5G万物互联时代的到来，加速了产业间的融合发展，像智能手机厂商也开始不断拓展新业务，新边界。未来的智能化时代，手机将不仅仅是人们掌上的一件工具，更有望成为人与车之间连接的桥梁。比如近两年，华为、小米等手机厂商就开始布局了汽车业务，试图打通手机与汽车之间的终端壁垒。今年七月初，魅族也与星纪时代达成战略合作协议，正式宣布跨界车圈，投入到智能出行领域当中。

（魅族与星纪时代完成战略投资）

虽然很多人都担心魅族与星纪时代达成合作后，自身的发展会受到一定的影响，但魅族董事长沈子瑜在接受专访时是做出了解释，今后魅族依旧会保持独立品牌进行运营，同时魅族高层管理团队也会保持一致，因此大家完全不用担心魅族今后的业务发展。而且更重要的是，有了星纪时代的产业链和生态资源加持下，魅族的发展还会更加多元化，同时也会触达到更多的智能领域，实现全面发展。

（沈子瑜称魅族将作为独立品牌保持独立运营）

不仅如此，根据沈子瑜此前的透露，明年魅族还会手机、手表、耳机等新品，继续在消费电子领域不断深造。而且，魅族 Flyme 系统也有望在明年正式“上车，这也是魅族与星纪时代合作之后，发力智能出行领域的第一个尝试，通过布局手机业务实现消费电子产业与汽车产业的深度融合，最终让 Flyme 系统“跳”出手机屏幕，从而开启所谓的全场景、多终端、沉浸式融合生态体验。

（Flyme操作系统）

至于为什么选择从 Flyme 入手，一方面是因为手机与汽车之间的互联互通，离不开系统生态层面的支持；另一方面，则是因为魅族在操作系统领域积累了丰富的经验和技术，通过 Flyme 系统的切入，无疑是最省时省力，高效快捷的手段。目前，魅族也已经开始了汽车领域的布局，比如前段时间就申请了多项汽车专利以及汽车商标；不久前更是在社区论坛发起了手机与汽车的车载互联功能投票调研。

（魅族 19 主理人计划）

综上所述，魅族在获得星纪时代的战略投资之后，不仅依旧会继续巩固发展手机业务，而且还将会发力智能出行领域，最终推动消费电子产业和汽车产业的融合创新。未来，手机作为人车交互的一个入口，所有手机厂商都想要抓住这一交互入口，而魅族在这一点上，显然已经走在了行业前端。