刚刚过去的清明节竟有7亿人出行，假期太集中，大家只能扎堆聚集。再看看即将到来的五一节，大家对调休的怨念越来越深。如果说有哪一件事能被全国人民集体吐槽，那调休一定会榜上有名。
那为什么不取消调休呢？其实如果能搞清楚调休的本质，你就会发现发明调休的人真是个天才。
管理一个国家，任何一项决策都需要兼顾各方的利益。国家需要刺激经济，企业需要保住利润，人民需要好好休息，这三方的诉求各不相同，但全都得兼顾。毕竟如果国家的经济都不行了，那受害的还是全体国民；如果企业无法获得足够的利润，那打工人也会受到牵连；如果人民没有得到足够的休息时间去探亲访友，那更是一个非常严重的问题。
所以三方的利益都要考虑，又不能互相冲突，那调休就是一个完美的体现。
当然，简单粗暴的解决方案也有，那就是直接增加放假天数，每个月都搞出一个小长假，但实际还要考虑到社会生产和休闲娱乐的平衡。其实我们作为世界上最大的工业国家，我们的法定公共假期并不少，把春节、国庆、清明这些节日都算上，每年能放11天，在全球200多个国家里整体处于中等偏上的水平，和法国11天、意大利12天这些发达国家基本一致。
那为什么大家还会觉得假期少呢？答案在于，我们的带薪年假和双休落实得不够透彻。
带薪年假在08年就出台了相关条例，明确指出职工工作满1年不满10年的，每年可以享受5天的带薪年假。可实际上，除了体制内、外企、部分大企业，很多企业压根儿就没有带薪年假，或者各种限制让带薪年假形同虚设。
退一万步来说，就算带薪年假能够做到严格执行，可5天也太少了。欧洲很多国家的带薪年假起步就是20多天，就连泰国这种经济发展水平不如我们的国家，每年也有10多天的带薪年假，所以带薪年假太少才是我们感觉假期不够用的根源。如果我们每年也有20多天的带薪年假，就不会出现每个节假日都是人山人海，大家可以选择错峰出行，既缓解了出行压力，又带动了经济的发展。
那为什么我们的带薪年假只有5天呢？08年制定带薪年假条例的时候，中国遍地都是低端制造业，企业要生存，只能三班倒，压缩人工成本，所以当时不敢给职工放太多假。后来发现5天不够用了，又不敢贸然增加年假时间，怕压垮企业利润，最后就只能发明出调休。一方面创造了小长假拉动经济，另一方面又保证了企业的开工时间，第三方面还满足了老百姓外出旅行和回家探亲的需求，这样三方的需求都得到了解决。
所以这样分析来看，发明调休的人确实是一个天才，不过这种无耐为之的过渡性制度不可能长时间的延续，想要从根上解决问题，还得从增加带薪年假和落实双休开始，那时候才是社会的一大进步啊。
