图为匈牙利总理欧尔班

最近，欧洲对华加征关税的政策已经落地，但是在这种损人不利己的招数面前，匈牙利总理欧尔班就能仗义执言，他炮轰欧盟这是在自砸饭碗。那么，对华强加电动汽车税，欧盟跟随美国究竟能得到什么？欧盟内部分歧不断，对华加税政策能否贯彻到底？中国市场对欧盟究竟有多重要？针对上述问题，我将从欧尔班炮轰欧盟说起，为你深入解析。

当地时间10月9日，匈牙利总理欧尔班在欧洲议会全体会议上强烈批评欧盟对俄罗斯能源和对华贸易政策，称这些措施是“搬起石头砸自己的脚”。他指出，欧盟未考虑到汽车行业的利益，缺乏规划使行业大量流失。欧尔班警告称，对中国电动汽车征收额外关税只会导致更多失业，损害欧洲经济稳定。他呼吁欧盟采取更务实的政策，以保障本土行业和就业。

图为电动汽车生产线

第一个问题：对华强加电动汽车税，欧盟跟随美国究竟能得到什么？

短期来看，这种做法会保住他们国内所谓的企业利益和就业岗位。数据显示，欧洲电动汽车市场近年来快速增长，主要汽车制造商如大众、宝马和梅赛德斯-奔驰在电动汽车领域的投资持续增加。2022年，电动汽车在欧盟的销量超过100万辆，推动了相关企业的利润增长。然而，欧盟的电动汽车行业仍面临竞争压力，尤其是来自中国制造商的低价产品。这也是为什么欧洲要大力跟随美国，大力开展对华贸易战的目的。

也可以在一定程度上，推动本国在电动车技术和可持续发展方面的投资与创新，促进绿色经济的转型。随着市场对本土品牌的需求增加，企业可能加大对电动车研发的投入，以提升竞争力。例如，许多欧洲汽车制造商正在转型，致力于开发更高效的电池技术和更环保的生产流程。这有助于增强行业的长期可持续性，还能促进绿色经济的转型，带动新兴产业的发展。说到底，欧洲也是在打算用贸易保护政策，为欧洲的技术迭代升级，赢得时间。

图为俄乌战争前线

进一步拉近和美国的关系，保证自己的安全和利益。通过与美国加强合作，欧盟不仅能获取先进的电动车技术和经验，还能共同制定更为有利的贸易规则。这将增强欧洲在全球市场中的话语权，确保其在电动汽车产业链中的安全。最重要的是，因为乌克兰危机的原因，现在的欧洲与美国可谓是休戚与共，他们需要依靠美国的军事存在来进一步遏制俄罗斯，这也就需要他们在贸易政策和美国逐步趋同。

第二个问题：欧盟内部分歧不断，对华加税政策能否贯彻到底？

分歧很容易引发政策上的最终分裂，而这种意见上的客观分歧因成员国之间利益不一致而难以消除，自然就不会将对华关税政策贯彻到底。在4日的投票中，欧盟27个成员国中有5国投反对票。法国、意大利等10国虽然占据了45.99%的人口，但并未形成绝对主导。此外，12国弃权，特别是瑞典和西班牙，其人口占31.36%。也就是说，超过半数以上的欧洲人口实际上并不完全支持这份决议案。这显示出，尽管一些国家希望通过加税保护本土利益，但是政策实施依旧会面临重重阻力。

图为德国电动汽车消费者

除了成员国政府的分歧，公众舆论也影响政府在对华加税时的决策。最近调查显示，59%的德国民众愿意购买中国汽车，80%的有意向购买电动汽车的受访者倾向于选择中国品牌。另外，55%和37%的受访者则看重创新技术和设计。这一舆论背景使得欧盟政府必须谨慎评估加税政策，过于激进可能引发民众不满，从而影响选举和政府稳定。

在国际贸易关系方面，欧盟的决策同样受到影响。在全球化背景下，对中国加税可能引发其他国家的反制，尤其是中欧贸易关系可能变得紧张。作为全球最大电动车市场，中国的反应将直接影响欧洲的出口和投资。

图为中欧贸易班列

第三个问题：中国市场对欧盟究竟有多重要？

首先，从整体数据来看，中国已成为欧盟最大的贸易伙伴之一。据欧盟统计局的数据，2022年中欧贸易总额达到了8570亿欧元，较2021年增长了6.5%。在这个增长中，中国对欧盟的出口额为4200亿欧元，而欧盟对中国的出口额为4370亿欧元。这一贸易关系在汽车、白兰地等多个领域尤为显著，反映出中国市场对欧盟经济的依赖程度。

在燃油车领域，尽管电动汽车的崛起影响了市场格局，但中国依然是欧洲汽车制造商的重要市场。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2021年，欧盟对中国的汽车出口总额达到了165亿欧元，约占欧盟汽车出口的18%。随着中国对高端汽车的需求增加，许多欧盟汽车品牌如大众和宝马都在积极布局，确保在这一庞大市场的份额。此外，中国政府对新能源汽车的扶持政策，也促使欧盟制造商加速在电动车领域的投资，以保持竞争力。

图为欧洲名酒企业奥德曼酒庄

其次，在白兰地行业，法国等欧盟国家的传统酒类产品在中国市场也表现出强劲增长。根据法国酒类与烈酒生产商联合会的数据显示，2022年，中国进口的法国白兰地总额达到了11亿欧元，比2021年增长了15%。这使得中国成为法国白兰地的第二大市场，仅次于美国。对于依赖出口的法国酒业来说，中国市场的重要性愈发突出，各大酒庄纷纷增加在中国的市场推广和品牌建设。

最后，从具体国家的角度分析，匈牙利在中欧贸易中扮演着重要角色。根据匈牙利中央统计局的数据，2022年，匈牙利对中国的出口额达到了28亿欧元，而进口额则为43亿欧元。中国是匈牙利最大的贸易伙伴之一，尤其在电子产品和机械设备方面，匈牙利依赖中国的供应链。此外，中国在匈牙利的投资也不断增加，例如中国企业在当地建立的汽车制造厂，不仅推动了当地经济发展，还提供了大量就业机会。

总而言之，欧盟的对华加税政策注定会因为短视，给成员国带来更大的利益损失，即便它能够在短时间保住一部分本国的利益，但是由于全球化和欧洲、各国各行业之间的利益差距，也同样注定了这个政策会是杀敌一千，自损八百的套路。而且，以今天中国的实力，要想以关税大棒对付中国已然不现实。

好了，这一期节目就先结束了，如果您觉得说得还有点道理，就请关注、长按点赞，我们下期不见不散。

作者：常有理

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