重磅好消息，西安超级枢纽工程终于来了！
“长安盛殿、丝路新港”西安咸阳国际机场T5航站楼正式投运！
万众瞩目的西安咸阳国际机场T5航站楼2月20日（今天）零时起，正式投入运营。
西安咸阳国际机场三期扩建工程：是陕西省民航发展“头号工程”，也是中国民航局支持建设的全国民航“标杆示范项目”，概算批复469.29亿元。工程自2015年启动研究工作，2020年获批，2021年正式开工建设，历经77个月精心打造，涵盖新建2条跑道、北移北一跑道、建设70万平方米的T5航站楼、35万平方米的综合交通中心及停车楼、东西两个货运区等内容。
T5航站楼：作为三期扩建工程的重要组成部分，是国内首座以“T5”命名的超级航站楼，总建筑面积70.55万平方米（超越现有T1-T3航站楼总和），建筑高度47.5米，主楼长495米，宽252米。设计理念源于古都长安的城市规划格局及唐代大明宫含元殿的建筑意象，采用三层重檐屋面造型，通过屋面层级展现主从建筑区分，彰显地域文化特色。成为西安连接世界的全新空中门户。
中厅的为百米长卷《终南景色秀 五岳共朝晖》，由多名陕西知名艺术家联合创作，画作高4米，长106米，以秦岭为祖脉，展现山河壮丽，彰显长安历史文化底蕴。
“三秦四季”展示空间则利用弧面屏、包柱屏、透视格栅屏等工艺组成7组显示屏，覆盖面积约426㎡，为旅客提供航线信息、提示告知信息以及陕西文旅等丰富内容。
航站楼整体采用“主楼+六指廊”的布局结构，旅客从航站楼中心到达最远端登机口的步行距离不超过600米，平均步行时间不超过8分钟；采用“双层出发、双层到达”的客流组织模式，能够实现国内、国际始发旅客同层出发，无需转换楼层。
主体分为四层：
三层丨国际、国内值机及国际出发层
二层丨国内出发、到达混流层
一层丨行李提取和国际、国内到达层
负一层丨预留远期卫星厅行李提取层
在指廊使用上，北三、南三指廊为国内、国际可转换区域，其余指廊本期为国内航班使用。结合国际业务发展需要，预留远期南一、南二指廊转换为国际指廊的条件。
智能化方面，T5航站楼共设有83座登机桥，8座值机岛，共324个值机柜台，100台自助服务终端，84条国际、国内智能安检通道，以及6个中转中心、22个国际、国内可转换机位，22个行李提取转盘。高速托盘小车系统传输线长达37.5公里，行李从交运柜台进入出港转盘平均处理时间约为7分钟，最快仅需5分18秒。
候机大厅内，配备智能服务机器人，休息座椅均配备USB和Type-C充电接口。同时，休息区增加了母婴室、智能洗手间等设施。
T5航站楼的亮点之一，当属全球首个设置在机场里的在地文物展示博物馆。打造的国内机场最大的古建筑商业群，整体设计理念源于古都长安的城市规划格局及唐代大明宫含元殿的建筑风格。
其中，设置约400平方米的四方馆为基本陈列展览主馆，以隋唐时期的外交官署机构命名，既呼应了历史，又彰显了恢弘大气的建筑风格。展览以《长安长安——西安咸阳国际机场出土文物与古代长安主题展》为标题，该馆以历年机场考古发掘出土文物为主的121件文物为核心，分为三大单元：
第一单元“洪渎千载事”，通过战国、秦至金代的文物，展现洪渎原作为历史见证者的独特地位。
第二单元“丝路贯通途”，以丝绸之路贸易文化交流为主题，呈现多元文明的碰撞与融合。
第三单元“长安尽繁华”，聚焦隋唐长安城，还原当时万国来朝的盛景。
设置约88平方米的珍宝馆为陕西文物系统重点文物的专题陈列展览。每期精选一件陕西文物系统代表性文物，首展将重磅推出国家一级文物、春秋时期青铜礼器的瑰宝——秦公镈。
秦公镈铭文中提到了秦襄公、秦文公、秦晋公、秦献公四代世系及业绩，着重讲述了秦襄公被“赏宅受国”之事，可以订补史书对秦国历史记载的错误和不足，是已发现春秋时期秦国铜器中最重要的一批，极具史料价值。
作为超级枢纽，T5航站楼配套35万平方米综合交通中心，集城际铁路、巴士、地铁等多种交通方式于一体，与航站楼室内多层连接。
目前，已接入地铁14号线，未来将引入3条地铁线、2条4台8线的城际/高铁线，各类公共交通一应俱全，从东航站楼到各交通换乘点最远不超过300米，真正实现了航空、地铁、城际、公路交通之间的无缝换乘。
此外，6万平方米的T5航站楼商业，打造“一站式”购物体验。
随着陕西民航史上重要里程碑的西安机场三期扩建工程全面建成投运，西安咸阳国际机场将拥有南、北两个飞行区，4条跑道，东、西两个航站楼群，航站楼总面积达110万平方米（不含GTC），停机位281个，其中近机位115个，目标到2030年，满足旅客吞吐量8300万人次、年货邮吞吐量100万吨、飞机起降59.9万架次的规模。
这将极大增强西安咸阳国际机场的客运和货运保障能力，提升西安作为中国西部交通枢纽的地位，促进对外经贸交流，带动临空经济发展。
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