近日，美国约翰.霍普斯金大学的土木工程的教授算了一下那座被商船撞塌大桥的修复时间，竟然要10年或者更长的时间。
刚开始听到这个消息的时候，我不由地吐槽美国的基建能力太差，要是交给我们中国的话3—5年应该就可以搞定了。随后想着我们“基建狂魔”又有生意做了，又可以狠狠地赚美国人一笔了。
但是仔细想一下又觉得不妥，美国处处针对我们，我们为啥要帮他搞好基础设施建设，就算帮他建也不能按照我们的速度来建。既然他们自己建需要10年的时间，我们接手来建的话，把工期定为9年半不过分吧。
另外我查了一下，英国想修建长达531公里的高铁线，还找上了我们中国。我们的工程师去看了，施工难度不大，只要5年时间就可以帮他建好。只不过后面他们要分享我们的高铁技术，于是我们拒绝了。
对于这个事情，一开始我还是觉得很遗憾的，但是现在想想，拒绝得好啊。就算他们不要分享我们的技术了，我们也不能轻易答应，得让他们先对我们放低姿态。
除此之外，欧洲那边还有不少的隧道工程，他们自己虽然也能搞，但工期却非常漫长，而且成本也大。现在有一些工程他们也喜欢找我们中国，毕竟我们中国是出了名的基建狂魔。
但是对于那些不友好的国家，我觉得不必快速地帮他们搞好，得让他们求求我们才行，免得他们一个个鼻子都涨到天上去了。
说句不好听的，在基建速度这一块，全球没有国家能够和我们中国抗衡。如果他们不愿意先我们，那就随便他，他爱找谁就先谁，反正找谁也没有我们中国好。
在搞基建这块，我们中国在全球是有绝对优势的，对于这种优势，我们中国应该好好利用一下。
对待友好国家，我们尽力帮助他们快速地把基础设施建设好，助力他们快速发展经济。对于不友好的国家，我们没必要那么卖力，就算我们做的再好，他们也觉得那是应该的，不会跟我们说一声谢谢。
随时科技的创新与发展，各国的基础设施建设都需要翻新或者重建，从种程度上说基础的更新换代速度决定一个国家的发展速度。我们中国有必要重视自己的基建长项，因为它可以改变世界格局。
