网约车平台总爱给司机们“洗脑”：“好好跑车，提高服务分，才能多接单、接好单！” 可前段时间，一位服务分只有317.9分（满分500分）的“青铜司机”却用实力证明：服务分？那玩意儿可能就是个“摆设”！
这位小哥在视频里霸气放话：“我从来没拉过小单！”从他晒出的接单记录来看，确实都是“大单子”：少则六七十，多则几百块。他还得意洋洋地说：“50块以下的单，我都没见过，长啥样我也不知道。只要派给我，统统取消！”
当然，他并不是真的“运气爆棚”到只接大单，而是平台派小单过来，他直接取消，根本不接。这种“挑单”操作，让他成功避开了所有“小单”，专挑“大单”下手。
这位小哥的服务分只有300多分，在平台眼里就是个“青铜选手”，可他不仅没被封号，还能接到这么多大单。这让那些拼命提高服务分、努力接单的高分司机们彻底“傻眼”了：难道服务分就是个“坑”？
这位小哥的操作让人不禁怀疑：平台的派单逻辑到底是什么？是不是司机取消小单多了，平台就会多派大单？还是说，司机什么单都接，平台就默认你“好欺负”，专派小单？
有司机猜测，平台可能是通过大数据分析，给那些“不挑单”的司机派更多小单，因为他们“好说话”；而那些“挑单”的司机，平台为了留住他们，反而会派更多大单。这种“欺软怕硬”的逻辑，让人哭笑不得。
从这位小哥的经历来看，服务分似乎并没有平台宣传的那么“神圣”。高分司机未必能接到好单，低分司机也未必接不到大单。服务分更像是一个“参考值”，而不是决定派单的唯一因素。
当然，这并不意味着服务分完全没用。对于新手司机来说，提高服务分可能是快速融入平台的一种方式。但对于老司机来说，挑单、选单可能才是提高收入的关键。
（配图与本文无关 仅供娱乐）
无论低分司机如何炫耀，很多老司机仍然认为“服务分高肯定有好处，至少平台不会随便封号，低分司机虽然能接大单，但风险也大。”
服务分的高低并不是决定收入的唯一标准，司机们可以根据自己的实际情况灵活应对。如果你想稳定接单，提高服务分是个不错的选择；但如果你想“挑单”赚钱，不妨学学这位小哥，勇敢取消小单，专注大单。
最后，问题来了：你觉得服务分重要吗？你会选择“挑单”还是“全接”？ 欢迎留言分享你的看法！
