著名的博福斯40毫米高炮，这次在2024年的萨托利防务展上算是“老树发新芽”。英国BAE系统公司展出的TRIDON-Mk2新型40毫米防空系统，采用的高炮就是以博福斯40毫米L/70为基础改进的型号。

　　40毫米L/70牵引高炮是一款行销全球的经典多用途老炮，用户遍布全球各地。借助其40×365毫米弹药带来的大威力、远射程和平直弹道等优势，目前仍在印度、土耳其和立陶宛等国防空部队使用。修改了供弹机构的L/70Ba和Bc型，还先后用在了瑞典CV90（下图）和韩国K21履带式步兵战车上。

　　舰载型L/60和L/70更是遍布全球各地，仅在土耳其，就先后在登陆舰、护卫艇等众多型号上使用。2009年，BAE公司还在L/70的基础上，为小型近海巡逻舰艇开发了轻量化紧凑型的Mk4舰炮，于2012年10月29日完成首次海上试射。2019年1月21日，瑞典海军决定购买两门博福斯Mk4舰炮装备巡逻艇，是该炮首次获得采购合同。

　　Mk4舰炮为电控非穿透式炮塔，不含弹药重量为2.3吨，高度小于2米，高低射界-20°～+80°，射速300发/分，发射3P可编程弹药的初速为1 012米/秒，最大射程可达12.5千米。

　　炮塔弹匣内有30发备弹，炮塔底部弹箱内环形排列有70发备弹，射击时弹匣可自动从弹箱中提弹，并可快速更换弹种。人工补弹需要从下层甲板处手动进行，舰上弹药库容弹量最多可达5 000发。

　　该炮数字化水平高，采用了模块化设计，可以根据用户需要选配炮口测速雷达、光学探测设备和其他配套系统，既可以人工操炮，也可以全自动运行。

　　Mk4舰炮之所以能够畅销至今，关键在于新研发的3P弹药（3P是“预制破片、可编程、近炸引信”的英文缩写）。

　　3P炮弹弹丸内预制有上千颗钨合金球，配套的近炸引信在发射时由引信编程器自动根据目标属性，在六种不同的模式中选择最佳方案编程，并可根据火控计算机实时更新引信模式，能够更好地对抗空中、海面和陆上目标。

　　TRIDON-Mk2，正是Mk4舰炮的“上岸”产品。

　　它基本沿用了Mk4舰炮的整体架构，只是将舰艇平台换为卡车，本次展出型号选择的是斯堪尼亚G460经典军用卡车，炮塔仅在顶部和底部外形上做了微小改动，以满足瑞典公路运输的限高法律要求。

　　不过BAE明确表示，该炮塔的模块化设计可兼容各类平台，并可在驾驶室内或远离平台的安全地区控制火炮，具备更强的隐蔽性和安全性，还可以根据用户需要进行改进，如增加炮塔和整车防护水平等。

　　炮塔顶部额外增加了来自英国公司的“鹰眼”光电系统，以满足上岸后的搜索跟踪和独立作战需要。客户也能选择其他产品。

　　TRIDON-Mk2既可单炮独立作战，也可以集群或者并入防空网协同作战。炮塔内仍保持原设计的100发备弹，考虑到单发炮弹约为2.5千克，陆上型炮塔全重约为2.6吨左右。

　　该系统已经在2024年2月初，使用萨博“长颈鹿”1X轻型3D雷达作为搜索雷达，在位于卡尔斯科加的博福斯测试中心进行了实弹测试。期间验证了稳定伺服机构能够在无支撑条件下，满足现有6×6平台在射击期间晃动时的精度需要。至于相对更轻的卡车和换装其他平台后的系统共振问题，则可以通过软件调节火炮射速来解决。随后又进行了6次针对巡航导弹、巡飞弹和小型旋翼机的靶试，还测试了向地面目标发射穿甲弹的紧急自卫模式，均取得理想效果。

　　目前BAE表示，正在与瑞典以外的其他两个潜在用户沟通，从下单到交付不超过15个月，具备快速供货能力。