黑龙江嫩黑铁路
1. 黑龙江省的“嫩黑铁路”有什么重要作用？这条铁路线的修建分为两个历史阶段。
2. 1937 年至 1939 年伪满时期，日本人曾修建了“嫩江”到“霍龙门”的一段铁路，一是用于运送军事物资，二是掠夺沿线矿产资源，而且在霍龙门火车站附近修建了大量军事设施和工事。解恨的是：霍龙门车站建成不久的 1940 年 10 月份，当时的东北抗联第三支队的 200 骑兵来了个夜袭霍龙门火车站，大获全胜，史称“霍龙门大捷”。
3. 1945 年日本帝国主义投降后，铁路线被全部拆除。
4. 1985 年至 1989 年，为了改善嫩江矿产和农作物的运输条件，“嫩黑铁路”进行了重新建设。重建后的“嫩黑线”正线全长 156 公里，沿途设有嫩江站、柏根里站、座虎滩站、霍龙门站、依克特站、星火乡站和黑宝山站共 7 个车站。铁路沿线不但有铜矿、煤矿还盛产小麦和大豆，是黑龙江省粮食主产区之一。
5. 转眼间“嫩黑铁路”已重修后走过近 40 年的历史，一条为资源而建设的铁路必将与资源共存共荣，只是等到资源有一天枯竭的时候，嫩黑铁路线将何去何从？
知家乡爱家乡建家乡。
