2019年5月，特斯拉宣布将在上海建设其首个海外超级工厂，这一举措标志着特斯拉正式进入中国市场。随着上海超级工厂的建设和投产，特斯拉Model 3也开始了其国产化进程。2019年12月30日，首批中国制造的Model 3正式交付给了内部员工，这标志着国产Model 3正式开始交付。2020年1月7日，特斯拉在上海超级工厂举行了首批社会用户交付仪式，这标志着国产Model 3正式面向普通消费者交付。国产Model 3的交付，不仅满足了中国市场的需求，也加速了特斯拉在全球的扩张步伐。国产Model 3的交付也标志着特斯拉在中国市场的战略部署取得了重要成果，同时也为中国新能源汽车市场注入了新的活力。今天我们就为您带来一辆二手特斯拉Model 3 ，接下来让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
首先来了解一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是 Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版，从车名中的“标准续航后驱升级版”不难看出，这是一辆后轮驱动的车型。该车的上牌地在无锡，上牌日期2021年3月，表显里程7.1万公里，新车指导价26.97万，二手车报价11.38万，过户次数2次。车源地在无锡，车身颜色为黑色，该车符合新能源排放标准。
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体的瑕疵项分别为：右后翼子板喷漆修复。这些都属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题，接下来我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。
除了外观覆盖件的瑕疵外，在重大事故检测部分，这辆车的表现一般，具体瑕疵项分别为：右侧底边梁喷漆修复，右C柱封边喷漆修复。至于这些瑕疵项是不是很严重，还要看具体的损伤程度，那接下来我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在内饰检测部分，该车的主副驾座椅、顶棚、行李舱盖饰板、左侧仪表台骨架、ABC柱饰板、遮阳板、化妆镜、后视镜、左前门内饰板、左后门内饰板、右前门内饰板、右后门内饰板均未发现异常，状态良好。
二手车不同于新车，一车一况，一况一价。价格说到底还是要结合具体的车况来进行综合评估。我们先不说这辆车的车况表现如何，单说11.38万的报价，在目前的市场行情下是不是合理，您可以结合我们下面提供的市场行情数据来进行综合判断。
接下来，我们再看看这辆车的用车成本如何。根据估算，这辆车的年均综合用车成本约2.5万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。好了，以上就是我们对这款车全部介绍了。
在功能配置部分，这辆车配有全速自适应巡航、仿皮座椅、L2辅助驾驶、方向盘记忆等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。值得一提的是这辆车的方向盘还带有加热功能，这个配置在同级别车型中比较少见。在安全配置上，这辆车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备2个安全气囊，被动安全配置优于28%同级车。
在空间部分，这辆车的轴距2875mm，优于57%同级车。乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积542L，优于95%同级车行李厢空间。
在动力部分，这辆车百公里加速仅5.6s，动力秒杀2020款奥迪A4L。工信部续航里程468km，优于85%同级车。快充充电时间1(h)，优于55%同级车。
目前这辆车的首付加各种手续费3.41万就可以开回家，如果您觉得这辆车不错且资金紧张的话，也可以考虑一下。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
