这是一家我国基建工程领域中的龙头企业，目前，公司计划投资9.78亿人民币建设新疆陆港枢纽中心一期项目，该项目包含了物流、仓储、快递、仓库、汽车综合市场、加油站、冷链物流和新能源车充电区等，这为新疆交建下一步的发展奠定了基础。
而值得注意的是，在报告期内这家企业的固定资产只有3.21亿元，在固定资产中有90%是新疆交建的现有产能。所以这个项目如果能达产的话，这家公司的生产能力将大幅提高3倍，这也为新疆交建未来净利润的增长打下了坚实的基础。
除此之外翻译官还发现，在2023年10月10日，这家企业的股东人数为5.96万户。而到了2024年1月19日，新疆交建的股东人数则降至5.4万户，股东人数的减少说明其筹码在集中。
截至今天上午11:30，这家公司的累计成交金额已经达到8.3亿元。而在上周，新疆交建的成交金额却只有3.53亿元，这说明这家企业已经提前实现了周倍量。
目前，新疆交建的股票已经大幅回撤了79%，部分下跌势能已被释放。
这里有一点是需要我们注意的，那就是这家公司的股票目前已经连续4天收出中阳线，所以这不是最佳的御龙点位。如果在下周，这条龙在向下飞行后再次出现往上飞的迹象时，或许是一个不错的御龙区间。
下面我们来分析一下新疆交建在2023年第三季度的财报，并判断出这家企业的成长性以及业绩是否能支撑公司股票的上涨。
目前，新疆交建的历史业绩已经连续两年实现了增长，这说明公司的净利润正处在上升通道中，未来业绩会有惯性上涨的可能性。
在2023年第三季度，新疆交建的净利润达到了2.15亿元，同比略微下降了3%。
而这家企业的净利润，在A股建筑概念板块154家上市公司中排名第43位。这个名次不算低，说明其规模相对来说很大。
虽然在报告期内新疆交建的净利润出现了下降，但是同期其销售回款的时间也就是账期却缩短了，这说明公司的销售比较健康。
2022年第二季度，新疆交建提供完建筑服务后还需要147天才能收到工程款，而现在只需要104天，销售回款的时间也就是账期缩短了9%。
作为一家建筑企业现金和账期都至关重要，因为工程款能快速地回到公司的账户里，管理层就能把这些钱投向下一个新建项目，这样就提高了其资金的使用效率，增强了这家企业的赚钱能力。
因为在2023年，新疆交建前两个季度的净利润都出现了增长，再加上报告期内公司的账期还缩短了，这说明其销售很健康，所以翻译官猜测这家企业去年净利润有可能出现增长。
上面看过了新疆交建的生产情况并判断出这家公司2023年净利润增长的可能性，下面我们再来分析一下新疆交建的生产情况，并判断出这家企业2024年的净利润是否也能实现增长。
在文章的开头我们已经介绍过了，目前新疆交建有一个新疆和田陆港枢纽中心项目正在建设中，而这个项目投资资金是其固定资产的三倍，所以这个产能还是比较大的。
但是在2023年第二季度，新疆交建这个在建项目的工程进度只有16%，所以后续管理层至少需要再投资8亿人民币，这个项目才能竣工。
而在2023年第三季度，这家企业短期内能拿出来的现金总额，也就是货币资金高达27.31亿元，这说明这些在建工程对管理层来说没有任何资金压力。
虽然没有资金压力，但是工程进度却并不是很高，所以翻译官猜测这个项目有可能在今年中旬或者今年末竣工。
如果这个项目在2024年真能竣工的话，再配合基建行业的风口，那么这家企业2024年净利润的增长也是有可能的。
如果把上市公司的基本面从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话，翻译官个人认为新疆交建能维持C级的水平。
请注意：基本面良好的公司，股票不一定会上涨。但是那些能持续大涨的股票，公司的基本面一定非常出色。
而本文既没有推荐新疆交建这只股票，也没有说新疆交建公司有多么的好，而是精炼翻译该企业的财报。
