奔驰E级的历史可追溯至1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，它也是奔驰首款采用承载式车身的轿车。1993年，奔驰正式将“E级”命名应用于这一系列车型，并沿用至今。今天我们将为您带来一款二手奔驰E级，具体版本为——奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 殊享版，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，排放标准为国VI。该车于2020年10月上牌，行驶里程为7.3万公里，黑色车身，深色内饰，车源地和上牌地均为常州，有过一次过户记录。新车指导价为49.98万元，目前二手车报价为28.8万元。
接下来，我们将为您详细分析这辆车的车况。在外观检测部分，该车大部分部位均未发现异常情况，只有左后翼子板处发现有喷漆修复的痕迹，这可能是之前车辆在使用过程中发生了轻微剐蹭，车主对其进行了修复抛光处理，不影响车辆美观和日常使用。
大家买车，肯定担心买到事故车、泡水车，不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车。在事故检测部分，只有两处有瑕疵，一处是右B柱封边处发现有凹陷，另一处是后围板处发现有变形，这都是比较常见的轻微瑕疵，不会影响车辆的安全性和日常使用。
在泡水检测部分，只有两处有瑕疵，分别是主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨处发现了拆卸痕迹，这很有可能是前任车主对座椅进行了升级或者加装了一些功能导致的，不属于泡水导致的问题。
内饰部分，该车配备了真皮座椅和电动调节功能，提供了舒适的乘坐体验和便利的操作。车内还配备了全景天窗，增加了车内的采光和开阔感。座椅加热和通风功能则确保了乘客在不同季节都能享受到舒适的座椅温度。车载冰箱和后排液晶屏的加入，提升了整车的豪华感和科技感，为乘客带来了更加便捷和愉悦的旅行体验。
这辆奔驰E级搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258kW，最大扭矩为370N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为6.6秒。这样的动力表现足够满足日常驾驶需求，并能在高速公路上提供足够的超车动力。与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，换挡平顺且迅速，进一步提升了驾驶的舒适性和乐趣。
根据懂车帝的大数据分析，目前这款车的二手车市场价格大约在26.05万到31.77万之间，具体的价格因车辆的车况、里程数、所在地等因素而有所不同。在各种车况下，车辆的价格也会有相应的评估。当然，市场行情价和最终成交价是有差异的，具体还得看综合车况表现如何。
关于用车成本部分，根据懂车帝对这款车的大数据分析，该车的10年平均用车成本大约在16073元/年，当然这个也跟每位车主的用车场景和用车强度不同而不同，仅供参考。
