许广高速事故已经过去好几天了，于旁观者而言这只是一个新闻，过去了也就慢慢忘了，但对于亲历者以及亲人在这场事故中丧生的人而言，是永久的伤害。
据多位目击者描述现场相当惨烈，好几辆车被冲撞挤压得严重变形，现场还起了大火，火光冲天浓烟滚滚，哀嚎声哭泣声求救声不绝于耳。
造成这起严重交通事故的原因，目击者以及网友都有自己的分析，有人认为高速地处山区，当时下着雨，很容易起水雾导致能见度不高影响视线，是造成车祸的原因之一。
而最开始的事故，则是一辆未上牌的丰田SUV因错过匝道紧急刹车，导致后车反应不及撞上了前车，一开始只是轻微碰撞并没有造成人员伤亡，但两人事后没有把车开到应急车道反而停在快车道互相指责。
这个时候因为天气以及路面湿滑原因，后面的其他车辆躲避不及时导致连环相撞的情况，造成了非常严重的后果。
这其中自然的原因有一部分，人为原因是导火线，此外很多司机还认为湖南高速也有一部分原因，主要体现在：
1，限速混乱，80-120随意变换，经常出现断崖式限速，直接从120降为80，导致一些新手司机甚至是老司机反应不及时导致超速罚款扣分。
2，路况不好，有网友反映湖南高速除了新修路段，其余路段的路况并不是很好。
3，管理不行，有司机曾经在湖南高速堵车时打电话报警，对方并没有及时赶到处理。
关于这点，网上吐槽颇多，很多司机对湖南高速的印象不是很好，希望以后相关单位能倾听民声，做出积极的改变，拿出更好的服务来。
此次事故已经造成了16死88伤8人重伤，涉及车辆高达49辆，光是车损预计高达900万，人员赔偿将近2000万元，高速损失预计100万，加起来总共3000万，金额相当大。
那么问题来了，这天文数字的赔偿是谁来支付呢？有人认为是第一事故责任人进行赔，有人觉得是保险公司，还有人认为官方应该做好善后。
对此网友们众说纷纭。
支持起初两辆车有责任是情有可原的，考过驾照的都知道，一旦在高速上错过路口，只能是在下个出口下高速然后再重新规划路线，切不可在高速上掉头，那辆丰田SUV急刹车其实就是抱着侥幸心理想要掉头的。
后面的那辆车撞上丰田SUV客观来讲是后车没有保持安全的行车距离，因为没有哪条法文规定高速上不能急刹车或紧急停车，就算前车有责任，双方都不应该把车停在快车道然后下车理论，这是非常危险的做法，是对自己也对他人的生命不负责任的做法。
退一步讲，要是双方在停车理论时能放置标识并报警，那后面的事故跟他们的关系就不大，很显然他们没有这么做，如果懂这么做也就不至于会快车道停车吵架了。
另外，还有网友盘点了那辆丰田SUV更多“罪状”，主要有：
随意穿插变道、开车分心、疲劳驾驶。
至于说这些情况到底存不存在，还需等待官方的最终调查结果。
就目前而言，责任的划分更多的可能还是在车主本身，就像网友说的那样“谁追尾谁负责”。
至于说湖南高速是否有责任以及多大的责任，这也是需要相关部门来鉴定和做出划分。
但是不管怎样，这起事故在警示我们，在开车过程中一定要小心谨慎，严格按照交通规则来，不要掉以轻心，有时是接了一个电话看了下手机都有可能导致事故的发生。
尤其是在高速上，车辆的行驶速度都非常快，不要随意停车，如果有必要停车切记在车后面放置相关标识，这样一来后面的车辆有更充足的时间做出反应继而避让，减少双方的损失。
道路千万条，安全第一条，开车上路要时刻牢记，一起意外事故，可能会夺走你的生命，更会夺走你的家人亲人余生的快乐，夺走他们的好好活下去的希望以及活下去的动力，所以，一定要记得安全驾驶。
盛夏的剩下
前车随意变道，还来一脚刹车请问这怎么保持车距