开车上高速，最怕遇到意外。要是车撞了还起火，车门又打不开，那可真是要命。最近就有两起这样的高速事故，一辆马自达和一辆小米SU7，遭遇几乎一模一样，可结局却天差地别——马自达司机成功逃生，小米SU7司机却不幸丧命。这到底是怎么回事？咱们一起来看看。
4月4日清晨7点刚过，杭新景高速上，雾气还没完全散去。朱金杰带着老婆孩子，正从杭州回衢州。突然，朱金杰瞅见前方一辆马自达像疯了似的，一头撞上了护栏。“坏了，出车祸了！”朱金杰赶紧把车停到安全地方，让老婆黄女士拨打120，自己则冲向事故车。
当时马自达还没起火，但司机被困在车里。朱金杰跑到车边，双手抓住门把手使劲拉，车门却怎么也打不开，一个门把手都被他拉断了。没办法，朱金杰绕到副驾驶那边，用手肘拼命砸玻璃。“砰砰”几声，玻璃却没碎。
就在朱金杰急得不行的时候，其他司机也赶了过来。有人拿来锤子，有人找来撬棍。众人一起动手，终于把副驾驶车窗敲碎了。车窗刚破，一股刺鼻的焦味就飘了出来，车里黑乎乎的，啥都看不见。这时，一只手从黑暗里伸了出来，是司机！大家赶忙抓住司机的手，费了好大劲，才把人拉了出来。
司机头发都烧焦了，显然吓坏了。可仅仅过了三四分钟，原本只有一点火苗的马自达，火势突然变大。到7点20分左右，车子大半都被烧毁了。朱金杰一家三口一直守在司机身边，直到救护车赶来，把司机安全接走，才放心离开。
再看看之前那起小米SU7车祸。同样是高速撞击，同样是车门打不开，结果却令人惋惜。事故发生在夜里，路上车很少，据报道，只有一个人参与救援。因为救援人手不够，小米SU7司机没能逃过一劫。虽然不知道小米SU7从起火到全车爆燃用了多久，但可以想象，在没人及时帮忙的情况下，司机该有多绝望。
对比这两起事故，救援环境的影响一目了然。马自达事故发生在白天，车多，救援人员很快就聚集起来，为司机争取到了宝贵的逃生时间。而小米SU7事故发生在夜间，车少人少，救援力量严重不足。
另外，两辆车都出现了车门打不开的问题。现在的车基本都有自动落锁功能，高速撞击可能让司机失去意识，外面的人自然打不开车门。而且，事故导致车身A/B柱变形、电路故障，也会让车门卡住。
网友们对朱金杰的英勇行为纷纷点赞，夸他是大英雄，还打趣说他老婆得给加零花钱。网友们也给出不少实用建议，比如车上备个破窗器，关键时候能救命；再比如，为防止意外，最好关掉行车落锁功能。
这两起事故太惨痛了，也给咱们提了个醒。高速上一旦出事故，生命就像风中的蜡烛，脆弱得很。一次大意，就可能酿成无法挽回的悲剧。
为了避免这样的悲剧，咱们开车时一定要保持清醒，千万别疲劳驾驶、酒后驾驶，车速也要控制好。另外，建议大家在车里备个破窗器，多了解一些正确的逃生方法。
马自达司机能活下来，多亏了热心司机们争分夺秒的救援。这两起事故就像一面镜子，时刻提醒我们：高速行车，安全可不是小事，而是关系到生死的大事。真心希望每位车主都能从这两起事故中吸取教训，每次出门都能平平安安回家。
