美军大规模换装新型预警机，至少消耗12亿美元！美军装备一直走在世界前列，并且不少装备都成为了经典，比如B52战略轰炸机、B-1B轰炸机等等。特别是B52战略轰炸机已经服役了几十年，还在继续飞行。这些也都说明，美军的战机研制是具有一定的超前性。事实上，相应的经典战机存在，也说明美国军事工业确实在一定的历史时期远远的超越其他国家。可是随着时代的发展，美国军事装备领域的领先优势开始不断的缩小。随着美国空心化的加剧，美国军工领域也开始不可避免的受到了影响，美国军工领域出现的问题也越来越多了。近期，美军开始大规模换装新型预警机的消息引起了外界的极大关注。据悉这次美军是准备将老旧的E3“哨兵”预警机退役，换装成E-7A新型预警机。据悉完成这次换装需要花费12亿美元。

换装新型预警机是美国提升能力的需要，背后也有很多心酸。美军的E-3预警机已经比较落后，E-7A能提供先进的“机载移动目标指示”也是美军最为需要的。这次美军不惜血本准备进行大规模换装，也是因为E-7A预警机基础技术已经在英军和澳大利亚军队中使用，并且得到了很好的验证。预警机是现代战机体系的心脏，也是战机编队的指挥官，对于现代空战体系十分重要。美国空军一直都在努力打造五代空军，但是E-3预警机已经成为了一个致命短板。美空军希望换装新型的预警机，确保侦察ISR平台的能力能追的上五代机和武器系统，这样就能确保美国空军成为真正的第五代空军。不过这次美军斥资12亿美元进行预警机更换，背后也有辛酸，那就是大量的老旧预警机不仅仅性能无法满足美军需要，而且稳定性越来越差，故障实在太多了。

美军数百架战机被迫停飞，涉及E-3预警机、KC-135加油机、RC-135战略侦察机。据悉美军这次遭遇停飞的机型有一个共同的特点，那就是比较老旧，同时这些机型都与上世纪50年代开始运营的波音707客机。美军停飞的这些机型，都是在波音707客机基础上改造而来，每架飞机的垂尾都有四个固定销，用于连接垂尾和机身。

在美国工业空心化的过程中，美国军工厂出现了熟练的产业工人大量失业流失，工业制造精密度下降、零部件打造质量下滑等多种问题。零部件的故障多发成为了困扰当前美军军备的重要一个因素，这也是美国最为头疼的因素。

据悉美军E-3预警机、KC-135加油机、RC-135战略侦察机三款机型使用的固定销都出现了故障。美军在对相应的飞机进行检查时发现，大量战机都存在零部件缺陷等致命问题。按照美军公布的数据，接受检查的90架KC-135中有24架的垂尾固定销不符合要求。

美军约360架KC-135加油机， 30架RC-135战略侦察机和WC-135核物质侦察机，30架E-3预警机面临停飞。因为零部件老旧和不合格，美军约有400多架各类型飞机面临停飞接受检查。毫无疑问，这是一次非常严重的大规模停飞事件。当然对于美军而言，这么大规模的战机停飞也是很常见的事情，并非是特别稀奇的。美军此前就出现了数百架F-35战机停飞的情况，结果还影响到了出售到日本、韩国等国境内的同类型战机。美军这次停飞检查的飞机主要是老旧飞机，最核心的就是太老了，很多关键的零部件已经停产了。美国国内已经很难找到合适的零部件，只能去伙伴国家去寻找替代品。但是伙伴国家的替代零部件质量上是否匹配就是很难把握的事情。另外，美国国内的军工零部件生产企业，也因为缺乏熟练工人等原因无法生产满足要求的零部件了。

美国制造空心化带来的连锁反应正在全面影响美国军备。美国空军这次老旧型号的预警机、加油机、侦察机等大规模的停飞，其实也发出了一个明晰的预警：美国军备体系开始出现问题了。美国军费依然是世界第一，美国在军备领域的投入依然是世界上任何国家难以比拟的，但是如今的美国也是无力支撑强大的军备体系了。

美国虽然还有相应的军工厂，但是与军工厂配套的传统制造工厂已经都不复存在了。就算是美国想要重新建厂，以前的成熟工人也是不可能再回来了。诸如美国军舰总是问题频繁，美国虽然还有自己的造舰工厂，但是美国境内已经缺乏成熟的民用造船厂支撑了。

美国军舰制造缺少了必要的工业体系支撑，出现各种各样的故障也就是很自然的事情。现代军备更多的依靠一个完善的体系，绝非单一的军工厂能解决的。美国非常着急再工业化，并且逼迫欧洲及其他盟友小弟的企业在美国建厂，其实也是为了解决美国当前正在遇到的困境。