不确定的未来，坚定的步伐
说到现在的新能源车市场，那可是热闹得很，各大车企你追我赶，比亚迪自然也不甘示弱。不过，大家看到它表面的风光时，可能没注意到背后的压力。
你知道吗？2023年，比亚迪的负债已经飙到了5228亿元，比上一年多了1500多亿。这么大的负债，听起来有点吓人吧？可比亚迪偏偏不减速，反而越干越猛。
再看它的市场表现，2023年的销售量达到了300万辆，比2021年多了将近四倍，这种增速确实让人佩服。2024年，它还定了个400万辆的目标。听起来野心不小，但问题是，新能源车市场变化莫测，这样的增长能一直持续下去吗？这就像在大海里航行，看似风平浪静，其实暗流涌动。
至于负债率，大家可能也都听说了，比亚迪的负债率从2021年开始一路上涨，到了2023年已经超过75%。跟同行比一比，特斯拉的负债率只有44.2%，华为也不到60%，比亚迪的确有点“出众”。这么高的负债率，肯定让人担心是不是有点冒险，万一市场出现波动，会不会压垮公司呢？
聊到盈利状况，2022年比亚迪的净利润是166亿元，其中有102亿元是国家补贴的。到了2023年，净利润升到了300亿元，可扣除补贴后，真正赚到手的只有10亿元。这么一看，面对5000多亿的负债，这点利润确实有点捉襟见肘。大家不免要问，靠这样的盈利，能撑得住未来的压力吗？
还有，比亚迪的核心技术——刀片电池虽然名声在外，但有些人认为这只是磷酸铁锂电池的小改款，技术上并没有质的飞跃。再看看竞争对手特斯拉，在芯片等技术上，比亚迪确实还有不少路要走。技术上差距不小，这会不会让比亚迪在未来的竞争中处于下风呢？
此外，比亚迪还在搞一些非核心业务，比如二三线城市的建设和轨道工程等。这让不少人觉得，比亚迪是不是有点“不务正业”？这些投资到底是未雨绸缪的布局，还是分散了公司的精力？这个问题，恐怕只有时间能给出答案。
面对这些挑战，投资者的担忧也越来越多，有人甚至担心比亚迪会不会步恒大的后尘。毕竟在经济形势不太乐观的情况下，比亚迪还在不断扩张，加大科研投入，这样的冒险行为，真是让人捏把汗。不过，也有人认为，比亚迪这是在赌一个更大的未来。想想特斯拉，当年负债率也曾飙到81%，但最终还是站稳了脚跟。如果比亚迪能复制这种成功，那就是个大逆转。
比亚迪现在已经打通了整个产业链，从电池到整车，几乎都能自己搞定，这样做确实能省不少钱，增加竞争力。虽然短期看压力不小，但从长远看，这种布局可能会让比亚迪在未来占据更多的市场份额。技术上的问题，或许只要时间和持续的研发投入，最终也能解决。
总的来说，比亚迪的未来充满了不确定性。它可能会成功，也可能会遇到大麻烦。无论结果如何，比亚迪的这种勇气和决心都值得一看。也许在未来几年，我们会看到它成为另一个传奇，或者变成一个反面教材。但不管怎样，这场博弈才刚刚开始，未来的故事，还等着我们去见证。
比亚迪的路，看起来充满了挑战和不确定性，但正是这些挑战，可能会带来更大的机会。企业成长本来就是一条充满波折的路，比亚迪未来到底是光芒四射，还是跌落深渊，谁也说不准。在这场大冒险中，不论结局如何，比亚迪已经展现了它的野心和决心。作为旁观者，我们能做的就是静观其变，期待故事的下一章。
ゞ乜許灬シ
赚的是国家的补贴
用户10xxx94 回复 08-29 10:41
超额补贴导致竞争不公平。所以外国加你超额关税
baba 回复 08-29 13:12
吹吧，等到死的那一天，水军少了，这网也就安静了
尘封的记忆
把元工工知压榨那么低还负债？早点垮了吧
水疗专家 回复 08-29 04:12
工厂招聘的工资真他妈低，没试过别逼逼
笨小孩 回复 08-29 03:49
正式工也是中介的？平时请事假假拿周六双倍来调休。
猪同学的
放心在中国就没有几个百年品牌
用户11xxx11 回复 08-29 06:01
把几个去掉！
安居乐业才是硬道理。 回复 08-29 07:52
一个空壳而已[呲牙笑]
流浪歌手的情人
赚的是个人的，划到个人名下，亏的是公司的，记在公司帐上，贷款用公司的名字，钱到帐又划到个人名下，公司不行了，个人赚翻了。[点赞]
修改你 回复 08-29 22:34
佐佐木？[呲牙笑]
流浪歌手的情人 回复 修改你 08-30 08:20
