最近有个新闻特别火,山东平阴县把"天空"卖了9.2亿!没错,你没看错,就是卖"天"。这让我不禁想起前几年各地卖地的火热场面。现在土地降温了,各地竟开始打起了"空中财政"的主意,这到底是怎么回事?
说到这事,就不得不提最近济南公共资源交易中心的一则公告。平阴县低空经济特许经营权项目以9.24亿元成交,买家是山东金宇通用航空公司。这可是全国首个县级低空经济特许经营权项目,经营期限长达30年。这么大手笔的"卖天"行为,背后究竟有什么玄机?
要说这事儿为啥这么火,咱得先聊聊什么是低空经济。简单来说,就是利用1000米以下空域进行经济活动。别小看这片"天地",它可是个价值不菲的"风口"。想想看,现在满大街的外卖无人机、观光飞行、航拍服务,这些都属于低空经济的范畴。
你可能会问,低空经济真有这么大潜力吗?数据会告诉你答案。业内预测,到2025年,中国低空经济市场规模预计突破1.5万亿元,到2035年更是可能达到3.5万亿元。难怪各地都在摩拳擦掌,争相布局这片"新蓝海"。
但是,为什么偏偏是现在开始"卖天"呢?这就不得不说说地方政府的"苦衷"了。
近几年,传统的土地财政可谓是"江河日下"。还记得2021年那个辉煌的8.7万亿土地出让收入吗?到了2023年,这个数字直接跌到了5.8万亿。今年前三季度更是只有2.3万亿,同比下降14%。这对于靠土地财政"吃饭"的地方政府来说,无异于"断粮"。
面对高企的地方债务压力,各地都在绞尽脑汁找出路。房地产市场低迷,土地卖不动,那就把目光投向了天空。毕竟低空经济是个新兴领域,潜力巨大,谁先布局,谁就可能占得先机。
但是,"卖天"真的能解决地方财政的困境吗?说实话,这个想法有点不切实际。首先,低空特许经营权通常是20-30年的超长期限,这就意味着是一锤子买卖。其次,不像土地可以分块销售,低空只能整体打包,变现能力有限。
不过话说回来,低空经济确实带来了新的发展机遇。除了一次性出售特许经营权,未来还可能出现按航线收费、年度使用费等多样化的收入模式。这或许能为地方财政开辟一条新的"财源"。
看到这里,你是不是也对这片"新蓝海"充满期待?但别忘了,低空经济的发展还面临着不少问题。比如,空域管理权限如何划分?地方和中央的利益如何平衡?这些都需要进一步明确和规范。
从卖地到卖天,折射出的是地方政府在财政压力下的无奈与创新。但愿这片新的经济蓝海,能够为地方发展带来真正的活力,而不是成为另一个泡沫。你觉得呢?
用户10xxx34
就是说以后要飞无人机得先交钱[呲牙笑]
Z1
跟卖祖宗有什么区别
会鱼累了
[笑着哭][笑着哭]
快乐
飞机也要交过路费了[鼓掌]