如今，家庭出行需求大增，三排座汽车愈发受欢迎。可尴尬的是，第三排安全长期被忽视，行业也没统一标准。据中国汽车工程研究院数据，第三排乘员死亡率达34%，重伤及以上占比62%，令人揪心。就在大家为此发愁时，领克900站了出来，开展了“双百时速”连环碰撞测试，直面第三排安全难题，它能否带来惊喜，我们拭目以待。
在这次测试中，领克900的表现堪称惊艳。它接受的是100km/h尾碰叠加100km/h侧碰的超高强度挑战，这可不是一般的测试。要知道，全球最严格的美标后碰速度上限才80km/h，领克900后碰速度达100km/h，碰撞能量激增1.56倍；侧碰速度同样达到100km/h，侧碰动能是国标的4倍。
如此高强度碰撞后，领克900的表现让人安心。车辆双闪自动点亮，C/D柱结构完整，第三排生存空间没有受到任何侵入，气囊精准点爆，车门能正常开启，油箱和电池包也没有泄漏情况。车内乘员被安全带稳稳固定在未变形的座椅上，E-Call紧急呼叫也能秒级响应。这些都有力地证明了领克900卓越的安全性能。
领克900能有这样的表现，得益于它出色的安全技术。在车身结构设计上，它采用潜水艇级笼式车身，热成型钢占比高达33.46%，远超同级别车型。一体式热成型双门环搭配2000MPa W型车门防撞梁，侧面热成型钢全覆盖，大大增强了车身刚性和抗冲击能力。
安全配置方面，领克900针对第三排乘客下足功夫。行业首发的座椅集成式侧气帘、420MPa强度的防穿刺钢板靠背、头胸一体式气囊，让第三排的防护水平和前排一样高。三排还标配SBR占位传感器和儿童遗忘提醒雷达，不放过任何安全细节。
除了被动安全，领克900的主动安全技术也值得一提。它搭载英伟达旗舰序列THOR芯片，配备雷神「千里浩瀚」H7智驾系统，采用端到端架构，能提前感知危险并及时反应，预防事故发生。
领克900通过“双百时速”连环碰撞测试，展现出在安全方面的硬实力。它为第三排安全带来新的可能，也让消费者看到了提升三排安全的希望。目前该车已开启预售，预售开启24小时订单破14600台，预售价33万元起，至高享价值33999元权益，4月下旬正式上市。有购车需求，尤其是关注家庭出行安全的消费者，值得深入了解一下这款车。
