《图片报》(Bild)的军事观察家朱利安•罗普克(Julian Roepke)表示，由于西方国家向乌克兰运送坦克和装甲车的速度缓慢，俄罗斯军队正在重新获得坦克和装甲车的数量优势。

朱利安·罗普克表示，乌克兰军队突破了“苏罗维金防线”的第一线，但付出了高昂的代价，包括人员和装备，包括只损失了5辆“豹2”坦克，还有10辆正在维修中，此外，至少有20辆布雷德利步兵战车、4辆斯特赖克装甲车和100多辆maps被摧毁，这些都有图片和视频可以证明，但实际损失可能要高得多。

由于乌克兰军队处于进攻态势，大量的战损坦克和装甲车，以及俄军遗弃的坦克和装甲车，都可以被拖回后方进行修理，但问题是要在短时间内全部修理是极其困难的，而且在这些战损装备修好之前，战场形势很可能发生变化。

与西方向乌克兰缓慢交付装备相比，俄罗斯军工继续向俄军提供更多的坦克和装甲车，俄罗斯军工现在每月可以生产约20辆主战坦克，包括T-90M和T-72B3。此外，俄军还在继续开封和封存装备，但将这些车辆恢复到恶劣环境下的可用状态需要大量的时间、精力和资源，而且从俄军坦克墓地卫星图像的变化来看，那些状态较好的坦克和装甲车已经被拖走修理，剩下的大部分状态都不好，需要更多的资源进行维修。

尽管俄军前线重型装备的损失速度远快于俄军军工的补给能力，但在朱利安·罗普克看来，俄军仍有优势:几个月来，西方没有向乌克兰交付一辆现代化主战坦克，即使是首批“艾布拉姆斯”也只会交付10辆;在承诺的300辆步兵战车中，不到100辆已经交付。如果不是乌克兰在反攻初期迅速调整战术，重型装备损失率急剧下降，俄军在坦克和步兵车辆方面会有更大的优势。

Julian Roepke的说法并非空谈，西方军事援助乌克兰的武器弹药，从宣布到交付，很多需要经历很长时间，比如比利时政府今年3月宣布援助乌克兰的80辆“依维柯”LMV IMV装甲车，但直到几天前才全部交付完毕，耗时长达半年。

LMV IMV装甲车，又称“山猫”，由意大利“依维柯”公司生产，2010年不顾俄罗斯军方的巨大反对和质疑，装备了这种西方装甲车，在2014年占领克里米亚之前，装备数量高达1800辆。俄军高度重视“山猫”，在叙利亚等地广泛使用，叙利亚政府“猛虎部队”司令哈桑少将的专车就是“山猫”。

如果不是西方的制裁，俄军预计会装备更多的“山猫”，因为无法继续装备，不得不装备类似“虎”式装甲车，“虎”式在各方面都不如“山猫”，这从其糟糕的出口结果可见一斑。现在，乌克兰也有了“山猫”，但“山猫”毕竟是轮式高机动装甲车，在乌克兰战场上，主角仍然是坦克和履带式步兵战车。

西方军事援助的延迟是目前乌克兰军队进展缓慢的主要原因之一，这不仅导致更多的人员伤亡，而且推迟了反攻的发动时间，使俄军有更多的精力来补充防线，西方需要承担战争继续下去的必要责任。