2024年10月1日，国家市场监管总局、工业和信息文化部、公安部、国家消防救援局联合发文《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，其中第四点要求各地公安机关交管部门强化电动自行车登记上牌管理，严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。
“2024年11月1日起，对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌；对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌，并将有关线索及时移送同级市场监管部门。”
11月1日起，4项强制性国家标准及修改单正式实施，将作为电动自行车强制性产品认证依据标准：
1.GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》；2.GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单；3.GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单；4.GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。
届时，不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。非新国标电动自行车将不再上牌。
根据《电动自行车安全技术规范》的明确规定，电动自行车必须符合以下这几个要求。
1.车速最高不能超过25千米每小时；
2.整车的重量包含电瓶在内不能超过55千克；
3.电动车的电机功率方面不能超过400瓦；
4.电动车的电瓶标定的电压小于等于48伏；
5.电动自行车必须要有脚踏骑行功能，也就是必须要有脚蹬子；
6.电动自行车必须经过3C认证。
门店正在清库存
老板娘说再进货就是新标车
时速不能超25公里
萧山刘女士刚通过以旧换新（旧的折了400元，她补了1100元）买了一辆新的电动自行车，刘女士说，这辆车可以提速到40公里/小时，门店告诉她，11月起，像她这样的电动自行车就买不到了，新国标最高时速只能达到25公里，而且后座也不能加装储藏箱。刘女士对储藏箱没什么要求，但她说，25公里的时速有点低。
记者来到萧山明星路一家电动自行车专卖店，门店只有十几个平方，停放了20多辆车。一辆售价1300元的红色电动车，老板娘说，这个时速能达40公里，“最好今天买，过两天就买不到了，我们店还可以代办车牌。”
“这20辆是库存，明天可能就卖光了，现在还有折扣。下一批新货要执行新国标，速度只有25公里每小时，后座还不能加储藏箱，大功率的电动车也没有了。”
如果顾客提出自己改装呢？
老板娘说：“改装不了，出厂就限制了，修车的都没法改装，那一块被锁住了。要买就是这两天，11月过来的都是新国标车，旧车都没法上牌没法上路。”
记者来到另一家门店，店内有3位顾客在选车。店员小伙告诉记者，这是店里最后一批时速超过25公里的车，过两天再来的，就是不能超过这个时速的了。
记者在一家网络销售平台看到，销量靠前的几个商家，标注的都是新国标电动车，最大时速25公里。记者询问客服，有没有时速更高的？客服推荐买电动摩托车，但是属于机动车，要有驾照。
记者咨询了多家店铺，客服的回答都是，超过25公里每小时的是电动摩托车，要有驾照才能开。
昨天中午11点，记者来到萧山区非机动车车管所。
一位车主从义桥骑着一辆新电动车过来上牌。工作人员仔细查验了3C认证，扫码对比了图示和实车的一致性，但是车主没带来产品合格证，只能下午带过来后再上牌。工作人员告诉他，尽快过来办理，到11月就无法办理上牌手续了。
工作人员告诉记者，11月起，上牌要有3C认证，时速也不能超过25公里，到时候会现场测试，用的是传统方法，支起立架拉一下车速。
工作人员还说，线下上牌一般门店都可以，现在线上上牌的人非常多。
萧山区市监局：
购车须注意4个方面
萧山区市场监督管理局工作人员沈莉萍告诉记者，执行新国标以后，对电动车有要求，整车不超过55公斤，宽不超过40厘米，长不超过110厘米。有些顾客要求锂电池换铅酸电池，或铅酸电池换锂电池也是不允许的，有些电动车在踏板处加装电池也是不被允许的。
市场监督管理局每年会对商家检查，如果经检测为非国标，将进行处罚。
电池用久了或损坏需要更换，也只能换原品牌原规格电池，不能更换其他品牌电池。
选购电动自行车时，应当注意以下4个方面：
1.认准3C标志。电动自行车的3C标志是中国强制性产品认证（China Compulsory Certification）的简称，3C标志应该是清晰可见的，通常位于电动自行车的车架上或者其他显眼的位置。
2.扫描车辆合格证上的二维码，将信息与实车进行比对，特别是蓄电池、充电器等关键零部件是否与CCC证书、合格证信息一致。
