为什么一定要搞100%国产化大飞机?制裁下的俄罗斯给我们上了一课

韭菜军事 2024-07-16 02:52:10

俄罗斯拥有相当发达的航空工业,只是偏重于军用航空,民用航空方面相对显得弱了许多,在俄乌战争爆发之后,俄民用航空制造受到巨大的影响,即便采取了大量的努力,如今也依旧坏消息不了。

俄罗斯大飞机坠毁,机上3人全部身亡

超级苏霍伊-100坠毁

俄罗斯民航的坠机率一直不低,尤其是在西方进行航空零部件封锁之后,安全性有不小幅度的降低,最近更是事故频发。7月12日,一架超级苏霍伊-100飞机在维修后试飞时,坠毁在莫斯科地区科洛缅斯基区,机上共有3名机组人员全部罹难。7月13日,一架超级苏霍伊-100飞机在从下瓦尔托夫斯克飞往矿水城机场的途中请求紧急降落,最终安全着陆,据称是发电机发生故障。

坠毁俄客机残骸

同一型号的客机,连续两天发生事故,这属于相当大的问题了。据说,7月12日,坠毁的超级苏霍伊-100喷气式飞机摔机的原因不明,目前有不同的说法,有认为是双发同时出现了故障;有的观点认为,故障的原因可能是撞鸟,甚至可能起落架有问题,只能迫降,结果迫降失败了。但是真正引人注目的消息,它可能为西方制裁背景下,俄罗斯全国产化之后的新款超级苏霍伊-100客机。全部采用俄罗斯国产零部件的新机,正在进行试飞,如果是真是这样的话对俄罗斯航空工业而言,真不是一个好消息。

迫降的超级苏霍伊-100客机

引以为傲的国产化遭到重创

超级苏霍伊-100喷气式飞机为俄罗斯苏霍伊航空集团设计制造的一款支线客机,也曾经名气巨大,接了不少订单。可以称为:军转民的经典,苏霍伊航空集团为研发苏系战机的企业,造民用客机算是少有的一次。研发之初,为了满足欧美的适航证要求,大量采用了欧美技术和子系统、零部件,导致了被西方制裁之后,受到影响很大,为此俄罗斯不得不弃用欧美的任何零部件和子系统了,全部要求国产化。

超级苏霍伊-100生产线

这个项目意义不小,国产化等于摆脱西方制裁,可以说“引以为傲”的成就,可是连续两次事故,不管摔的是不是全国产化型号,对于整个超级苏霍伊-100喷气式飞机项目都不是什么好消息,或许,可以国产化项目遭到重创。

自从制裁开始,俄罗斯就开始国产替代工作,目前,俄罗斯MC-21客机项目进展有限,超级苏霍伊-100客机要是继续不下去,俄罗斯民航就只能靠图-214客机了吗?复产图-214客机也不是一件容易,而且图-214客机经济性差,设计又老旧,重新生产也会遇上麻烦,而且图-214客机也一样采用部分欧美零部件,国产替代的问题也不少。

为什么一定要搞100%国产化大飞机?

俄罗斯经历证明,国产化道路太艰难,现代航空制造涉及相当广,往往涉及数以万计的企业,俄罗斯民航市场本来就没有多大,压根养不起来产业链,为了降低难度与成本,只能使用大量的西方零部件,如今在制裁之下,什么也买不到,别说造新客机,连俄罗斯手里的波音,空客客机,迟早变得缺乏维护和零件,难以运营。

反观我们现在,俄罗斯这堂课上的很及时

现在超级苏霍伊-100飞机明显成了反面教材了,没服役多少架,都出多少事故了。可以说,制裁下的俄罗斯给我们上了一课,讲明白了,为什么要搞国产化?本来中国可以不造大客机,花钱就可以买到西方的客机,但是我们依旧决心上马国产大飞机项目,目前C919客机已经投入使用,虽说也一样采用了西方零部件,但是目标为加快进度,完全国产化一直为目标,并没有放弃过。

俄民众拍摄到的坠机瞬间

现在俄罗斯大飞机坠机,只能证明,以前想依赖西方的思路错了,还是走回头路,不得不重新大搞国产化。

没了俄罗斯“拖后腿”,我们反而捷报频传

这时有人会想到,中俄CR929大客机项目胎死腹中,一个曾经引人注目的项目,由于俄罗斯方面的态度已经被终止。但是俄罗斯的退出并没有造成什么影响,从项目进展的角度来说,俄罗斯实际上是在“拖后腿”。双方的合作涉及大量的联络与沟通,以便解决分歧。如今没了俄罗斯参与,效率提高了,反而捷报频传。CR929大客机变成了新的国产大客机项目,目前顺利地进展,或许很快我们就可以看到国产大客机飞上蓝天了。

CR929已经是过去式了

或许有人,中俄CR929胎死腹中,与俄罗斯大飞机坠毁,这有联系吗?有的,联系就在于到底是求人不如求己,还是求己不如求人。我们对于国产化念念不忘,在项目开始时就不想受制于人,也因此俄罗斯退出中俄CR929大客机项目不仅不会造成麻烦,反而成了有利的消息。俄罗斯对于国产化并没有早期的准备,可以说被制裁打了个措手不及,才造成了今天的这种困境局面。

中国客机走得慢,却赢在了前面

在民用航空技术发展方面,中国与俄罗斯有着一定的差距,中国客机发展历程相当长,但是我们没有放弃坚持独立自主的原则,西方厂商只是合作方,而不是主导。我们的发展速度或许走得慢,却可能赢在前面,不会受到外力的干扰,西方制裁不会成为什么难关,只是麻烦而已。

我们自己的客机家族已经有了

俄罗斯在民用航空发展方面算是走了一个弯路,现在才意识到问题,重新走到正确的道路上。俄罗斯未来的航空之路,不是一帆风顺,脱离西方为必经之痛,一旦完成就可以轮到西方痛哭了。

0 阅读:1

韭菜军事

简介:感谢大家的关注