1949年渡江战役，此人一夜送8趟大军过江，创最高记录荣获特等功

1949年春，国共内战进入最后决战阶段。在长江北岸，人民解放军百万大军蓄势待发，准备发起具有决定性意义的渡江战役。面对国民党军队的疯狂破坏和船只短缺的困境，一位普通的江边渔民严声甫临危受命，担任渡江船队长。在那个硝烟弥漫的夜晚，他驾驶一叶扁舟，在七里宽的江面上往返穿梭，冒着敌军密集炮火，一夜之间竟完成了8次渡江任务，创下了渡江战役的最高纪录。这份卓越的功勋，让他成为了荣获特等功的江南百姓代表，也成为了见证渡江战役伟大胜利的历史符号。

江边渔夫，踏浪救国风云起

江苏靖江县太和乡，一个普普通通的江边小村。严声甫就出生在这个依水而生的渔家，从小就与长江结下了不解之缘。

在这片水域里，他随着父辈们讨生活，逐渐掌握了高超的驾船技术。日复一日年复一年，他对长江的水性、暗流、风向了如指掌。

1906年出生的严声甫，亲眼目睹了旧中国的苦难。国民党的统治让江南百姓饱受欺凌，渔民们的生活更是朝不保夕。

那个年代的长江渔民，不仅要面对恶劣的自然环境，还要承受各种苛捐杂税。严声甫和其他渔民一样，过着艰苦的生活。

随着解放战争的推进，人民解放军节节胜利。1949年初春，解放军已经兵临长江北岸。

这时的严声甫已经是当地小有名气的水上能手。他不仅熟悉江面的各种情况，还在当地渔民中有着极高的威望。

解放军在筹备渡江战役时，面临着一个重大难题：船只严重不足。国民党军队在撤退前，大肆破坏船只，迫害水手。

这个消息传到太和乡，严声甫立即行动起来。他带头组织当地渔民，开始秘密打捞和修复被破坏的船只。

在他的带领下，渔民们日夜奋战。有的在暗夜里悄悄打捞沉船，有的躲在偏僻处修补破损的船只。

严声甫还发动了更多的乡亲参与到支援工作中来。妇女们为船工们缝制衣物，老人们为修船的年轻人送来热腾腾的饭菜。

这种默默无闻的准备工作持续了数月之久。在这期间，严声甫和乡亲们为解放军准备了大量能用于渡江的船只。

不仅如此，他还带领渔民挖掘了多条秘密引河。这些引河将隐藏在内陆湖泊中的船只，悄无声息地输送到了江边。

通过这种方式，不仅避免了陆路运输可能暴露的风险，还保护了船只免受损坏。这为后来的渡江战役奠定了重要基础。

在这段日子里，严声甫的家成了秘密联络点。每天夜里，都有渔民来此商议支援事宜。

就这样，一个普通的长江渔民，在历史的洪流中，逐渐成长为一名出色的组织者和领导者。他用自己的智慧和勇气，为即将到来的渡江战役做着充分的准备。

百万雄师，渡江筹备正当时

1949年的长江北岸，解放军数十万大军整装待发。渡江战役的号角即将吹响，但船只短缺的问题却让指挥部犯了难。

国民党军队在溃逃前，采取了疯狂的破坏政策。他们不仅炸毁了大量船只，还抓捕迫害水手，妄图阻止人民解放军渡江。

根据军事估算，每个军至少需要500只船才能确保渡江。几十万大军要渡江，需要的船只数量简直是个天文数字。

解放军在当地群众的帮助下，开展了声势浩大的筹船运动。＂要人有人，要船有船＂的口号响彻江南大地。

当地的百姓纷纷行动起来，有的把早先藏起来的船只划了出来，有的带着全家投入到修船造船的工作中。一时间，江边船厂里人声鼎沸。

各地的群众还组织了庞大的运输队和担架队。他们要确保解放军渡江时有充足的后勤保障。

据不完全统计，光是苏北、皖北两地的群众，就为前线运送了超过3.4亿斤粮食。光是草料的供应量就达到了惊人的22亿斤。

山东的妇女们更是争分夺秒地赶制军鞋，一共制作了200万双。这些军鞋将穿在即将渡江的解放军战士脚上。

在这场大规模的筹备活动中，严声甫被任命为船队队长。他要负责指挥95条船只的调度工作。

严声甫深知任务的艰巨。他带领船工们日夜操练，每个人都要熟悉夜间行船的技巧。

为了避免暴露目标，他们还要学会在不使用灯光的情况下行船。严声甫带领船工们反复演练，直到每个人都能在黑暗中准确判断方向。

除了技术训练，严声甫还组织船工们学习气象知识。长江的风向、水流、天气变化，都可能影响渡江的成败。

在准备期间，他们遇到了不少困难。有时是天气突变，有时是设备故障，但船工们都咬牙坚持了下来。

为了保密，船工们白天隐藏在芦苇荡里休息，夜间才出来训练。这种高强度的准备持续了将近一个月。

终于到了4月，全军已经筹集到了两万余只木帆船。这些船只静静地停泊在江边，等待着即将到来的战斗。

严声甫和他的船工们也完成了所有的准备工作。他们知道，一场改变中国历史的战役即将开始。

在这个春天，长江北岸的每一个人都在为胜利默默付出。他们用自己的方式，参与到这场伟大的渡江战役中。

这支由普通百姓组成的船队，将在不久后的战斗中，创造出令人难以置信的奇迹。

枪林弹雨，八渡长江写传奇

