这篇文章主要是把日本 F-2 战斗机的发动机和中国最新战机的发动机性能拿来做个比较，想给大家一个又全面又详细的分析。咱们会从技术参数、性能特点、发展历程这些方面来说，还会用数据来证明咱们的分析。

先说 F-2 战斗机发动机。F-2 战斗机是日本根据 F-16C/D Block40 弄出来的支援战斗机，它的发动机是通用动力 F110-IHI-129 涡扇发动机，是日本石川岛播磨重工引进许可生产的。这个发动机标准推力是 75.62 千牛，加力燃烧能有 131.23 千牛，这样 F-2 最大速度能到 1.73 马赫，作战半径 850 公里还多，最大飞行高度能到 18000 米。

再说说中国最新战机发动机。主要就是 WS-15 和 WS-19。WS-15 是给歼-20B 研发的小涵道比涡扇发动机，能让歼-20B 不开加力的时候，轻松达到 1.8 马赫的超音速巡航，最大飞行速度能提高到 2.5 到 2.8 马赫，作战半径能超过 2000 公里。WS-19 是给歼-35A 研发的发动机，能让它有特别强的机动性能，最大飞行速度 2.2 马赫，实用升限 18000 米。

接下来对比一下技术参数。先说推力，F-2 发动机是 F110-IHI-129 涡扇发动机，加力推力 131.23 千牛。中国战机发动机这边，WS-15 具体推力数据没公布，不过估计推力比 F110-IHI-129 大多了，这样才能支持歼-20B 的超音速巡航能力。WS-19 也是一样，具体推力数据没公开，但是想想歼-35A 的机动性能，它的推力应该也不错。

再对比速度和航程。F-2 最大速度 1.73 马赫，航程 4000 公里。中国战机这边，歼-20B 最大速度 2.5 到 2.8 马赫，作战半径超过 2000 公里。歼-35A 最大速度 2.2 马赫，作战半径 1350 公里。

然后分析性能特点。先说隐身性能，F-2 虽然设计的时候注重对海支援作战，但是隐身性能不咋地。中国战机这边，歼-20B 用了隐身设计，雷达反射面积大概 0.027 平方米。歼-35A 雷达反射面积大概 0.001 平方米，隐身性能世界第一。

再说说机动性和作战能力。F-2 设计上在执行对海支援任务的时候能同时带四枚反舰导弹和两枚近距离格斗弹，但是因为增加了翼面积和飞机重量，机动性降低了。中国战机这边，歼-20B 换了 WS-15 以后，机动性大大提高，能彻底超过“猛禽”。歼-35A 有后发优势，机动性能这些已经彻底超过 F-35“闪电Ⅱ”了。

F-2 战斗机是从 1990 年开始发展的，它的发动机技术主要是靠从美国引进技术，还有得到许可生产。但是中国战机发动机的发展那可是中国航空工业自己创新搞出来的。一开始可能依赖进口，后来慢慢就自己研发了，中国在航空发动机这方面取得了很明显的技术突破。咱们对比分析一下就能发现，中国最新的战机发动机在推力、速度、隐身性能还有机动性这些方面，都比 F-2 战斗机发动机强。中国战机发动机的发展不光不再依赖外国，在有些地方还达到了世界领先的水平。这一进步不只是让中国空军的作战能力变强了，还给国际上的军机市场带来了新的选择。