**高架桥下青柠尾气污染，三周净化植物搭配，冷媒循环储存法**
在城市的边缘，高架桥像一条条巨龙横卧着。桥下那一片小小的土地，本应是充满生机的田园风光，可现实却有些让人揪心。就拿我老家华北的一个小村子来说吧，村边有条高架桥，桥下的那块地以前种着不少农作物呢。可是最近几年，随着城市车辆的增多，尾气污染越来越严重，那片地里的庄稼长得是越来越差。
村里有个老张头，他在那块地里种了一茬又一茬的青柠。青柠这种植物啊，在咱这儿其实挺特别的。它的果实小小的，但是味道特别清新，要是能种好了，既能自己吃，还能拿到集市上去卖点小钱。青柠的叶子是那种翠绿翠绿的，很有光泽，就像打了蜡一样。它的根系比较发达，在正常情况下，能很好地扎根土地，吸收养分。
可是这尾气污染一来，情况就变了。老张头发现，以前青柠树到了夏天，满树都是青柠，那股子清香能飘老远。现在呢，青柠的个头变小了，味道也没以前那么浓郁了，而且果实的数量也少了很多。老张头看着心疼啊，就像看着自己的孩子生病了一样。
其实不只是老张头，我在网上也看到不少网友分享类似的情况。有个网友说他在华南的一个小镇，他们那儿也有高架桥下的农田。以前种的水稻长得又高又壮，现在呢，水稻有点矮小，而且稻穗也不饱满。大家都意识到这尾气污染对农作物的影响可不小。
那怎么办呢？这时候啊，就有人想到了用植物搭配来净化尾气这个办法。经过一段时间的研究和实践，发现了一种三周净化植物搭配的方法。这里面涉及到几种不同的绿植，而且这些绿植还挺冷门的呢。
比如说绿萝草，这可不象咱们常见的那种绿萝。这种绿萝草的叶子是那种细长的，有点像针一样，但是比针要宽一点。它的生长速度特别快，在三天的时间里，就能长出新的嫩叶。它对尾气中的有害物质有很强的吸附能力，特别是对那种汽车尾气里含有的二氧化硫之类的东西。我有个朋友在华北的一个农场里试过种这个绿萝草，在离高架桥比较近的地块，只种了三天，就发现周围的空气好像清新了一些。
还有铁线蕨，它的叶子就像铁丝一样，又细又坚韧。这种植物特别耐阴，在七天的时间里，它就能适应比较恶劣的环境。它对尾气中的氮氧化物有很好的吸收效果。我听说在华南的一个田园里，有个农户在高架桥下种了一小片铁线蕨，七天之后，他发现旁边种的蔬菜叶子没那么发黄了，以前总觉得是缺肥，后来才知道是尾气污染，而铁线蕨起到了改善的作用。
再就是鸟巢蕨，它的叶子就像鸟巢一样，向四周散开，特别好看。这种植物的根系很发达，在十五天的时间里，它的根系就能和周围的土壤紧密结合，稳固土壤的还能吸收尾气中的颗粒物。在华北的一个乡下自留地里，有个年轻人种了鸟巢蕨，十五天后，他发现土地里的灰尘好像少了一些，以前那些灰尘总是落在农作物上，影响农作物的生长。
除了这三种，还有一种叫肾蕨的植物也很不错。它的叶子弯弯的，像一个个小耳朵。肾蕨在一个月的时间里，能持续不断地净化空气，对多种尾气污染物都有净化作用。
那这几种植物怎么搭配呢？其实很简单，就是把绿萝草种在最外层，因为它的生长速度快，能快速覆盖地面，防止尾气扩散。然后在中间种上铁线蕨和鸟巢蕨，它们相互配合，一个吸收氮氧化物，一个稳固土壤和吸附颗粒物。最后在最里面种上肾蕨，让它持续净化空气。
这里面还有一个冷媒循环储存法的概念。其实啊，就是在这些植物生长的环境里，营造一种类似冷媒循环的环境。比如说，在高架桥下的这片地里，可以设置一些简易的通风管道，这些管道不是普通的管道，它们是用一种特殊的材料做成的，能够像冷媒一样循环空气。这样就能让植物更好地接触到尾气，提高净化的效率。
在华北的一些农场里，已经有不少人在尝试这种方法了。有个农场主叫李大哥，他在自己的农场高架桥下的地里种了这些植物，按照这个三周净化植物搭配的方法，再加上冷媒循环储存法。一个月之后，他发现以前因为尾气污染而长得不好的青柠树，又有了一些生机。果实的个头开始慢慢变大，颜色也变得好看了，而且那股青柠的清香又回来了。
在华南的一些田园里，也有农民朋友在尝试。有个大姐说，她以前一直担心高架桥下的农田没法种出好东西了，但是自从用了这个方法，她种的蔬菜长得越来越好，产量也提高了不少。
不过呢，这里面还有很多问题值得我们去思考。比如说，这种植物搭配在不同的地域、不同的地形地貌下，效果会不会有很大的差异呢？在华北的平原地区和华南的丘陵地区，土壤的成分不一样，气候条件也不一样，那这些植物的生长速度和对尾气的净化能力会不会受到影响呢？还有啊，这种冷媒循环储存法虽然看起来很有用，但是它的成本高不高呢？如果成本太高，对于一些小农户来说，是不是就不太适用了呢？
另外，我们怎么才能更好地推广这种方法呢？是靠政府部门的引导，还是靠农民之间的互相交流呢？这些都是我们需要去探讨的问题。
那大家对于高架桥下农作物受尾气污染以及这种植物搭配净化尾气的方法有什么看法呢？你们那里有没有类似的情况呢？欢迎大家在评论区留言讨论。
