美国空军的战斗机执行转场飞行任务的时候，通常都是通过空中加油机的配合，从而实现不间断的飞行，取消经停可以简化许多程序，包括地面准备等，同时相对也更为安全。美国空军的战略核轰从美国本土飞赴关岛安德森空军基地，就是通过KC-135R和KC-46A等空中加油机的空中加油来实现，期间还会迫近第一岛链附近空域执行威慑巡航任务，这是美国推动“印太战略”的重要步骤，最近美国空军就有动用B-1B战略核轰迫近中国，并且在多个海空域活动，包括南海。
如今解放军也具备了不通过经停进行转场的能力，因为解放军有运油-20空中加油机的装备，根据公开的报道，解放军空军八一飞行表演队在1月29日进行了歼-10C和歼-10S战斗机直飞沙特的转场飞行，期间得到了空军运油-20空中加油机的助力，从而实现了从中国西北机场到沙特的直飞。空军八一飞行表演队再出国门，已经有了新的能力，之前空军八一飞行表演队都是要通过经停的方式进行远距离的转场，如今是采取了直飞的模式，体现了空军新的作战能力。
八一飞行表演队再次踏出国门，已经颇有为中国航空装备推广的节奏，实际上中东地区对于战机有很大的市场，中东多国拥有强大的经济实力，尤其是大量出口石油和天然气的国家，包括沙特和阿联酋等。长期以来中东地区的武器装备市场是被欧美所掌控，沙特空军就有同时从欧洲和美国购买战斗机，包括台风战斗机、狂风战斗机和F-15SA战斗机等，阿联酋空军也是同时从欧洲和美国购买武器，包括幻影2000战斗机、F-16系列战斗机等。
对于中东的石油出口大国来说，购买武器装备的资金都不是问题，因此中东就成为了世界上主要的武器装备进口区域，尤其是欧美国家试图在中东地区维持长期的武器装备合作。美国和欧洲在中东地区的影响力已经在逐步降低，因此要给中国产品的进入提供了新的机遇，中东多个国家已经购买了中国的无人机产品，同时阿联酋已经购买了中国的L15高级教练机，因此中国产品在中东地区已经有良好的口碑，从而为进一步的拓展提供了基础。
中东地区对于战斗机的采购有许多的选择，不过对于大型军用运输机，如今中东国家是没有选择的，因为目前全球范围内仅有中国在进行全新的大型军用运输的建造，虽然日本也有军用运输机的建造，但是吨位根本就不能跟中国的运-20相比，同时欧洲的A400M已经趋于停产，就综合性能而言，也是无法和中国的运-20相比的，因此国产运-20军用运输机有着很大的市场竞争力。这次国产运油-20助力八一飞行表演队，从而实现了歼-10C战斗机直飞沙特，已经是一个很好的推广机会。