你嘚瑟啥子？
涛哥
啥，比亚迪在uc上还没破产啊，抖音上比亚迪已经不行了
倦鸟归巢终将长眠于归途 回复 08-31 19:38
不是不能补，而是应该精准补更补。而不是现在的滥补，甚至利用某些价值，建立补贴项目实则瓜分……！
倦鸟归巢终将长眠于归途 回复 08-31 19:43
唉！我们已经有了科技与狠活搬运工，难道还要产生一个又一个补贴搬运工？这几年它的财报值得深入思考！想知道它财报自己去查，我对它财报曾于评论区说了多次了不想再说了，你们自己求证思考吧
铭扬华夏
为了钱啥都搞最后就是恒大的下场
Ever 回复 08-29 19:52
你跟我一样的是不是？希望中国企业都崩溃，只爱美国企业[得瑟]
Ever 回复 08-30 09:59
你说苹果利润高，那为啥戴尔电脑负债6000多亿没有崩溃，难道它利润高[得瑟]
耀我中华
高管都拿完了。反正屁股不干净的这几年都找个借口推下来！
来自土星的问候
全球最赚钱的工行，负债几十万亿人民币！你知道它为何最赚钱？[呲牙笑]
更深的蓝 回复 08-30 01:13
银行跟企业还是有本质区别，不可一概而论
开心就好 回复 08-29 19:35
这智商我也是醉了，你手里的钱都是借来的，没有一分是自己的？
洋气玛丽
疯狂扩充，让数据好看，让银行贷款，然后高管股票分红，欠债永远是公司的，个人几十几百亿的赚，后面大家就都知道了……
baba 回复 08-29 13:30
套现移民，国家买单
本立道生
不作死，就不会死。比亚迪车没有一点科技含量，靠国家补贴，比拼价格来博量，此种竞争不可持续，如果再不改变战略，市场稍有波动，必死无疑！
Time is quiet 回复 08-30 05:52
你说迪子没科技？你家刚通网吗？
雨夜潇湘 回复 08-29 19:37
以价换量，增量降本。只要销量能维持的住，利润就会越来越高。
用户10xxx93
全球新能源车老大，中国第一车企，会死，小偏你真敢说！特斯拉根本不是技术领先，三电中就电控领先点，电池根本没有，遥遥领先的是马斯克会讲故事！[汗]
修改你 回复 08-29 22:39
算了吧！你比那些水军更令人恶心[无奈吐舌]他们吹水，好歹还有吹水的本钱，毕竟产销量在那摆着。你就纯粹一疯狗，啥干货都拿不出[呲牙笑]
子曰 回复 08-30 09:58
无知者无畏。死亡冲锋陷阵有你一位
用户10xxx29
极有可能
用户10xxx90
第二个恒大
有关砖家 回复 09-02 10:02
恒大破产还有楼 地 这比亚迪 破产剩下一堆废铁 现在钢厂都开不出工资
Ever 回复 08-30 10:27
你是搞笑的吗？谷歌百度不会搜查吗[得瑟]
用户18xxx46
个人认为，比亚迪毕竟是有技术的，更让人担心的是京东，
licandy2009 回复 08-29 07:29
消费能力降低了…
追梦人 回复 08-29 23:00
为了让电商时代早日终结，抵制电商网购从你自己做起
用户14xxx22
老板拿几百个亿走人，有几个是真正想干大事的！
时间
一点财务知识都不懂的小编也能写文章了？
baba 回复 08-29 13:34
你懂，你来高谈阔论一篇，保守的说，恒大的今天就明它的明天
用户10xxx32
难道比亚迪的车赔钱在卖
彳亠 冖 回复 08-29 02:45
吃拿卡要忒厉害了
正在输入
国家不扶持要完犊子了
用户10xxx95 回复 08-29 10:59
再扶持各家完犊子了[笑着哭]
a伴我闯荡
懂的都懂
喷我者灬先死
纯属扯谈，负债率只是融资金额超出总市值的预估，只要公司每季度 每一年都盈利，根本不存在亏损问题，即使真到了亏损倒闭他们同样可以股权转让 变卖产业清算。
别光吧唧快吃 回复 08-30 01:14
美国巨头瑟瑟发抖[呲牙笑]
用户98xxx60 回复 09-02 04:51
你没看明白其实他没利润300亿利润290亿国家补贴，除非国家一直补呀
用户61xxx81
哪里看到23年，国家补贴300亿的
罗韬文 回复 08-29 14:39
挣碳积分的钱
baba 回复 08-29 13:32
这就是等钱办事的水军，你每个月也挣得不少吧
大与
