大约2000年左右，美国的军事媒体做个统计，把二战后的喷气式战斗机分成四代。F15、F16、苏27这些是三代机，F22、F35这些是四代机。
之后俄罗斯的军事媒体觉得美国人分的不靠谱，于是他们把战斗机分成五代，F15、F16、苏27这些是四代机，F22、F35这些是五代机。
先入为主，大家最早接受的美国媒体的概念。时间长了又觉得俄罗斯媒体说的更合理，慢慢的四代的概念就没人提了，全都接受了五代的概念。
所以在某段时间里也产生一定的混乱，大家四代、五代的乱叫。歼20最早的绰号叫黑丝带，黑色四代机的意思，后来慢慢改叫五代机。当时我说歼20五代机，有人：哈哈哈，是不是想笑死我，F22才是四代机，你都五代了......
严格讲是二战以后、喷气式、战斗机分代。之前的螺旋桨战斗机、轰炸机并不参与。现在的情况其实比较乱，美国说它的B21轰炸机有空战能力，是六代机。成飞的“六代机”体积很大，如果它是战术轰炸机的话，算不算六代都不好讲了。
最为关键的一点，大家一定要清晰的认识：战斗机分代只是个娱乐。
战斗机分代是媒体创造出来的概念，是个业余概念。并不是军队、官方的正式称呼。四代机、五代机、六代机只是媒体、军迷们凑一起闲聊扯淡用的。
没必要太较真。
军队做宣传，跟民间沟通也会讲几代机。是在将就业余爱好者，他们内部不这么讲。
各国军队内部并没有战斗机分代的概念。就像最近亮相的成飞、沈飞新战机，对于空军而言，只是歼20已经成熟，这些年技术在进步，拿出最新最强的水平，再做一款更新的战机而已。
分代是媒体的概念，那么问题就来了：军队大还是媒体大，是军队跟着媒体走还是媒体跟着军队走？
肯定是军队大，媒体跟着军队走。
是军队先装备战斗机，然后媒体根据不断披露的消息分析战斗机的性能，特点，然后再总结出是几代机。不可能媒体先把几代机的标准定下来，军队按照媒体的标准去打造战斗机。
当年F22服役，美国的媒体分析，在它身上总结出：隐身、机动性极强（超机动）、不开加力可以实现超音速（超音速巡航）、电子设备极强（超感知）。再看F15、F16这些战斗机，不隐身，不能超音速巡航，机动能力和电子设备不如F22，明显不是一代的产品，于是把F22算成四代机，F15、F16算成三代机。
并不是媒体先提出四代机的概念，隐身、超音速巡航、超机动、超感知，然后美国空军按照媒体的标准去研制F22。
这里面得有个时间差：部队、公司先展示新战机，他们这里没有几代的概念。之后，最低十年，随着性能、细节的不断公布，大家越来越了解，媒体才能慢慢总结出新战机的特点，判断是几代机。并且成为标准，以后达到这个标准的才能算这代机。
现在喊六代机都是瞎起哄。
成飞、沈飞新战机的性能、特点你知道吗？啥是六代机你知道吗？达到什么标准才算六代机你知道吗？你就六代机，你知道个6。
当年是在F22身上总结出隐身、超机动、超音速巡航、超感知，然后才把它判断为四代（五代）机。也得在成飞、沈飞新战机身上总结出可以碾压隐身、超机动、超音速巡航、超感知的能力才能认定是六代机。
这都得等。
现在，知道这是中国最新的战机，比歼20还强，这就足够了。
至于是几代机，只是业余爱好者的扯淡，还得再等十几年。现在喊六代机那就连业余都不是了。
我一直尽量在回避“六代机”这个说法，业余。我说六代机的时候都是顺着别人的问题。专业的讲，对于军队而言，对于现实战斗力而言，尽力开发出最新的战斗机，这就足够了。
美国的爱国者导弹从80年代用到现在，没改名。俄罗斯S200、S300、S400、S500不断起新名，这都没有用。没必要抱个名字找优越感。起名字要是有用，直接叫S10万，108代机不就完了。