1949年4月20日深夜，渡江战役正式打响。严声甫带领的船队在江边集结，准备执行这项艰巨的任务。

江面上硝烟弥漫，敌军的炮火照亮了夜空。国民党军队架设了密集的机枪火力点，妄图阻止解放军渡江。

严声甫驾驶的是一艘普通的渔船，但这艘船即将创造不平凡的战绩。船上每次可以载运30名全副武装的战士。

第一趟渡江开始了，严声甫熟练地掌握着船舵。敌人的照明弹在空中爆开，子弹像雨点般打在江面上。

凭借着对水性的了解，严声甫选择了一条较为隐蔽的航线。他让船只顺着暗流前进，既节省体力又避开了敌人的主要火力点。

第一批战士安全抵达对岸后，严声甫立即掉头返航。时间就是生命，他不敢有丝毫耽搁。

第二趟、第三趟，严声甫的船只在江面上来回穿梭。敌人的炮火越来越猛烈，但他依然稳稳地掌舵前行。

到了第四趟，天空中的照明弹更密集了。严声甫果断改变了航线，带着一船战士绕过了敌人的火力封锁区。

第五趟渡江时，船只被炮弹擦伤，船舷出现了裂缝。严声甫临危不乱，用随身携带的工具做了简单修补。

第六趟时，夜色已经开始变淡。严声甫知道天亮后会更危险，但渡江任务还没完成。

第七趟渡江，敌军的火力明显减弱了。原来解放军已经在对岸站稳了脚跟，正在压制敌人的火力点。

最后一趟，严声甫又载着一批战士冲向对岸。此时东方已现出鱼肚白，新的一天即将开始。

8个来回，严声甫总共运送了240多名解放军战士。整整一夜的奋战，创造了渡江战役中单船渡运的最高纪录。

在这场战役中，类似严声甫这样的船工还有很多。他们用自己的智慧和勇气，为渡江战役的胜利立下了汗马功劳。

统计显示，仅在靖江段，当地船工就协助解放军运送了15万名指战员渡过长江。这支民间力量，成为了渡江战役中不可或缺的一部分。

当战役结束后，严声甫的事迹很快传遍了全军。指挥部专门为他记功，授予他特等功的荣誉。

这个平凡的江边渔民，用自己的实际行动谱写了一曲动人的英雄赞歌。他的名字，永远镌刻在了渡江战役的历史丰碑上。

作为对这次战功的奖励，严声甫被推选为靖江县人民代表。从此，这位普通的渔民开始了新的人生篇章。

不久后，他还受邀参加了开国大典。站在天安门城楼下，严声甫见证了新中国的诞生。那个历史性的时刻，成为了他一生中最难忘的记忆。

英雄壮举，浩荡春风满华夏

渡江战役胜利后，严声甫的事迹在全国各地广为传颂。他被誉为＂渡江英雄＂，成为了解放战争时期人民支前的杰出代表。

1949年10月1日，严声甫作为江南人民的代表，站在天安门广场上见证了新中国的成立。那面鲜艳的五星红旗，在他的注视下冉冉升起。

新中国成立后，严声甫并没有躺在功劳簿上。他积极投身到家乡的社会主义建设中去。

在靖江县，他担任了人民代表和渔业生产合作社的负责人。带领当地渔民开展集体生产，改善生产条件。

严声甫把自己的渡江经验整理成册，编写了《长江水运手册》。这本手册成为了后来长江航运工作者的重要参考资料。

他还经常到学校、部队讲述渡江战役的故事。每到一处，都会吸引大批群众前来聆听。

1959年，为纪念渡江战役十周年，中央电视台特别邀请严声甫到北京录制专题节目。他在节目中详细讲述了那个惊心动魄的渡江之夜。

1964年，严声甫被选为全国劳动模范。他在人民大会堂接受了表彰，成为了靖江县的骄傲。

随着年龄增长，严声甫逐渐从繁重的工作中退了下来。但他仍然保持着对长江的深厚感情。

他经常带着年轻一代的渔民到江边，传授驾驶技术和航行经验。很多水上能手都是在他的指导下成长起来的。

1978年，改革开放的春风吹遍神州大地。严声甫看到家乡翻天覆地的变化，欣慰地说这就是他当年奋战的目标。

在晚年，他还参与了地方志的编撰工作。为后人留下了大量关于渡江战役的珍贵史料。

1985年，严声甫获得了一枚＂中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利四十周年纪念章＂。这是对他一生贡献的又一次肯定。

他的故事被写进了教科书，拍成了电影。新中国几代人都从他的事迹中汲取力量。

1989年，83岁的严声甫走完了他传奇的一生。靖江县为他举行了隆重的追悼会。

在他生前最后一次接受采访时，他说：＂我就是一个普通的渔民，做了应该做的事情。＂这句朴实的话语，道出了一代人的精神境界。

如今，在靖江市区，一座纪念碑永远镌刻着严声甫的功勋。每年清明时节，都有无数群众前来祭奠这位渡江英雄。

他的故事，已经成为了中国革命史上一个永恒的符号。他用平凡的人生，书写了一曲不平凡的奋斗赞歌。

这位来自江边小村的渔民，用自己的行动证明：每一个普通人都可能创造出非凡的业绩。他的精神，将永远激励着后人继续前进。

在长江之畔，严声甫的故事代代相传。他用一支船桨，划出了属于自己的时代传奇。