不确定的未来，坚定的步伐
说到现在的新能源车市场，那可是热闹得很，各大车企你追我赶，比亚迪自然也不甘示弱。不过，大家看到它表面的风光时，可能没注意到背后的压力。
你知道吗？2023年，比亚迪的负债已经飙到了5228亿元，比上一年多了1500多亿。这么大的负债，听起来有点吓人吧？可比亚迪偏偏不减速，反而越干越猛。
再看它的市场表现，2023年的销售量达到了300万辆，比2021年多了将近四倍，这种增速确实让人佩服。2024年，它还定了个400万辆的目标。听起来野心不小，但问题是，新能源车市场变化莫测，这样的增长能一直持续下去吗？这就像在大海里航行，看似风平浪静，其实暗流涌动。
至于负债率，大家可能也都听说了，比亚迪的负债率从2021年开始一路上涨，到了2023年已经超过75%。跟同行比一比，特斯拉的负债率只有44.2%，华为也不到60%，比亚迪的确有点“出众”。这么高的负债率，肯定让人担心是不是有点冒险，万一市场出现波动，会不会压垮公司呢？
聊到盈利状况，2022年比亚迪的净利润是166亿元，其中有102亿元是国家补贴的。到了2023年，净利润升到了300亿元，可扣除补贴后，真正赚到手的只有10亿元。这么一看，面对5000多亿的负债，这点利润确实有点捉襟见肘。大家不免要问，靠这样的盈利，能撑得住未来的压力吗？
还有，比亚迪的核心技术——刀片电池虽然名声在外，但有些人认为这只是磷酸铁锂电池的小改款，技术上并没有质的飞跃。再看看竞争对手特斯拉，在芯片等技术上，比亚迪确实还有不少路要走。技术上差距不小，这会不会让比亚迪在未来的竞争中处于下风呢？
此外，比亚迪还在搞一些非核心业务，比如二三线城市的建设和轨道工程等。这让不少人觉得，比亚迪是不是有点“不务正业”？这些投资到底是未雨绸缪的布局，还是分散了公司的精力？这个问题，恐怕只有时间能给出答案。
面对这些挑战，投资者的担忧也越来越多，有人甚至担心比亚迪会不会步恒大的后尘。毕竟在经济形势不太乐观的情况下，比亚迪还在不断扩张，加大科研投入，这样的冒险行为，真是让人捏把汗。不过，也有人认为，比亚迪这是在赌一个更大的未来。想想特斯拉，当年负债率也曾飙到81%，但最终还是站稳了脚跟。如果比亚迪能复制这种成功，那就是个大逆转。
比亚迪现在已经打通了整个产业链，从电池到整车，几乎都能自己搞定，这样做确实能省不少钱，增加竞争力。虽然短期看压力不小，但从长远看，这种布局可能会让比亚迪在未来占据更多的市场份额。技术上的问题，或许只要时间和持续的研发投入，最终也能解决。
总的来说，比亚迪的未来充满了不确定性。它可能会成功，也可能会遇到大麻烦。无论结果如何，比亚迪的这种勇气和决心都值得一看。也许在未来几年，我们会看到它成为另一个传奇，或者变成一个反面教材。但不管怎样，这场博弈才刚刚开始，未来的故事，还等着我们去见证。
比亚迪的路，看起来充满了挑战和不确定性，但正是这些挑战，可能会带来更大的机会。企业成长本来就是一条充满波折的路，比亚迪未来到底是光芒四射，还是跌落深渊，谁也说不准。在这场大冒险中，不论结局如何，比亚迪已经展现了它的野心和决心。作为旁观者，我们能做的就是静观其变，期待故事的下一章。
赚的是国家的补贴
把元工工知压榨那么低还负债？早点垮了吧
放心在中国就没有几个百年品牌
赚的是个人的，划到个人名下，亏的是公司的，记在公司帐上，贷款用公司的名字，钱到帐又划到个人名下，公司不行了，个人赚翻了。[点赞]
啥，比亚迪在uc上还没破产啊，抖音上比亚迪已经不行了
为了钱啥都搞最后就是恒大的下场