在很多新能源车企每卖一辆车亏几万的环境下，比亚迪不断投资扩张还能稳定盈利，这本身就是成功，并且比亚迪有自己的核心技术，比如电池技术、Dmi混动技术都是前沿技术，看好比亚迪！
松花蛋
5000多亿负债，主要应该是对银行，它的利润扛得住利息吗？早晚死球
山水
如此下去，崩溃必然。
苦涩的沙
有补贴吗，国外反补贴调查怎么回事
松花蛋 回复 08-29 07:21
电车主要靠补贴，没补贴除了特斯拉，其他的全完蛋！
用户98xxx63
轨道交通的利益只能在账面上，拿不到现款。因为轨道交通很少有赢利的。轨道矿车还有可能赢利，目前矿山都是赚钱的。
总有刁民想害朕
比亚迪生产300万辆车，他们都采购就算一台车吃100块钱回扣，就是三个亿，如果是1000块钱的回扣就是30亿，或者是说比亚迪想财务处理一下一年几十个亿隐藏起来，谁知道呢
蔡先燊
爱比恒大许老板还差的远呢？继续努力，加把劲，负载超过2万亿就修成正果了[点赞]遥遥领先哈[笑着哭]
用户10xxx51
这种企业迟早暴雷，野心大、扩张快，没有技术，真正核心技术需要时间的，负债5000多亿，一年才100多亿利润，折算要50年才能还完，净资产也没5000亿，怎么贷出来的？这企业玩的就是资本，数据做好，市值高好套现。
无声无息 回复 08-30 16:01
为什么会补贴byd，因为人家交的税更多，每卖一台车都要交税，一辆车卖出去后买卖双方都需要交税后期用车也会产生很多的经济循环，这才是补贴的意义。
特立 回复 08-30 13:23
比亚迪是新能源汽车里最有技术的，全产业链布局。你看这些是负债，实际大部分是供应商货款，比亚迪一般半年结算一次
吖Man
企业不进则退，只有勇往直前，那怕头破血流，就算破产也只能向前，如果此时畏惧，下场一样是破产，孤注一掷或可迎来曙光！
用户65xxx15
哪位富豪的财富不是负债成就的。
Fighting
疯狂扩张，骗补贴，偷工减料，控制舆论，早晚会被用户跟资本抛弃
用户10xxx37 回复 08-30 10:35
少说了一样，压榨员工。人辞职了，还和员工要地面磨损费。
漂泊
就问一句，凭什么不会？
北斗星虹
捞洗潜移一条龙🐉
夜港
有钱人还没见过买这个玩意的
Jeesse 回复 08-29 12:34
买 U8 的人可不少，他们也不算有钱人？
baba 回复 08-29 13:33
你认为普通人在买？
啊斌
既然开厂造车造多一台就亏多一台，没有盈利，为什么不停产？
器宇轩昂 回复 08-29 17:48
为人民服务
用户16xxx07
现在人工红利不行了，当初就是赚的人工红利起家，还有网约车市场已经饱和了，就这么块蛋糕
太阳雨
嘻嘻，全是资本家，和娃哈哈一样，口口声声说是爱国主义，爱国品牌，其实就是最吞噬国有企业的资本家。每个血孔里都寄生了资本。
放棄執著
没有补贴早完蛋了还天天吹牛逼
木木三
恒大只是一个房地产，企业，比亚迪是一个科技企业，一个新能源企业，自己就打造了一个产业链，恒大是完全的掠夺，比亚迪代表着希望和未来！
我是神马浮云
人心不足蛇吞象
知音
高管们，老板们搞一脚三，五代子子孙孙不用再辛辛苦苦打工，为国贡献了。
用户15xxx81
面对某些车企雇佣水军诋毁抹黑。阴阳怪气的鬼样子。比亚迪根本不屑一顾。继续为广大消费者带来优质产品。这一点为比亚迪点赞
baba 回复 08-29 13:39
你那里没大企业是有一定道理的，因为象你这样狗屁不懂的太多了
黄厚发
人生难得几回搏！敬佩
均菱缝纫
会死的很惨
用户27xxx38
它可能会成功，也可能会失败。真是屁话
建国
有些人赚得盆满钵满！！随时跑路！
用户10xxx55
比亚迪要严防管理上出问题。也要防止扩大过程中的坑窝及无序
太阳照耀人生
混动车就是忽悠人的，本质上还是油车
zlb
公司盈利，老板和股东就亏损，反之就是另外一种结果
浪漫旅行
国家收起补贴，它百分百会爆波。
用户10xxx14
等着泡沫破解吧
双旗镇叨客
负债是公司的，利益是个人的。只要公司不倒，继续奏乐继续舞。
用户10xxx03
老套路，疯狂扩张才能收割。不然钱咋进自己口袋呢？
飞龙学习
23年比亚迪负债率百分之77，美国波音百分之112资不抵债
努力过，可……
只要管理严把，没问题，象恒大有歌舞团就很难说了
Da聖
