由于我们公司今年业务量比较大，所以我们物流部这两天急需增加人员，今天早上我正在跟我们老板说加人这件事的时候，我们老板突然问我，对我们部门以后发展有什么规划，我想了想说，部门发展到后边应该跟外企一样，人员配置要做到专人专岗，这样每个人各司其职、工作分明、方便管理，结果我们老板一听直接说，什么人员配置要做到专人专岗，那都是胡扯。

之前说过，我们公司是去年才成立的一家新公司，业务量很少，每个月收货加上发货只有100吨左右，所以我们当时在做部门人员配置的时候， 我们老板只考虑省钱，所以 我们部门就只招聘了一个仓管员，一个叉车工还有一个负责人。

按照公司之前的货量，3个人撑起整个部门完全没有问题。

但是从今年夏天开始，我们公司的生意逐渐好起来了，6月份我们收发货已经来到了300吨，7月份是380吨，8月份更是飙升到了500吨，按照公司公司的预测9月份我们的收发货量可能突破600吨，所以部门加人迫在眉睫。

由于前几天我就跟我们老板说过加人这件事，我们老板说，让我今天早上上班以后让我去找他，把这件事定一下。

今天早上刚上班，我们老板就把我叫到他的办公室，开始跟我沟通我们部门加人的事情。

当时他问我，按照公司现在的货量，需要增加几个人，分别是什么岗位。

我说，按照公司现在的货量，我们物流部需要再增加至少3个人，一个叉车工、一个仓管员外加一个调度。

我们老板想了想说，如果9月份的货量能突破600吨，那么你们部门就是2个仓管员、两个叉车工一个调度，再加上部门负责人，这样的话也确实够用。

然后他就直接批准了我的加人计划。

他批准了以后，我就准备回自己的办公室，结果我还没有起身，他突然问我，你对你们部门以后的发展有什么规划？你有没有想过这个问题？比如，当你们每个月收发货700吨或者800吨甚至1000吨的时候，你们部门应该配置多少人？

说实话，对于这个问题我还真考虑过，因为我们现在发货量不大，整个部门只有3个人，大家做事都是吃大锅饭，叉车工可以兼职做仓管员管理仓库，仓管员也可以兼职发货，同时还要兼职联系收发货司机，跟收发货进度，我就是打辅助的，哪里需要我就到哪里。

总之就是一句话，有事做的时候大家一起上，管理上比较混乱无序。

由于我之前在外企上班，他们的工作模式基本上是专人专岗，就拿我当时在的公司来说，仓管员就是仓管员只管仓库，叉车工就是叉车工只开差车，调度就是调度，只负责跟承运商还有司机对接，然后还有两个专门管理单证的单证专员，以及三个负责跟客户客户对接的客服专员。

说实话我在这家外企上了8年班，是非常推崇他们这种专人专岗的管理模式的，因为每个人各司其职、工作分明、非常好管理，基本上你想问什么事情，只要找到对应的人，分分钟就能问到你想要的结果，效率是相当高的。

所以今天我们老板恰好问到这个问题，我就想复刻外企这种比较简单、又比较高效的管理模式。

所以我想了想就跟我们老板说，我们部门以后的发展规划我是有的。

我们老板听了说，那你说说看你的规划是什么样的，我听听看怎么样。

我说，是这样的，如果以后公司的发货量越来越大，我认为我们部门的人员配置应该是专人专岗，仓管员只管仓库、叉车工只开叉车、调度只跟司机对接，以后我们还要招聘客服跟回单专员，他们各司其职，像我们现在这样吃大锅饭的管理方式肯定是要被放弃的。

接着我又说，主要是专人专岗的管理方式比较简单、高效，虽然人多一点，但是每个人各司其职、互不干扰、更主要的是每个板块的人员工作内容比较固定，管理也方便。

我们老板听完，当时就直接说，专人专岗？那是什么管理方式？纯粹是胡扯，瞎浪费钱，现在有几个公司能做到专人专岗？哪个公司招聘人员不都是要求一专多能？叉车工要兼职管仓库，仓管员兼职对接司机跟客服，另外回单还需要找一个专人管理吗？司机把回单拿回来直接交给你不就行了吗？怎么可能是专人专岗呢？

