当地时间5月31日傍晚6时20分许，由中铁大桥局承建的马来西亚鲁巴跨海大桥北引桥施工现场，随着PHC管桩沉桩到位，项目再次刷新水中PHC管桩单月沉桩记录，达到了191根。

项目共采用两艘打桩船进行作业，2号打桩船（短桩施工），经过取桩、移船对位、解扣下桩等一系列工序后顺利开锤，完成5月最后一根沉桩工作，创造了单月沉桩126根的记录。而1号打桩船（长桩施工）也完成了65根PHC管桩沉桩施工，超额完成了项目制定的生产目标。

鲁巴跨海大桥桥址所处位置海况复杂，具有流急、浪涌能量大、流向紊乱，且为不规则半日潮的特点。为保障全桥PHC管桩能在季风期之前完成，项目团队抢抓窗口期，结合两艘打桩船的技术参数及现场水文地质情况，精心组织，提前制定月度沉桩计划，并且每日都会对打桩船定位、移船、沉桩顺序进行细化梳理。针对水中沉桩复杂的情况，项目在每个墩位沉桩施工之前，均会由技术部门就该墩位地质情况、桩长及桩节配置、沉桩顺序、注意事项等对作业人员进行交底，并在过程中跟踪落实，把控每一道关键工序，确保沉桩质量和高效，为后续工作创造新局面。

融媒体记者:张超 徐唐杰 左建 通讯员:邓渝川 陈欢

编辑：赵青 吕艳丽