3.选择证照齐全、市场信誉度高、经营稳定的商家，尽量在正规电商平台的品牌旗舰店购买，并向商家索要发票或凭证。
4.严禁改装，严禁解除或改动限速装置、严禁改装或加装蓄电池、严禁加装车篷、保险杠、鞍座、靠背等非原车配件。
沈莉萍最后强调一定要保管好产品合格证，哪怕是线上购买，各种参数也要与产品合格证上一致。
1个月前浙江5部门联合发文
9月29日，浙江省市场监督管理局、浙江省公安厅等5部门联合印发《浙江省电动自行车销售及维修单位合规经营指引》：
一、要合法经营，依法取得涵盖电动自行车及相关产品销售、维修经营范围的营业执照，严格遵守电动自行车行业自律公约，不准无照经营，不准超范围经营。
二、要落实主体责任，严格遵守产品质量法等法律法规，采购合格产品，建立并执行进货检查验收制度，不准销售、更换不符合国家标准和强制性认证要求的产品。
三、要合规维修，更换合格零部件，不准违规加装、改装蓄电池和电池仓，不准更换48伏以上蓄电池，不准“铅改锂”或“锂改铅”，不准拆除或改变限速装置，不准加装车篷、支架等影响驾驶安全的装置，不准违规翻新废旧蓄电池。
四、要严守消防安全管理要求，配置相应消防设施设备，经营人员应熟练掌握使用灭火器材，废旧蓄电池应放置在独立区域内，并设置独立式烟感探测器和应急水桶等设施，不准将蓄电池与易燃物混合存放，不准叠放蓄电池，不准擅自拆除、损坏消防设施设备和安全逃生标识。
五、要合规处置，按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《再生资源回收管理办法》等要求，配合做好废旧车、电池的后续处置，不准将废旧车、电池移交至不具备相应资质的单位或个人处理。
江南秘境松阳
提出25公里的万人剁一定是个250
用户16xxx25 回复 11-01 13:54
可以考驾照交保险骑电摩啊…有问题么？又不是没有选择
RedME 回复 11-01 20:00
速度快需要对交通安全有更高认知，所以考个驾照吧，速度快的也能开
清风
看来目前砖家也是闲得慌，想一出是一出。
忱绛 回复 11-01 12:48
人家可这不是闲的，都骑高速电动车谁买新能源呀
钱来 回复 11-01 22:30
自古闲人多做恶
用户11xxx86
我想问问中国的专家，电瓶车两个轮子限速25公里，那4个轮子的汽车是不是限速50公里合理。不要老是拿老百姓出行的，最方便、最经济实惠的交通工具来说事
怼怼 回复 11-01 19:14
合适，你那电驴要上牌照、考驾照、缴税、买保险、戴头盔、罚款、扣分也合适
用户16xxx25 回复 11-01 13:59
可以买电摩啊！不就不限速了，总不能什么好处都要，但一点成本都不付出吧！机动车难道可以不交购置税，养路费，车船税，交强险，就上路跑么？
神膘大侠
那怎么送外卖？
无拿咖吖 回复 11-01 08:56
送外卖可以考驾照，骑电摩嘛，文章里不是说了吗[得瑟]
初夏真好啊 回复 11-01 11:28
文中说，电动自行车时速不得超过25km/h，必须安装脚踏板，无需驾驶证。 电动摩托车，时速25km/h以上，需要摩托车驾驶证。
就是我
吃人饭不拉人屎的牲口专家！
阿焕
每一次新政，都让一部分人赚得盆满钵满
随风而安
社会在进步怎么生活质量倒退？ 本来20分钟能到公司你给我弄成1小时？
用户16xxx25 回复 11-02 09:11
蠢货心理
用户20xxx81 回复 11-02 13:34
电单车是列为非机动车，是走非机动车道，甚至是人与非机动车共享的车道，你想干什么？想快可以买电摩，那个不限速，你想飞都可以。[得瑟][得瑟][得瑟]
冰红茶
电动车搞个脚蹬子不是自行车了么
用户16xxx25 回复 11-01 13:56
本来就是自行车啊！不能即要机动车的路权，又要当非机动车的弱势群体[笑着哭]
鸿城⊙∀⊙ 回复 11-01 10:02
有改了，那是老标准了
用户10xxx72
脚蹬子不是在新标准里面不再强制要求了吗
LZY 回复 11-02 08:18
确实是一会一个新规把人搞糊涂了，你说的对，但跟这个新规有出入。这个新规执行的还是现行标准，这个新规是《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，而那个真正的新规是新的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》，征求意见稿2024年10月19日已完成公示，还没有正式发布和实施。待新标准发布后，电动自行车生产企业需要根据标准中的相关条款规定，尽快进行技术、设备和产品的升级。新标准实施后，不符合强制性标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供。对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各地妥善解决，鼓励通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式，将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。
