航天工作者，一个极具浪漫的职业，神舟13号发射在即，王亚平作为这次飞船飞行乘组中唯一一位女宇航员，时隔八年再问苍穹，第二次踏上太空之旅，这位从小山村里走出来的“嫦娥”为何打败杨利伟入选飞船飞行乘组，四大优势道破玄机，而杨利伟完成第一次飞行后，为何再也没有登上太空太空？对于我们来说可谓是个神秘的存在。

这些年，随着我国科技技术的发展，航天事业取得重大进步，对神秘太空的探索可谓是又进了一步。如今，神舟13号发射在即，作为此次飞行任务中唯一的女航员，王亚平时隔八年再次进入太空，对于首次登空的杨利伟而言，也仅仅只是一次，为何王亚平可以多次入选航天员行列？成为名副其实的“嫦娥”这位来自烟台福山的姑娘究竟经历了什么？

出生在大山的王亚平自小就是一个要强的人，也是父母和老师眼中懂事乖巧的女孩，并且为了走出大山，好好报答父母，王亚平一直学习刻苦，梦想着成为一名律师和老师。在传统家庭观念中能考上一个师范学院，回乡做老师是非常不错的选择，王亚平父母是这样想的，但是没想到在一次偶然的机会，王亚平与蓝天结缘。

高考那年，刚好赶上国家招收第七批女飞行员，在每八年招收一次女飞行员的考核中，王亚平成绩非常优秀并且通过了常人难以通过的各种专业测试，成为我国第七批女飞行员的一员，并且王亚平作为飞行员，成绩也是相当不错，曾任空军航空兵某师某团副大队长，王亚平23岁那年，当看到我国的航天员飞向太空的那一刻，在她心中就悄悄种下了航天梦的种子。

王亚平那时的想法是有了男航天员就会有女宇航员，王亚平恰巧又赶上我国招收第一批女航天员，王亚平毫不犹豫地报名，刚开始家人十分反对，觉得王亚萍做宇航员觉得太危险了，她的父亲还开玩笑说“你在地球上飞一飞就行了，还要跑到地球之外，那多么危险”但是看到王亚平坚定的眼神后，家人最后选择妥协，并无条件地支持王亚平的决定，最终在2013年，王亚平通过各种训练考核，成功登上神舟十号载人航天飞船，圆了自己的航天梦。

而这对于王亚平而言，航天梦才刚刚开始，这一次神舟13号飞行在即，王亚平再次突破重围，成为飞船飞行乘组的一员，似乎离不开这四点优势，首先是年龄优势，1980年出生的王亚平今年41岁，可能在外人看来41岁，怎么还可以成为航天员？而实际上，45岁正是宇航员的黄金年龄，前不久顺利返航的神舟12号的航天员聂海胜，执行本次任务时都已经57岁。其次是经验优势，作为曾经登上太空的女宇航员，在神舟十号的飞行任务中想必王亚平已经积累了相当丰富的经验，并且在此之前，王亚平还入选了神舟九号飞行任务的备份航天员，多次入选航天员行列，说明王亚平极具实。

再者就是性别优势，虽然女性航天员在地面所做的训练和男飞行员是一样的，但是在执行任务时，女性飞行员更加谨慎更细心，在太空任务中，最需要的就是谨慎与细心的精神，最后就是作为此次神舟13号飞行任务的乘组人员，能从重重考验中脱颖而出，足以证明王亚平的实力，相信在这次飞行任务中，王亚平也会出色地完成各种不可能的任务，那为什么首次进入太空的杨利伟在成功完成飞行任务后就再也没有开启航天旅行呢？

其实是因为作为首飞的杨利伟给后人带来太多经验，作为我们国家第一个进入太空，也是第一次亲自看到大气层外面世界的人，也由于是第一次我们航天经验少之又少，杨利伟在首飞过程中可谓是遇到了不少的问题。首先是共振问题，当火箭升空到40公里的时候，杨利伟突然眼前一黑，紧接着就是从身体内部传来的撕心裂肺的疼痛，并且这种疼痛随着时间的推移愈发的严重，甚至在某一时刻，杨利伟觉得坚持不住了，然而一切又突然结束了。

原因是火箭振动频率与人体内部器官振动频率产生共鸣，再加上还要承受重力加速度，在双重的重力夹击下，可谓是极其危险的，幸亏杨利伟经历了五年的艰苦训练，才能在这可怕的共振中坚持下来，其次是在火箭工艺改造方面，作为首飞的宇航员，杨利伟也提出了不少的建议，也因此杨利伟在第一次太空旅行返回地球后，因为宝贵的飞天经验分配到了航天员科研训练中心来培养下一代的航天员，填补载人航天工程航天员系统的漏洞不足。

而对于航天员的选拔，正如聂海胜所说，虽不计较经验和年龄，但是每次飞行航天员都是重新洗牌，处于同一起跑线的航天员无论什么科目，都要经历同样的训练和选拔，而致力于培养下一代航天员，杨利伟肯定没有时间训练，也因此没有再次进入太空，对于杨利伟而言，转到幕后或许是荣幸，也或许是遗憾，不管怎样无论在何处，他们都是英雄，致敬航天人以及所有航天工作者。