实业怎么可能说垮就垮，恒大房地产都是泡沫，有什么可比性
摩旅行天下
搞好了是老板的利润，搞砸了是银行的烂摊子！银行不会也没那个能力经营，所以只能贱卖资产。[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户10xxx08
三五年
Ramond
从不看好这品牌，因为它的油车极其垃圾，难以想象电车会好
特立 回复 08-30 13:23
比亚迪电车全球销量第一
永动活力
必须的！别人能负2万多亿，比大哥怎能落后。
用户10xxx91
这种负债，老板随时都准备跑路去美国[笑着哭][笑着哭]，国家一定要未雨绸缪，盯着他们家属处境办理，资金转移
じ☆ve剑げ影
赚得再多，都是老板和股东的，留下债务给公司，就是以后资不抵债是公司，关老板什么事
用户18xxx99
跟A股市场一个道理，你想投资公司赚收益，他却想卖公司给你，国内真正埋头干实业就没几个。
lmg
主编你想多了，恒大老板天天玩，女人都不想玩，需要组织队伍来跳舞，你看看比亚迪老板王传福，天天在工厂里穿同工人一样的工作服。别为了流量乱编故事
春夏
负债5000亿，如果资产超过5000亿，拍卖后完全可以抵债。还算健康发展。
allen 回复 08-31 06:28
你看看恒大汽车的资产，一文不值
虎添翼
比亚迪变成了比恒大了。
海阔天空
没想比亚迪这么垃圾的车，还销量第一，草[汗][汗][汗][得瑟]
用户10xxx84
大力支持房地产
U82393
吹得太响太出风头，走下一个某为的旧路机率比恒大多。
广告
现在满大街都是劳务中价，也许这个好赚吧，每人每月扣600元，一千人就月入60万。出了事关门破产，从新注册一个新公司继续捞钱。
tangzpeng
老板，股东，高管赚的盆满钵满
大千世界
按一年卖300万辆每辆赚1.2万一年多就还完了你着急啥，
说不出再见
会走恒大的路线吗？
文明
嗯，国家电网，宝钢这些企业欠债都比比亚迪多好几倍，那你说会不会成为第2和第3个恒大。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
汐懿丶
下一个恒大是宁德时代
0一壶浊酒喜相逢0
比黑低
小雨滴答2010
大概率是，垃圾产品，就知道卖爱国情怀
邓阳光
妈的，没有钱还使劲扩张，自己找死。
心静-思远
看抖音上说，华为的负债率已经达到70%左右的高危线了吗？大概7000多亿了[笑着哭]
尘缘
新能源必然是步房地产后尘，只是时间问题。
用户11xxx37
许家印偷偷的笑，中国不只我一个人欠这么多钱，欠几千亿几万亿的人大把，我只是比较到霉的一个，哈哈哈
最终归宿
企业家老板，再出色，也不会分一毛钱，给穷人
用户35xxx79
负债和净利润是比亚迪汽车还是比亚迪集团？
永恒＆的情
下一个恒大也不出奇，毕竟亏钱的是公司，又不是老板，中国企业都把不得在股市，在银行套现走路
用户13xxx39
反正钱不是自己的，花完倒闭只有银行和股民欲哭无泪
平常心
请国家快点改正说电动汽车吧，不要说是新能源车了？？？误国害民？？？！！！请国家快点改正说法吧？？？是电动汽车？？？而不是新能源车？？？误国害民😡？？？！！！
A子歌
什么是世界品牌？那就是销售份额在国外占50%以上才算，只有华为排世界70位。其他的都是吹牛逼
风云
国內企业到国外为为什么福利待遇那么好？？？国人就是被压榨呢？？？
用户10xxx29
他很危险，记住别让高管跑路就行。
用户10xxx42
比亚迪实体不像那个大大
用户11xxx94
傻逼小编，华为又不上市，你咋知道人家负债不到60%？
Kog
还在拼命圈地……
翼龙财
作者纯属在家里想原因，又不懂技术和财务，小学生
用户15xxx91
这么大的公司投资是根本停不下来的，停下来得多少人担责踩缝纫机啊
Seamen
恒大说到底就是传销诈骗，比亚迪是实体，每年的销量在这里，手里的专利技术也值钱，市场占有率都会有资本接手。
小霸王学习机
钱拿去了，工人待遇也就那样
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杠杆高了，不扩不行
飞虎神鹰
比亚迪应该倒闭
用户10xxx60
比亚迪跟华为比简直差了好多个档次