接着我们老板又说，所以你这个专人专岗的部门规划肯定不行，这么安排的话，那要多少人，要花多少钱你算过吗？不管什么样的管理方式，都应该从成本考虑，你这用专人专岗的做法纯粹是胡扯，浪费公司的钱。

最后他又说，我就问你，叉车工不忙的兼职管仓库有问题吗？能不能忙得过来？仓管员兼职对接司机，跟踪送货有没有问题？回单以及对接客户的事情你负责可不可以？为什么要每个人各司其职？我招一个人当两个人难道有什么问题？忙不过来还是怎么了？我们做物流就应该这样，如果人员紧张首先应该考虑的是加长工作时间，而不是加更多的人，你明白吗？这才是科学的管理方法。

这话一说，我当时就说，但是专人专岗的管理方法才是效率最高，最简单的管理方法，主要是如果以后每天收发货量大了，叉车工发货都发不过来，怎么可能兼管仓库呢？仓管员到时候收货、发货都忙不过来怎么又有时间去对接司机呢？到时候回单肯定也多，我一个人也收不过来啊。

我们老板听了很不耐烦的说，我知道，你说的都是理论上的东西，理论上我们什么都能做，理论上怎么做都行，但是你要接地气啊，我也知道很多外企都是专人专岗，但是现在有多少外企已经撑不下去了？我跟你说，如果他们跟我们一样，招人要求一专多能，那么他们的人力成本至少能减少一半，这可是一笔不少的钱。

接着他又说，公司往后发展你说的这个情况也肯定会出现，但是当它出现以后，专人专岗的做法只是一种简单的处理方法，我们应该做的是综合考虑，以降低用人成本为出发点，招人还是继续考虑一专多能，一个人身兼多个岗位，才是以后企业发展的方向，最好的结果是每个人都精通物流各个方面的工作，这样的话就不怕公司忙起来到处缺人了，而且这种模式时间长了以后，也是很容易管理的，也属于各司其职，管理上并没有什么难度，只是每个人都会比专人专岗忙一点而已，但是这样才有性价比嘛，你看看那些专人专岗的企业，有多少人每天都在摸鱼？这不是浪费公司的钱吗？

最后我们老板说，所以对于你说你们部门以后的发展是专人专岗这件事，我只能说这纯粹是胡扯，必须考虑用人成本，将每个人的作用发挥到最大才是最好的发展趋势，要让他们每天连休息的时间都没有，这才是我们的目标。

他说完我就知道，我想复刻外企专人专岗的做法是非常不现实的，因为就像我们老板说的，我们的企业用人是讲究性价比，要把每一个人的潜能挖掘到极致，尽量让他们随时随地都在为公司工作，所以就必须要求他们一专多能，身兼多职，这就相当于是只用了一个人的工资，招进来了好几个人，这才是我们的企业重点考虑的问题，至于专人专岗这种模式他们根本不会考虑，因为把这种模式用在我们本土的企业上，它在多种因素的作用下，必然会水土不服。

所以我们老板说完以后，我什么都没有说，就直接从他办公室出来了。

我想说，其实外企这种专人专岗的人员配置模式真的是相当好的一种管理模式，因为这种模式一旦把岗位职责定好以后，就是以后公司或者部门发展的再大，只要每个岗位的职责在，就只需要往里边不断加人就好了，理论上它可以让公司或者部门无限放大，这是十分方便的，并不是我们老板说的，专人专岗是胡扯。

反观一专多能的这种人员配置模式，后期发展肯定有它的局限性，因为无论公司还是部门不可能每一个人都能长期身兼多职，在公司或者部门发展到一定阶段以后，每个人的职责自然而然就分清楚了，所以部门发展终究还是会走上专人专岗的人员配置模式，只不过是时间早晚的问题而已。

所以比较之下，你们说说，专人专岗的人员配置模式，还是不是胡扯？

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