截止到28号，大陆善后团队以及遇难渔民家属与台岛海巡署相关的高层管理人员之间的协商已经进行了整整9轮。在这9轮的协商谈判中，海巡署给我们的感觉仍然是整体性的比较强硬，似乎对于2月14号撞船事件产生的后续影响以及对于地区形势的变化并不是非常的在乎。

甚至，还出现了第8轮谈判刚刚结束之后，海巡署的谈判人员直接不告而别的奇葩事件。当大陆遇难渔民家属得知谈判人员已经返回台岛的时候，还是比较惊讶的。那么关于这次谈判最终的结果以及相应的进展到底是怎样的呢？

对于这个问题，根据军事专家邵永灵女士28号当天上午对外发布的消息，我们可以得知，台岛媒体声称海巡署与大陆善后团的谈判取得了新的进展！

在内容中我们能够看到，台岛的海巡署显然在玩文字游戏。台媒的消息是海巡署同意补偿140万元人民币，并且作出道歉。但是，海巡署在道歉这个词的前面又加了两个字“书面”！

这不仅令人非常的无语，而且还很令人愤怒。改动的这两个字虽然表面上看起来都属于海巡署方面将要进行道歉，但是考虑到事件现在发酵的程度以及受关注的程度，海巡署如果只是做出所谓的书面道歉的话，基本上是无关痛痒的一种回应措施。

前面我们已经提到目前大陆的遇难渔民家属与海巡署进行的是双边的协商。在这种谈判环境中，所谓的书面道歉也仅仅只是出现在谈判文件中，以文字的方式表达一下歉意的意思罢了。

而这实际上根本无法平息目前的关注度也无法得到大陆方面的认可。大陆的要求是一贯的并且明确的，海巡署要公开透明的道歉，对遇难渔民的家属进行赔偿，追究相关责任人。

面对大陆提出的条例明确的要求，目前根据台岛媒体公布的海巡署的处理结果已经表明了对方两种比较明显的心态。

1，仍然要保持自己所谓的颜面

现在的海巡署对于要进行公开道歉这种事情一直比较抵触，他们认为如果现在进行道歉的话，那么未来海巡署的相关执法船只在自己所谓的主权海域执行任务的时候会遇到更大的阻力，名不正言不顺。同时，作为执法单位的海巡署，如果直接进行了公开的道歉，那么以后对于金门内部甚至台岛内部的一些移民和兄弟单位来说，肯定颜面尽失，抬不起头来了。

2，拿钱了事尽快终结

其实从谈判初期海巡署就已经表现出了想拿钱了事的心态。在他们看来，这件事情其实并不严重，而大陆方面现在采取的一些行动应该也只是短时间的动作，海巡署只要拿出足够的赔偿金额，就能够大事化小，小事化了。

然而在我们看来，海巡署的这两个打算都是无法接受的。

首先是关于海巡署所谓的面子这个问题，这简直是无稽之谈。人命关天的事情不能简简单单只是因为面子就直接忽略过去。海巡署的这种想法根本无法对大陆和渔民的家属交代。

其实，现在事情的性质早就已经发生了变化。想要简简单单依靠那点钱就蒙混过关的想法太天真，目前在金门岛屿附近海域，我们大陆的海警已经展开了常态化的巡航。甚至在过去两天的时间里，大陆海警已经组成了庞大的水面执法船编队进行威慑力更强大的执法活动。这足以说明，这个问题已经上升到了国家主权和安全的层面，大陆方面的行动不是一时的，而是长久的。

在这样的一个前提之下，海巡署一直盼望的再次让自己的执法船只重新回到自己的所谓的主权海域的可能性其实已经被压缩到最低了。大陆海警已经用自己的实际行动表明了自己对于金门和厦门海域绝对主权的控制，金门海巡署再想像以前那样拥有海域的控制权实际上是不现实的。

更何况，即便是要进行赔偿，整整两条人命的不幸遇难，想用区区140万元就搪塞过去这完全就是儿戏的做法。在海巡署的眼里，对于大陆渔民显然存在着一定的鄙视。

所以综合以上两方面的考虑，笔者认为接下来我们的海警在金门和厦门海域的执法活动仍然会继续和加强。海巡署如果一直没有能够拿出一个端正的态度和处理问题的手段的话，那么不排除以后这个单位将永远的在金门周边的海域消失。