坦克300是自主品牌的硬派越野车，这大家都知道。它是硬派越野车发展历程中的一个标志性车型，给用户提供了更多选择，质量还特别可靠。非承载式车身和四驱系统都是标配，关键是价格很亲民，入门款车型还不到20万。最近，坦克300柴油版快要上市了，和汽油版比起来，它的扭矩更大，爬坡更有劲，油耗也更低，符合家用车的使用要求，内饰也用了最新的布局设计。下面咱们就一起看看坦克300柴油版车型具体表现吧。
坦克300柴油版车型外观没变化，经典设计语言得以保留。它的圆形大灯组加上方盒式车身，有复古越野车的视觉效果。中网里面用横向饰条装饰，前脸就显得沉稳大气。坦克300接近角大，前保险杠上嵌有毫米波雷达模块，能实现L2级辅助驾驶功能。LED日行灯造型简单，集成了转向灯功能，点亮时很容易辨认。矩阵式大灯组里有LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置不少。此外，雾灯可当转向辅助灯用，这提高了夜间行车的安全性。
坦克300能成功，外观设计功不可没。从车身侧面看，比例协调。它是紧凑型SUV，不过车身较高，气场强大。硬朗的腰线从车头延伸到车尾，在视觉上让整车长度得到拉伸。车窗边框和车顶行李架都做了熏黑处理，这既给车身侧面增添了运动感，又增加了层次感。由于车身离地间隙高，原车就带有踏板，方便乘客上下车。还有一点值得说的是，坦克300柴油版车型的车漆能自动修复，有划痕后可以自行修复，这功能对硬派越野车特别实用。它的车身尺寸，长是4760mm，宽为1930mm，高为1903mm，轴距是2750mm。
内饰布局全新设计，两幅式多功能方向盘握起来感觉挺好，两边按键的反馈也很明确，跟全液晶仪表搭配使用起来便捷。中控有一块悬浮式大屏幕，这个屏幕支持手机互联和智能语音识别控制功能，它的科技配置在同级车型里属于主流水平。还有，坦克300柴油版用的是怀挡设计，这让中控区域看着更简洁，储物空间也增多了，后排座椅的空间情况和现款车型是一样的。
动力这块用的是2.4T涡轮增压柴油发动机，最大功率能到186马力，最大扭矩是480N·m。传动系统配的是9挡手自一体变速箱，整个系统运行起来特别顺畅。分时四驱能切换高速四驱和低速四驱，在低速四驱模式时，扭矩可以放大2.64倍。MTS全地形控制系统有10种驾驶模式，蠕行模式和坦克掉头功能也都有，这进一步增强了整车的越野性能。
总的来讲，坦克300柴油版车型各方面表现相当不错，它既能减少油耗，又能增加扭矩。这一柴油发动机的噪音比较小，还配有ANC主动降噪系统，坐在车里的感觉和汽油车没什么两样。到现在，坦克300的总销量已经超过40万辆了，想必坦克300柴油版车型的销量也不会低。诸位看了这款车后有什么想法？欢迎发表自己的意见。