高管都拿完了。反正屁股不干净的这几年都找个借口推下来！
全球最赚钱的工行，负债几十万亿人民币！你知道它为何最赚钱？[呲牙笑]
疯狂扩充，让数据好看，让银行贷款，然后高管股票分红，欠债永远是公司的，个人几十几百亿的赚，后面大家就都知道了……
不作死，就不会死。比亚迪车没有一点科技含量，靠国家补贴，比拼价格来博量，此种竞争不可持续，如果再不改变战略，市场稍有波动，必死无疑！
全球新能源车老大，中国第一车企，会死，小偏你真敢说！特斯拉根本不是技术领先，三电中就电控领先点，电池根本没有，遥遥领先的是马斯克会讲故事！[汗]
极有可能
第二个恒大
个人认为，比亚迪毕竟是有技术的，更让人担心的是京东，
老板拿几百个亿走人，有几个是真正想干大事的！
一点财务知识都不懂的小编也能写文章了？
难道比亚迪的车赔钱在卖
国家不扶持要完犊子了
懂的都懂
纯属扯谈，负债率只是融资金额超出总市值的预估，只要公司每季度 每一年都盈利，根本不存在亏损问题，即使真到了亏损倒闭他们同样可以股权转让 变卖产业清算。
哪里看到23年，国家补贴300亿的
在很多新能源车企每卖一辆车亏几万的环境下，比亚迪不断投资扩张还能稳定盈利，这本身就是成功，并且比亚迪有自己的核心技术，比如电池技术、Dmi混动技术都是前沿技术，看好比亚迪！
5000多亿负债，主要应该是对银行，它的利润扛得住利息吗？早晚死球
如此下去，崩溃必然。
有补贴吗，国外反补贴调查怎么回事
轨道交通的利益只能在账面上，拿不到现款。因为轨道交通很少有赢利的。轨道矿车还有可能赢利，目前矿山都是赚钱的。
比亚迪生产300万辆车，他们都采购就算一台车吃100块钱回扣，就是三个亿，如果是1000块钱的回扣就是30亿，或者是说比亚迪想财务处理一下一年几十个亿隐藏起来，谁知道呢
爱比恒大许老板还差的远呢？继续努力，加把劲，负载超过2万亿就修成正果了[点赞]遥遥领先哈[笑着哭]
这种企业迟早暴雷，野心大、扩张快，没有技术，真正核心技术需要时间的，负债5000多亿，一年才100多亿利润，折算要50年才能还完，净资产也没5000亿，怎么贷出来的？这企业玩的就是资本，数据做好，市值高好套现。
企业不进则退，只有勇往直前，那怕头破血流，就算破产也只能向前，如果此时畏惧，下场一样是破产，孤注一掷或可迎来曙光！
哪位富豪的财富不是负债成就的。
疯狂扩张，骗补贴，偷工减料，控制舆论，早晚会被用户跟资本抛弃
就问一句，凭什么不会？
捞洗潜移一条龙🐉
有钱人还没见过买这个玩意的
既然开厂造车造多一台就亏多一台，没有盈利，为什么不停产？
现在人工红利不行了，当初就是赚的人工红利起家，还有网约车市场已经饱和了，就这么块蛋糕
嘻嘻，全是资本家，和娃哈哈一样，口口声声说是爱国主义，爱国品牌，其实就是最吞噬国有企业的资本家。每个血孔里都寄生了资本。
没有补贴早完蛋了还天天吹牛逼
恒大只是一个房地产，企业，比亚迪是一个科技企业，一个新能源企业，自己就打造了一个产业链，恒大是完全的掠夺，比亚迪代表着希望和未来！
人心不足蛇吞象
高管们，老板们搞一脚三，五代子子孙孙不用再辛辛苦苦打工，为国贡献了。
面对某些车企雇佣水军诋毁抹黑。阴阳怪气的鬼样子。比亚迪根本不屑一顾。继续为广大消费者带来优质产品。这一点为比亚迪点赞
人生难得几回搏！敬佩
会死的很惨
它可能会成功，也可能会失败。真是屁话
有些人赚得盆满钵满！！随时跑路！
比亚迪要严防管理上出问题。也要防止扩大过程中的坑窝及无序
混动车就是忽悠人的，本质上还是油车
公司盈利，老板和股东就亏损，反之就是另外一种结果
国家收起补贴，它百分百会爆波。
