比亚迪宋PLUS DM-i紧凑级SUV车型在插电式混动销量榜单中常年占据第一的位置，但是这并不意味着比亚迪就能高枕无忧，汽车市场从来不乏挑战者，长城魏牌今年推出的拿铁DHT-PHEV就是其中之一，那它的具体实力如何呢？本期我们一起来了解一下。

以目前热度较高的长城魏牌拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯版本为例（下文简称拿铁DHT-PHEV），官方指导价24.3万，属于中配车型，车身的长宽高尺寸分别对应4668x1890x1730mm，轴距2745mm，定位紧凑级SUV。

拿铁DHT-PHEV在外观上继承了魏牌家族式的设计语言，六边形宽幅式中网配合獠牙式的下包围进气口，造型极具攻击性，鹰眼式的LED大灯又为前脸增添了一丝犀利感，总体来看具有不错的辨识度。另外，19英寸的大尺寸多幅式轮毂在侧面看来也显的相当大气。

内饰的风格化繁从简，功能配置集中到中控上下两块大尺寸屏幕当中，14.6英寸的主屏幕囊括影音娱乐、智能互联的用车需求，下方9英寸的副屏幕则对一些常用车内功能进行整合，分工明确，易于操作，具有较强的科技感。此外，内饰的用料多为皮质包裹以及镀铬金属装饰，并且还配备了12个Infinity品质音响，档次轻奢有质感。

功能配置方面，倒车影像、360°全景影像、透视影像一应俱全，L2级别的驾驶辅助除了基本的安全预警、主动刹车等功能之外，还支持泊车入位、循迹倒车、自动变道辅助等高阶辅助驾驶，具有较高的智能化水平。值得一提的是，自带的车内生命体征检测功能在锁车时会提醒车主是否还有儿童或者宠物滞留车内，避免发生意外情况。

车机内置高通骁龙8155芯片，系统操作顺滑流畅，可通过语音唤醒词“小魏同学”输入语音指令代替手动操作，反馈快捷灵敏，简单高效。此外，对于主流的车联网、OTA升级、车载无线热点、面部识别功能等也都予以支持，功能丰富多样。

真皮打孔的坐垫和靠垫保证了座椅良好的透气性，柔软厚实的内部填充则营造出类似大沙发的乘坐包裹感，座椅的乘坐舒适性是做的比较到位的。另外，前后排座椅均带有加热功能，而且主驾驶位置还有按摩功能，车内人员的驾乘体验得以进一步提升。

底盘悬挂使用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，厂商对于整套底盘悬挂的调校软硬适中，对于一般坑洼颠簸的路面有较好的滤震效果，同时也保留了积极的转向操控力，兼顾乘坐舒适和驾驶操控乐趣。

核心动力方面，拿铁DHT-PHEV前置永磁同步单电机加1.5T四缸涡轮增压发动机两套动力模式，系统综合功率240kW，综合扭矩达到530N·m，使用2档DHT变速箱，动力平顺性和能耗经济性都把握的十分不错，使用34kWh的三元锂电池，纯电续航可达184km，WLTC综合油耗仅为0.48L/100km，馈电状态下用车油耗也控制在5.4L/100km左右。

综合来看，拿铁DHT-PHEV的产品力还是比较不错的，高阶智能辅助驾驶和长达184km的纯电续航是其亮点所在，馈电状态的油耗表现同样也是可圈可点，虽说一分钱一分货，但定价20万往上的价格是否能够打动消费者的钱包还需市场考验。各位车友，你们觉得呢？