12月29日，韩国发生了一起重大事故。一架载有181人的客机着陆时发生碰撞起火，导致客机上的179名乘客遇难。在悲剧发生之前，这架客机遇到了太多的巧合。
据悉，飞机在飞行过程中，先是和鸟群相撞导致冒烟，可是机长并没有及时发出国际标准的紧急求救信号（7700）。在之后的下降中，机长也未能打开起落架，以致于飞机得不到有效的减速在滑行时飞速往前冲。最终撞到了跑道的围墙，除了2名幸存者其他乘客都遇难了。
有博主将飞机冲向围墙的视频放慢了50倍，发现冲撞那一刻发生爆炸，飞机内的很多东西被抛了出来。在整个重装过程中，机长一直在机舱操作，眼睁睁的看着自己和飞机走向灭亡，不知道他当时该有多么的绝望。
据悉，飞机被撞毁到只剩下一点残骸，目前已经找到了两个黑匣子，但相关部门表示坠机调查最短也需要6个月。事后，媒体采访了两名幸存者，他们都是这架飞机的乘务人员，其中一位事发时坐在机尾。但他只记得飞机降落前自己系好了安全带，其他什么都不记得了。另一位女乘务则透露，事发时飞机的一个引擎冒烟，接下来就爆炸了。
据悉，事故发生在29日上午，搜救人员到达后不断更新了遇难人的数字。在等待的过程中，家属聚集在机场崩溃大哭。最终他们还是没能来好消息，韩国方面也公布了遇难人员的名单，其中最小的一名乘客是一位3岁的男童，想必他应该是和家人一起乘坐的这辆客机。
这起悲剧令人心痛，有人认为韩国机长操作太莽了，但也有人觉得这次的失事巧合太多，有太多的不确定因素。相对而言，荷兰和加拿大的乘客就幸运得多。
据央视报道，当地时间28日晚，荷兰皇家航空公司一架载着182人的客机在起飞过程中发生液压故障。故障发生后，飞机改道降落过程中，偏离跑道滑进一块草地。但目前并没有人员伤亡报告。
同样是28日晚上，加拿大一架客机在着陆时，其中一个起落架未能正确展开，导致飞机在跑道上滑行时左侧起火，但是机组人员和73名乘客没有大碍，这也是不幸中的万幸了。
只是韩国这驾客机的乘客就没有这么幸运了，他们开心踏上征程，没想到等待他们的却是一场死亡。如今济州航空已经道歉，但执行官避谈赔偿问题。
库洛
没有那堵墙，大概率不会死人。
不懂
波音飞机因为起落架打不开发生的事故不计其数，也就韩国拉的这么彻底！就今天，类似的事情就三起，另外两次强降都只是滑出跑道，并没有起火爆炸！ 别说什么鸟撞了导致事故，这都不是主要原因，主要原因是起落架打不开，驾驶员和地情没有配合好，操作失误！ 这个飞机起落架打不开，试图强降过一次，可是地情并没有做好有效的安全保障工作，比如消防，比如事故预演，比如抢救措施（事故发生后45分钟才灭火），第二次降落就炸了，种种离谱操作才是导致悲剧的原因！ 别杠，类似的情况发生了很多次，甚至比他这次还危险的都有，比如我们就有过一次也是起落架打不开一边发动机故障，可是最后没有伤亡！
郑州井盖大王 回复 12-30 02:43
机场要背大锅 正经机场跑道外可是大片草皮缓冲区 而不是一堵水泥墙挡起来
小自在
降落的时候撞鸟群 发动机起火起落架放不下来 机长的操作已经堪称完美了 问题出在机场 机场为什么会有鸟群地面控制台还没有提醒 跑道终端应有的缓冲区没有而且是一堵墙这才是最致命的
心有花木 回复 12-30 13:21
波音飞机起落架可以手动打开，重力放轮
wRB 回复 12-30 01:28
六分钟前就发出了鸟情预警，第一次着陆失败复飞，这次是第二次着陆，反向
Hiry
这家公司的飞行员训练一直存在问题，很小的故障处置的一塌糊涂。
582494459
还是川航机长靠谱
人生八苦
距离合适不着急，能坐高铁绝不坐飞机，一出事基本上全交代了。[doge]
什么
波音就该禁飞
用户14xxx91
悲哉！
平衡上下
这起事故要反思，机场方面要有相应的应急预案，就像这事故的那面墙，是不是要在机场专门设置一条加长的可降温的跑道。
用户16xxx45
直接降到海里，不行吗？
军哥 回复 12-30 03:08
如果造成大伤亡、你就会说为什么不降落到沙漠里
用户14xxx85 回复 12-30 05:53
水面迫降是最差的选择
中国赵宁
还是中国高铁好，撞个大吊车啥事没有，飞机撞个鸟就都变成鸟人了。
一畈
再三再四，没完没了，这是BP机中心失控了吗，
飞翔
离谱的是机场有混凝土墙
摇摇乐
撞上的不是墙，是放指示灯的巨大水泥墩！世界上怕是只有韩国才这样搞的吧！而且跑道尽头不远处就是大海，真够讽刺的！
用户10xxx73
唉，只能说不是每个机长都能创造奇迹，油放完的话不会炸那么厉害吧
用户10xxx40
你光会说
菠萝菠萝蜜
要么叫棒子呢
南无阿弥陀佛
怎么不能找个河道迫降呢