等着泡沫破解吧
负债是公司的，利益是个人的。只要公司不倒，继续奏乐继续舞。
老套路，疯狂扩张才能收割。不然钱咋进自己口袋呢？
23年比亚迪负债率百分之77，美国波音百分之112资不抵债
只要管理严把，没问题，象恒大有歌舞团就很难说了
实业怎么可能说垮就垮，恒大房地产都是泡沫，有什么可比性
搞好了是老板的利润，搞砸了是银行的烂摊子！银行不会也没那个能力经营，所以只能贱卖资产。[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
三五年
从不看好这品牌，因为它的油车极其垃圾，难以想象电车会好
必须的！别人能负2万多亿，比大哥怎能落后。
这种负债，老板随时都准备跑路去美国[笑着哭][笑着哭]，国家一定要未雨绸缪，盯着他们家属处境办理，资金转移
赚得再多，都是老板和股东的，留下债务给公司，就是以后资不抵债是公司，关老板什么事
跟A股市场一个道理，你想投资公司赚收益，他却想卖公司给你，国内真正埋头干实业就没几个。
主编你想多了，恒大老板天天玩，女人都不想玩，需要组织队伍来跳舞，你看看比亚迪老板王传福，天天在工厂里穿同工人一样的工作服。别为了流量乱编故事
负债5000亿，如果资产超过5000亿，拍卖后完全可以抵债。还算健康发展。
比亚迪变成了比恒大了。
没想比亚迪这么垃圾的车，还销量第一，草[汗][汗][汗][得瑟]
大力支持房地产
吹得太响太出风头，走下一个某为的旧路机率比恒大多。
现在满大街都是劳务中价，也许这个好赚吧，每人每月扣600元，一千人就月入60万。出了事关门破产，从新注册一个新公司继续捞钱。
老板，股东，高管赚的盆满钵满
按一年卖300万辆每辆赚1.2万一年多就还完了你着急啥，
会走恒大的路线吗？
嗯，国家电网，宝钢这些企业欠债都比比亚迪多好几倍，那你说会不会成为第2和第3个恒大。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
下一个恒大是宁德时代
比黑低
大概率是，垃圾产品，就知道卖爱国情怀
妈的，没有钱还使劲扩张，自己找死。
看抖音上说，华为的负债率已经达到70%左右的高危线了吗？大概7000多亿了[笑着哭]
新能源必然是步房地产后尘，只是时间问题。
许家印偷偷的笑，中国不只我一个人欠这么多钱，欠几千亿几万亿的人大把，我只是比较到霉的一个，哈哈哈
企业家老板，再出色，也不会分一毛钱，给穷人
负债和净利润是比亚迪汽车还是比亚迪集团？
下一个恒大也不出奇，毕竟亏钱的是公司，又不是老板，中国企业都把不得在股市，在银行套现走路
反正钱不是自己的，花完倒闭只有银行和股民欲哭无泪
请国家快点改正说电动汽车吧，不要说是新能源车了？？？误国害民？？？！！！请国家快点改正说法吧？？？是电动汽车？？？而不是新能源车？？？误国害民😡？？？！！！
什么是世界品牌？那就是销售份额在国外占50%以上才算，只有华为排世界70位。其他的都是吹牛逼
国內企业到国外为为什么福利待遇那么好？？？国人就是被压榨呢？？？
他很危险，记住别让高管跑路就行。
比亚迪实体不像那个大大
傻逼小编，华为又不上市，你咋知道人家负债不到60%？
还在拼命圈地……
作者纯属在家里想原因，又不懂技术和财务，小学生
这么大的公司投资是根本停不下来的，停下来得多少人担责踩缝纫机啊
恒大说到底就是传销诈骗，比亚迪是实体，每年的销量在这里，手里的专利技术也值钱，市场占有率都会有资本接手。
钱拿去了，工人待遇也就那样
杠杆高了，不扩不行
比亚迪应该倒闭
比亚迪跟华为比简直差了好多个档次