和歼-15T一样，这次应该可以实锤歼-35隐身舰载机也是可弹可滑的了。2024年3月，“辽宁舰”在结束大修进行海试时甲板上携带了歼-35的全尺寸模型之外，显示“辽宁舰”应该已经做好了搭载歼-35舰载战斗机的准备了。
歼-35
近日，网络上又流传出新的徽章，其图案中清晰地展示了歼-35从航母起飞的标志 。这一徽章的出现，无疑为歼-35上舰的猜测提供了更有力的证据，也让大家对歼-35的上舰前景充满信心。
徽章
歼-35具备可弹可滑的能力从技术角度来看，歼-35具备可弹可滑的能力，因为与歼-35尺寸相近的米格-29K战斗机，能够在滑跃航母上轻松起飞，成为俄罗斯和印度航母上的主力舰载机。而歼-35装备的国产中推发动机动力强劲，相比老式发动机有了质的飞跃，完全能够支持其在航母滑跃甲板上起飞。此外，尺寸更大的美国F/A-18“大黄蜂”战斗机也曾为竞标印度航母舰载机项目，进行过陆地滑跃甲板飞行测试，并且顺利起飞，这也进一步证明了歼-35在滑跃甲板上起飞的可行性。在降落方面，辽宁舰和山东舰采用的拦阻索降落方式，对于歼-35来说也不存在任何技术难题。
歼-35
歼-35：航母舰载机战力天花板（一）隐身能力：战场的“隐形杀手”
歼-35采用了先进的隐身设计和吸波材料，其正面最小雷达反射截面积仅为0.01平方米，这一数据显著低于一般战机的0.1平方米，使其在敌方雷达的探测范围内极难被发现。在现代海战中，隐身能力是决定战机生存能力和作战效能的关键因素。以美国F-35C隐身舰载机为例，其在多次军事演习中，凭借隐身优势，成功突破敌方防空系统，对目标实施精确打击。而歼-35的隐身性能相比F-35C毫不逊色，甚至在某些方面更具优势。在面对拥有强大防空系统的敌人时，歼-35能够更加有效地执行打击任务，极大增强了自身的生存能力和突防能力。
歼-35与F-35对比
（二）先进航电：战场态势全掌控
歼-35装备了氮化镓有源相控阵雷达、光电分布式孔径系统、光电瞄准系统等高端电子设备，这些先进的航电系统使其在信息获取和目标锁定方面具有极强的优势。氮化镓有源相控阵雷达具有探测距离远、精度高、抗干扰能力强等特点，能够同时跟踪多个目标，并对目标进行精确打击。光电分布式孔径系统则可以为飞行员提供360度的全向视野，使其能够及时发现周围的威胁。光电瞄准系统则可以对目标进行精确的瞄准和打击，提高了战机的作战效能。与美国F-35C舰载机相比，歼-35的航电系统在技术水平上更加先进，能够为飞行员提供更加全面、准确的战场信息，使其在复杂的战场环境中能够更加从容地应对各种威胁。
F-35C舰载机
（三）作战半径：远洋作战的“利刃”
歼-35的作战半径可达1350公里，这一性能使其具备较强的远程打击能力。相比之下，美国的F-35C舰载型战斗机的作战半径约为1200公里。在现代海战中，远程作战半径是舰载战斗机作战效能的关键之一。歼-35的作战半径优势，使其在航母作战群中能够执行更长时间的侦察、打击等任务，大大拓展了航母战斗群的作战范围。在远洋作战中，歼-35可以从航母上起飞，对敌方舰艇、陆地目标等进行远程打击，为航母战斗群提供了强大的火力支援。同时，其较长的作战半径也使得航母战斗群在执行任务时具有更大的灵活性和机动性，能够更好地应对各种复杂的战场情况。
歼-35作战半径
歼-35在性能参数上全面超越美国的F-35C。在发动机方面，歼-35装备两台涡扇-19发动机，总推力超过24吨，推重比达到10以上，这使得歼-35在飞行过程中能够获得更强大的动力支持，无论是在起飞、加速还是高速飞行时，都能展现出卓越的性能。而F-35C仅配备一台F135发动机，推力为19.5吨，在动力的强劲程度上明显逊于歼-35。从起飞重量来看，歼-35最大起飞重量可达35吨，这意味着它能够携带更多的燃油和武器弹药，执行任务的灵活性和持久性更强。相比之下，F-35C最大起飞重量为31.75吨，在载弹量和航程等方面相对受限。
涡扇系列发动机
辽宁、山东舰的整体战力将再突破！当歼-35成功登上辽宁舰和山东舰，这两艘航母的整体战力将再突破！在维护国家海洋权益方面，搭载歼-35的航母战斗群将成为我国最坚实的海上防线。在南海、东海等海域，它们能够对周边局势形成有效的战略威慑，确保我国的领海主权和海洋权益不受侵犯。无论是应对外部势力的挑衅，还是维护海上通道的安全，航母战斗群都将发挥至关重要的作用。