吐丝温度低
我不信改装不了[得瑟]
芊栩
说是为了你好[点赞]，其实都是生意
云语者
25公里这是搞笑么，小孩骑自行车都比这快吧
温州1990
韭菜割了一波又一波
用户17xxx12
还只能换原装的摆明了多交钱，单改是不行，未来直接上全改的。有需求就有干的，煞笔专家他自己都不骑电动，妥妥请一帮不愁出行的规划别人的出行
用户16xxx25 回复 11-03 02:29
其实，新规针对的不是电驴，是针对骑电驴的人，以前为了大家出行方便，政策宽松几乎不管，可是，这些骑电驴的仗着这种政策上的宽松硬是把交通环境搞的一片混乱！
StLoar
对车限制再多也没用，什么时候才能严打这些电单车挤占多条机动车道，闯红灯，逆行，斑马线完全无视行人的行为
nnnyzx
应该让那些砖家去蹬一下电单车，装个脚蹬来干嘛
用户13xxx54
何不食肉糜
怼怼
那些马路毒瘤要急了
用户10xxx70
挺好挺好，支持取消电动车，改成自行车，提高外卖人工费标准，提高外卖入行门槛，促进客户线下实体消费。网约车也限制限制呗
linchunlai
各种夸张的标准后面一定有各种非常扯谈的事实依据[呲牙笑]
用户20xxx81
各位大神，电单车是列为非机动车，是走非机动车道，甚至是人与非机动车共享的车道。想速度快就买电摩，那个不限速，路也开阔。不要想着既要非机动车的路权又要机动车的速度。是什么车定什么标准、走什么路，这就是公开。😎😎😎
用户20xxx81 回复 11-03 07:00
更正：“公开”＝“公平”
魉耀
已烧纸请砖家接收
用户10xxx78
多改改，又淘汰一批[滑稽笑]
贵姓
电动车限速能改变什么样的交通问题？很多城市非机动车道都快要没了，也没有把人都从电瓶车上搞下来，所以通过制约来解决的方法根本不现实。请那些制定条款的有关部门或者人大委员们，自己能脚踏实地的下基层看看，电瓶车为什么是一些家庭的刚需，为什么限速的电瓶车被消费者改装！
用户13xxx90
专门恶心老百姓的那个提议禁烧秸秆的砖家是汉奸。查查这个提议的也专门恶心老百姓的是不是也是汉奸。
用户10xxx73
没问题，时速25公里，全行驶到道德中央，一两台电动车占一条道，让汽车电瓶车在后面慢慢地跟着。看看有谁敢碰撞一下！
用户16xxx25 回复 11-01 14:03
你以为被撞的都是被别人故意撞的！电动车本身不是问题，有问题的是像你这样的骑电动车的人，硬生生把电动车搞成一个难管理的对象，社会照顾你们电动车弱势群体，你们却偏偏仗着这种照顾有恃无恐的做鬼…
云雁
早晚得完蛋…
用户16xxx51
管管老头乐吧，别扯这没用的了。[无奈吐舌]无牌无证无驾照，不用考试能上道。交警不管，警察不抓，路政都感叹道：他没有手续就能把客人拉。坐标阜新，欢迎各位专家领导实地考察。[加油]
莲城随之
煞笔专家
花落莫相离
我十月18号买了，上好牌了，也解锁了还加了块电瓶，48v60v通用，用60v车子厂家出厂都预留了高压接头，加上电瓶插上插头就可以了就怕这个杂毛新国标
思密达
买电摩就好了，这是电动自行车
嗣音41 回复 11-01 16:14
很多城市禁摩
瓜瓜叫
电动车限速25公里不合理，40差不多，40以上的为电动摩托车要考证上路。过分限制电动车有逼着你买汽车的嫌疑，买了汽车就好赚钱了，汽车厂家，四s店，保险公司，银行，交管，高速，加油站。。。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
世界未亡
改装不了？[得瑟]
ABC的啊哦呃
既然不给上路，它又是怎么生产出来的？
纤陌
砖家是不是该埋化粪池清醒一下，吃的太撑了
怡馨维保
天天喊，都麻了。
小学生
切！
丁宁
当年刷中九小锅，我还小赚了一笔
用户10xxx13
怎么还要安脚踏板？
方今之时
专家何不食肉糜
6666666666
旧的也得控制吧！
用户18xxx10
只要能放开轻便电动摩托车和电动摩托车上牌也没什么问题
青灯锁
那些嫌电动自行车速度慢的不会买电动摩托车？这不是钻牛角尖吗？都说了是电动自行车了，还想飞起来不成？
用户71xxx67
砖家不灭，伟大的中华民族难以复兴。
极光天宇
先把汽车都限速到120再说吧
用户58xxx52
这是自行车厂让专家提的意见吧
用户74xxx34
唯一一个， 我用起来负担不大的交通工具， 翻来覆去的折腾我，啊啊啊
用户16xxx25 回复 11-03 02:33
电驴是个好东西，本身没毛病，只是用的人大多不争气，把好东西搞成了马路毒瘤…这不，板子落下，一部分一直规规矩矩骑电驴的人也跟着难受
月球钢甲
我国作为全世界科技制造中心，我认为没有改装不了产品的。
红人装¬_¬｀
专家不骑电动车
sdlyhyh
哈哈哈哈哈
用户63xxx72
提出这个方案的这个专家绝对是间谍
用户18xxx73
外卖小哥怎么办😒
暴躁书生
电动车为什么要装脚蹬呢？