有人感慨中国的治安让他们舒心，毕竟法国遍地都是偷盗者，而美国还可以随身携带枪支弹药，最终酿成枪击惨案。

地铁作为公共场合，很容易被恐怖分子视为最佳放肆地，他们想要的就是引起社会轰动，得到他人认可。

地铁密度高，人流量大，自然很满足他们的行动，所以国外许多地铁都发生过危险事件。

比如英国地铁有著名的爆炸杀人案，日本地铁有著名的毒气案，美国纽约地铁有著名的扫射案。

可见国外地铁不进行安检，会有很高的几率酿成惨祸，为了防止这一切发生，并保障乘客的安全，国外也进行了一些努力。

比如他们会在地铁当中加强巡警巡查等等，可是这样的方式并不适用于我国。

我国地铁除了有安检之外，也有正常的巡警检查，可是我国人口众多，地铁人流量非常大。

地铁空间有限，想要安置足够巡查整个地铁情况的巡警并不容易。

国外则没有这样的顾虑，因为他们人口密度稀少，地铁人流量也不多。

而且他们地广人稀，陆上交通并不堵塞，他们的出行大多都会依靠私家车，坐地铁的并不多。

因此加强巡警就可以适当解决安全问题，想要让安全问题更加严谨，其实还是需要安检工作。

只不过国外想要安检也不容易，因为他们人口少，所以用人成本较大，安检工作需要每个地铁口都有安检员参与，这就需要耗费足够的资金。

所以说国外的地铁就没有安检这项流程，只是他们没有，并不代表我们的安检就是多余的。

但大家不理解的是，我国地铁的安检设置了层层防线，他们到底在防些什么呢？未来的安检又该何去何从？

从安检的必要性来看，我们就可以得知安检最重要防的就是恐怖分子会侵袭乘客的安危。

除此之外，他们还会防备可能会引发安全隐患的危险物品，比如安检工作会检查花露水，这是源于花露水可能会燃烧。

如果没有安检工作，大家都不会意识到花露水的危险性。

除了易燃易爆品、攻击性武器、易腐蚀及剧毒类危险物品等，地铁也不允许宠物或是家禽进入。

这都是为了同行乘客的安全考虑，为此地铁安检才会设下层层防线。

第一层就是X射线安检，它可以检查随身物品的携带情况。

这可以避免翻包侵犯乘客隐私，同时还能保障乘客安全。

随身物品放入x射线仪器之后，会有专门的工作人员拿金属探测器检查乘客身体，这主要也是为了尊重个人隐私以及检查乘客的安全性。

安检遵循逢包必检、逢液必检、逢疑必检的标准，为此还有特定的液体检测仪‌，帮助工作人员检测液体安全。

就算进入地铁当中，乘客也会受到地铁安检门、地铁摄像头的监控。

地铁安检门依旧可以检测出违禁品，以便于巡检员的工作效率。

不可否认的是，地铁安检在高峰期时的确是一个复杂的事情，这就需要安检未来进行升级。

比如高峰期时段可以开设多个安检通道，便于乘客快速出行。

另外安检可以多增加科技化，智能化的投入，在科技的时代里，安检设备也应该进行升级，这样可以更加有效率。

相比于最初纯人工的安检工作，如今的安检以及趋于自动化，高效化。

很多设备可以自动识别危险品，既提高了速度，也提高了准确性，未来依旧要朝着这方面发展努力。

安检工作在我国是有必要的，只是它被投入了大量的人力成本、经济成本和时间成本，所以未来安检工作需要改良。

但这并不意味着安检可以去除，就算在国外，安检工作也是源于私人企业不想投入过多的经济成本而取消的，并不是因为他们不需要。

只不过我国有财政补贴，这才能更有效保障人们的安全，所以乘客要对安检人员多一些理解，对安检工作多一份支持。

【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。