对于大部分家庭来说，一台车需要应对多元化的使用场景，例如日常代步、上下班通勤、家庭自驾游等，同时也意味着，人们对于用车经济性、舒适性、智能化配置等方面的需求与日俱增。本期，我们带来两款新能源中大型SUV——eπ008 2024款 210Ultra 增程版 5座（官方指导价21.16万）和风云T10 2024款 200 四驱超长续航 旗舰型（官方指导价22.99万）做对比，来看看这两款车该怎么选？
eπ008 2024款 210Ultra 增程版 5座： 前脸采用了大面积的封闭式前脸设计，增添了整车的流畅感和科技感。同时，封闭式设计也有助于提升车辆的空气动力学性能。贯穿式的大灯组，不仅在视觉上有效拉宽了车头的轮廓，还提供了清晰的照明效果。LED光源的使用使得大灯组在点亮后更加引人注目，彰显了车辆的独特气质。车身侧面采用隐藏式的门把手、冲压的轮眉、平整的车身以及低风阻轮毂等设计元素，这些设计不仅提升了车辆的美观度，还有效降低了风阻系数（仅为0.268Cd），有助于提升车辆的燃油经济性和行驶稳定性。车辆尾部同样采用了贯穿式尾灯设计，与车头形成呼应。尾灯在点亮后呈现出美观的视觉效果，大幅提升了后方车辆的可见性，增强了夜间行驶的安全性。车身长宽高分别为5002x1972x1732mm，轴距3025mm。
风云T10 2024款 200 四驱超长续航 旗舰型： 前脸部分，熏黑的进气格栅与狭长的大灯组相结合，营造出强烈的视觉冲击力和时尚感。大灯组内部可能采用了LED光源，照明效果出色，提升了夜间行车的安全性。车身线条流畅自然，从前翼子板延伸至尾灯的腰线勾勒出十足的力量感。这种设计不仅提升了车辆的动感气息，还使得车身看起来更加修长和优雅。尾部方面，贯穿式尾灯的设计不仅提升了车辆的辨识度，还为整车增添了未来感。尾灯内部可能同样采用了LED光源，点亮后效果炫酷，进一步提升了车辆的时尚气息。尾部整体设计简洁而富有层次感，通过巧妙的线条和曲面处理，使得尾部造型既饱满又立体。车身长宽高分别为4850x1930x1712mm，轴距2820mm。
eπ008 2024款 210Ultra 增程版 5座： 内饰采用环抱式设计布局，采用大面积软质材料包裹，触感柔软舒适，同时木纹板材料的加入也提升了车内的精致感。方向盘采用真皮材质包覆，支持上下+前后调节，并配有加热功能。中控台采用10.25英寸全液晶仪表盘搭配15.6英寸悬浮式中控屏，显示清晰，操作流畅，搭载高通骁龙8155车机芯片，支持多种智能应用，提升了车内的科技感。座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软，主副驾驶位置均支持多方向电动调节，前排座椅还具备通风和加热功能；第二排位置设立了独立的零重力座椅，符合人体工程学设计，并增加8点式按摩功能，进一步提升乘坐舒适性。
风云T10 2024款 200 四驱超长续航 旗舰型： 内饰采用T字型设计布局，采用了大量高品质材质，如软质皮革、木纹饰板等，触感细腻且质感十足。中控台配备24.6英寸曲面双联屏设计不仅提升了车内的科技感，还使得信息显示更加直观和清晰。同时，该屏幕还支持触控操作，进一步提升了人机交互的便捷性。搭配50英寸AR-HUD抬头显示，可以将行车信息直接投射到驾驶员的视线前方，提高了驾驶安全性和便利性。座椅方面，配备了0重力女王副驾，这种座椅设计不仅提供了良好的舒适性，还能够在一定程度上缓解驾乘疲劳。前后排座椅支持加热、通风、按摩等功能，这些功能的加入进一步提升了座椅的舒适性，使得驾乘者在长途旅行中也能够保持愉悦和放松。
eπ008 2024款 210Ultra 增程版 5座： 搭载了1.5T涡轮增压发动机与后置电动机的增程式动力组合，最大功率200kW（272Ps），最大扭矩340N·m，CLTC工况下纯电续航里程210km,CLTC工况下综合续航里程1300km，WLTC综合油耗0.7L/100km，百公里耗电量19.1kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量5.75L/100km，匹配电动车单速变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。
在试驾过程中可以感受到，车辆前段提速轻快自然，主要是电机在介入工作；中后段会达到加速上的小高潮，动力随叫随到，深踩油门还会有着不错的推背感。悬挂系统整体调校偏向家用舒适，对于颠簸路面所带来的震动能够有效过滤掉，即使经过一些大的减速带，车内也没有明显的震感。
风云T10 2024款 200 四驱超长续航 旗舰型： 搭载了1.5T涡轮增压发动机与三电机的插电式动力组合，最大功率455kW，最大扭矩920N·m，CLTC工况下纯电续航里程200km,WLTC工况下综合续航里程1400km，WLTC综合油耗1.2L/100km，百公里耗电量21.5kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量6.8L/100km，匹配3挡DHT变速箱，驱动方式为前置四驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。
在试驾过程中可以感受到，车辆在起步阶段，动力响应及时，不会有明显的拖沓感，换挡逻辑清晰，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对各种路况。底盘调校偏向舒适性，能够有效地过滤路面的颠簸和震动。即使行驶在一些不太好的路面上，车内的驾乘舒适性依然能得到保障。同时，车辆还配备了CDC“磁悬浮”悬架，进一步提升了舒适性和驾控性能。
eπ008 2024款 210Ultra 增程版 5座： 配备了智能网联人机交互系统eπOS、高通骁龙8155车机智能芯片等高科技配置。此外，车辆还支持L2级辅助驾驶级别，配备了自动泊车入位、360°全景影像、透明影像等实用功能。车内还配备了6个高清车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和2个毫米波雷达等传感器，为智能驾驶提供了有力支持。
风云T10 2024款 200 四驱超长续航 旗舰型： 配备了Lion智能系统+高通骁龙8155车机智能芯片等高科技配置。配备的语音控制系统，支持语音指令操作，如“打开空调”、“播放音乐”等，实现高科技感操作体验。语音反应速度快，识别准确率高，提升驾驶过程中的便捷性和安全性。此外，车辆还支持L2级智能驾驶辅助系统，具备自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等辅助驾驶功能。这些功能不仅提升了驾驶的便捷性，还进一步增强了行车安全性。
小编观点：两款车都是新能源中大型SUV市场的佼佼者。如果更注重用车经济性和舒适性，同时希望具备一定的智能化配置，那么奕派008可能是一个更好的选择。其增程式动力组合有助于降低油耗，悬挂系统调校偏向家用舒适，且智能配置和辅助驾驶功能也相对完善。如果更注重动力性能和科技配置，同时不介意稍高的价格，那么风云T10可能更适合。其插电式动力组合提供了更强的动力输出，同时屏幕尺寸和抬头显示等科技配置也更具优势。
